3/32 ANGLEW soft plastic Gear 27t

La corona anglewinder 27t soft de NSR: transmisión afinada para tu montaje en eje 3/32

Dentro del catálogo de transmisión de NSR, esta corona de 27 dientes para configuración anglewinder y eje de 3/32 es una de las piezas más solicitadas por preparadores y aficionados que buscan un comportamiento de marcha suave y una respuesta precisa en pista. El material soft plastic —plástico blando— absorbe micro-vibraciones y reduce la transmisión de ruido al chasis, lo que se traduce en un rodaje más silencioso y una mayor durabilidad del engrane.

Función y rendimiento

La corona es el elemento que cierra la cadena de transmisión entre el piñón del motor y el eje trasero. En una configuración anglewinder —en la que el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero—, la geometría del engrane exige una corona diseñada específicamente para ese ángulo de trabajo. Esta pieza de NSR está fabricada para encajar con precisión en dicha disposición, garantizando un contacto limpio con el piñón y evitando holguras que penalizan la respuesta en aceleración.

Con 27 dientes, se sitúa en una relación de transmisión que favorece la velocidad punta sin sacrificar en exceso el par de salida: una opción muy versátil que funciona bien tanto en trazados rápidos de gran fluidez como en circuitos mixtos.

Compatibilidades

Diseñada para eje de 3/32 (el más habitual en coches slot de competición en escala 1/32). Es compatible con los chasis NSR que admiten configuración anglewinder, y debe combinarse con el piñón adecuado para conseguir la relación de transmisión deseada. Consulta siempre la ficha de tu chasis para verificar el módulo del engrane antes del montaje.

Montaje y preparación

• Antes de instalar la corona, limpia el eje y comprueba que no presenta rebabas ni deformaciones.
• Ajusta la corona sin forzar: el plástico blando permite un asiento firme, pero un apriete excesivo puede deformar el dentado.
• Verifica el engrane con el piñón antes de cerrar el chasis: debe existir un juego mínimo pero sin holgura perceptible.
• Una pequeña aplicación de lubricante específico para engranajes plásticos en el punto de contacto alargará la vida útil de la pieza.

Errores frecuentes

• Combinar módulos distintos: usar un piñón de módulo diferente al de la corona genera un desgaste prematuro y un engrane ruidoso.
• Montar sin comprobar la alineación lateral: la corona debe quedar perfectamente alineada con el piñón para evitar rozamientos y pérdidas de potencia.
• Ignorar el desgaste: el plástico blando es duradero, pero conviene revisar el dentado periódicamente y sustituir la corona si se aprecian dientes deformados o irregulares.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona soft y una corona estándar?

El plástico blando (soft) es más flexible y absorbe mejor las micro-vibraciones, lo que resulta en un engrane más silencioso y una transmisión más suave. Las coronas en material más rígido pueden ofrecer mayor rigidez estructural, pero transmiten más vibración al chasis.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Debe combinarse con piñones del mismo módulo. NSR especifica el módulo en su catálogo de transmisión; compruébalo siempre antes de hacer el pedido para asegurarte de que el engrane es correcto.

¿Es apta para competición de club?

Sí. La combinación de plástico soft con 27 dientes es una elección habitual en competición de club, donde se busca equilibrio entre velocidad punta y suavidad de transmisión. Es una de las coronas más utilizadas en categorías anglewinder.

¿Cuándo conviene cambiar la corona?

Cuando se aprecia desgaste visible en el dentado, ruido inusual en el engrane o pérdida de respuesta en aceleración. En un uso competitivo intenso, es recomendable revisarla cada cierto número de sesiones y sustituirla de forma preventiva.

¿Se puede usar esta corona en configuración sidewinder o inline?

No. Esta corona está diseñada específicamente para montajes anglewinder. Para configuraciones sidewinder o inline se requieren coronas con geometría diferente.

The NSR 6627 is a 27-tooth soft plastic anglewinder crown gear for 3/32 axle, one of the most popular transmission parts among 1/32 slot car competitors and enthusiasts. Its soft compound ensures smooth meshing, reduced vibration and quiet running, making it a go-to choice for anglewinder setups. Compatible with NSR anglewinder chassis, it pairs with the appropriate pinion to fine-tune gear ratio for different track layouts. A reliable, competition-proven component from one of the leading names in slot car parts.