32z 16.8mm Corona Anglewinder

La corona anglewinder de NSR que pone a punto tu transmisión

La NSR6532 es una corona de 32 dientes y 16,8 mm de diámetro diseñada específicamente para configuraciones anglewinder, es decir, aquellos montajes en los que el motor trabaja en ángulo respecto al eje trasero. Este tipo de geometría busca un equilibrio entre la respuesta de aceleración del inline y la distribución de masa del sidewinder, y exige coronas con una calidad de mecanizado ajustada para garantizar una transmisión suave y sin vibraciones.

Características principales

• Referencia: NSR6532
• Número de dientes: 32z
• Diámetro: 16,8 mm
• Configuración: Anglewinder (15º)
• Piñones recomendados: Serie NSR 71XX, con 7,5 mm de diámetro

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para los coches de NSR que incorporan configuración anglewinder. NSR es una de las marcas del slot con mayor surtido de repuestos y accesorios, lo que facilita encontrar el piñón complementario adecuado dentro de su propio catálogo. Para esta corona, los piñones recomendados pertenecen a la serie NSR 71XX, de 7,5 mm de diámetro. Elegir la combinación correcta de corona y piñón influye directamente en la relación de transmisión, la aceleración y la velocidad punta del coche.

Antes de instalarla, conviene verificar que el eje trasero, el motor y el chasis son compatibles con la configuración anglewinder a 15º. Una corona mal alineada o con holguras excesivas genera desgaste prematuro y pérdida de eficiencia en la transmisión.

Función y rendimiento

Con 32 dientes, esta corona proporciona una relación de transmisión orientada a ofrecer un buen par motor en las salidas de curva, sin sacrificar la velocidad máxima en las rectas. Es una opción equilibrada, útil tanto para circuitos técnicos con muchas curvas como para trazados mixtos. El diámetro de 16,8 mm la sitúa en un rango intermedio dentro del catálogo de NSR, adecuado para la mayoría de los montajes anglewinder de sus chasis.

Errores frecuentes al trabajar con coronas anglewinder

• Usar piñones de diámetro distinto al recomendado, lo que genera un engrane deficiente y vibraciones.
• No comprobar la alineación lateral entre piñón y corona antes de fijar el motor definitivamente.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación, lo que puede deformar la corona o generar tensión en el eje.
• Confundir esta corona (anglewinder 15º) con coronas para configuraciones sidewinder o inline, que tienen geometrías de engrane distintas.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es válida para configuraciones sidewinder o inline?

No. La NSR6532 está diseñada para montajes anglewinder a 15º. Aunque físicamente pueda parecer similar, el ángulo de los dientes y la geometría de engrane están optimizados para esta configuración. Usarla en un montaje sidewinder o inline comprometería la transmisión.

¿Qué piñones debo usar con esta corona?

NSR recomienda los piñones de la serie 71XX, con 7,5 mm de diámetro. Usar piñones de otras series o diámetros distintos puede provocar un engrane incorrecto y desgaste acelerado de ambas piezas.

¿Cuándo conviene cambiar la corona en un coche slot?

Cuando se aprecia juego excesivo en el engrane, ruido inusual en la transmisión o desgaste visible en los dientes. En coches de competición es habitual revisarla periódicamente, especialmente si se rodea mucho en pista.

¿La relación de transmisión afecta mucho al comportamiento del coche?

Sí, de forma notable. Una corona con más dientes respecto al piñón reduce la velocidad punta pero mejora el par y la aceleración. Con 32 dientes, esta corona ofrece un equilibrio adecuado para la mayoría de circuitos de club, aunque la combinación óptima siempre depende del motor, el peso del coche y las características del trazado.

¿Es compatible con chasis de otras marcas?

Está diseñada específicamente para coches NSR. La compatibilidad con chasis de otras marcas depende del diámetro del eje trasero, el espacio disponible para la corona y la configuración del motor. No podemos confirmar compatibilidades fuera del ecosistema NSR sin verificarlo previamente.

The NSR6532 is a 32-tooth anglewinder crown with a 16.8 mm diameter, designed for NSR slot cars running an anglewinder motor configuration at 15 degrees. Compatible with NSR 71XX pinions (7.5 mm diameter), it delivers smooth and reliable power transmission for both club racing and recreational use. A precise, well-engineered gear replacement for NSR anglewinder setups.