3/32 ANGLEW soft plastic Gear 32t

Corona NSR Anglewinder 32t Soft para eje 3/32: transmisión afinada para competición

La corona NSR6632 es una rueda dentada de 32 dientes diseñada específicamente para configuraciones anglewinder, es decir, aquellas en las que el motor va montado en ángulo respecto al eje trasero. Fabricada en plástico blando (soft), ofrece un engrane suave con el piñón y absorbe mejor las pequeñas vibraciones de transmisión, lo que se traduce en una marcha más silenciosa y en menor desgaste del conjunto motriz.

El diámetro de eje compatible es 3/32, el estándar más extendido en la gama de chasis y ejes NSR.

Características principales

• Número de dientes: 32t
• Tipo de montaje: Anglewinder
• Diámetro de eje: 3/32
• Material: Plástico blando (soft)
• Marca: NSR
• Referencia: NSR6632

Anglewinder: qué implica esta configuración

En un montaje anglewinder el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite combinar ventajas de los sistemas sidewinder e inline: un reparto de peso más centralizado y un perfil de chasis relativamente compacto. La corona anglewinder tiene un plano de ataque diferente al de una corona sidewinder estándar, por lo que es fundamental utilizar la pieza correcta para cada configuración. Montar una corona de tipo incorrecto provocaría un engrane deficiente y un desgaste acelerado.

Plástico soft: ventajas en la transmisión

NSR ofrece sus coronas en distintas durezas. La versión soft de esta referencia presenta mayor flexibilidad en los flancos del diente, lo que le permite absorber pequeños desalineamientos entre piñón y corona sin forzar el motor ni generar ruido excesivo. Es la elección habitual en pistas de madera con superficies muy regulares donde se busca suavidad en la transmisión y se prioriza el desgaste mínimo a largo plazo. En pistas más exigentes o con pequeñas irregularidades en el chasis, la versión soft también actúa como amortiguador natural del tren de transmisión.

Relación de transmisión y puesta a punto

Con 32 dientes, esta corona se sitúa en un rango intermedio-alto dentro del catálogo NSR. La relación de transmisión final dependerá del piñón que montes en el motor: cuantos menos dientes tenga el piñón, mayor multiplicación y más aceleración disponible a costa de algo de velocidad punta. A 32 dientes en la corona, combinaciones habituales en club rondan piñones de 9 a 12 dientes según el trazado. En circuitos con muchas curvas lentas, una corona de más dientes o un piñón más pequeño favorecerá la salida de curva; en trazados rápidos con largas rectas convendrá ajustar en sentido contrario.

Compatibilidades y montaje

Esta corona es compatible con los chasis NSR que utilizan configuración anglewinder y eje de 3/32. Antes de instalarla, verifica:

• Que el chasis admite montaje anglewinder (consulta la documentación del chasis NSR correspondiente).
• Que el piñón del motor es compatible en módulo con las coronas NSR de plástico.
• El centrado correcto de la corona en el eje para evitar rozamientos laterales con el chasis.
• El juego entre piñón y corona: debe existir un pequeño huelgo que permita el giro libre sin traqueteo.

Errores frecuentes

• Confundir la corona anglewinder con la sidewinder: aunque visualmente pueden parecer similares, la geometría de engrane es diferente. Montar la pieza incorrecta generará desgaste prematuro y pérdida de potencia.
• Apretar en exceso la corona al eje: un apriete excesivo puede deformar el plástico blando y provocar excentricidad en el giro.
• No verificar el centrado: una corona descentrada transmite vibraciones al chasis y hace inestable el coche en las curvas.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es válida para un montaje sidewinder?

No. La referencia NSR6632 está diseñada específicamente para configuraciones anglewinder. Para montajes sidewinder debes usar la corona correspondiente a ese tipo de transmisión dentro del catálogo NSR.

¿Qué diferencia hay entre la versión soft y la versión estándar?

La versión soft utiliza un plástico de mayor flexibilidad, lo que suaviza el engrane con el piñón, reduce el ruido de transmisión y absorbe mejor las pequeñas imperfecciones de alineación. La versión estándar o hard es más rígida y puede ofrecer una transmisión más directa, pero es más sensible a los desalineamientos.

¿Con qué piñones es compatible?

Debes emparejarla con piñones NSR del mismo módulo diseñados para transmisiones anglewinder. Consulta el catálogo NSR o la documentación de tu chasis para identificar el piñón adecuado según el motor que utilices.

¿Cuándo conviene cambiar la corona?

Cuando aprecies desgaste visible en los flancos de los dientes, juego excesivo en el engrane, ruido irregular en la transmisión o pérdida de aceleración sin causa aparente en el motor. En competición de club, una inspección periódica del tren de transmisión es parte del mantenimiento habitual.

¿Puedo usar esta corona en cualquier pista?

La corona en sí es independiente del tipo de pista. Lo que varía según el trazado es la relación de transmisión que conviene usar, ajustando la combinación corona-piñón. La versión soft es especialmente apreciada en pistas de madera por su suavidad de marcha.

The NSR6632 is a 32-tooth anglewinder plastic gear (soft compound) for 3/32 axle, designed for NSR slot car chassis in anglewinder configuration. This soft plastic crown gear ensures smooth meshing with the pinion, reduced transmission noise and minimal wear. Essential spare part for NSR slot car tuning, compatible with 3/32 axle standard. Keywords: NSR anglewinder gear 32t, NSR6632, slot car crown gear, 3/32 soft gear NSR, anglewinder transmission slot.