Corona 29d. Anglewinder 25° Procomp-R

La corona Anglewinder 25° Procomp-R: transmisión precisa para tu montaje slot

Cuando se trabaja la transmisión de un coche slot con configuración Anglewinder, cada detalle cuenta. La corona SC-1169R de Scaleauto —29 dientes, paso M50, ángulo 25°— es una pieza de la gama Procomp-R, pensada para preparaciones exigentes donde la precisión de engrane y la consistencia entre unidades marcan la diferencia entre una transmisión suave y una que vibra o pierde rendimiento.

Especificaciones técnicas

• Número de dientes: 29
• Tipo de montaje: Anglewinder 25°
• Paso: M50
• Diámetro exterior: Ø15,8 mm
• Eje compatible: 2,38 mm
• Fijación: tornillo M2,5
• Referencia: SC-1169R
• Marca: Scaleauto

Función y rendimiento

En una configuración Anglewinder, el motor se monta en ángulo respecto al eje trasero. La corona debe adaptarse exactamente a ese ángulo de ataque —en este caso, 25°— para garantizar un contacto correcto con el piñón y evitar desgastes prematuros o pérdidas de tracción. Con 29 dientes y paso M50, esta corona ofrece una relación de transmisión orientada a equilibrar velocidad punta y aceleración, adecuada tanto para circuitos de carril Sport como para pistas mixtas.

El diámetro de Ø15,8 mm permite un montaje ajustado en el eje de 2,38 mm, y el tornillo M2,5 asegura la fijación sin comprometer la concentricidad, aspecto crítico para evitar vibraciones a altas revoluciones.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para los chasis Scaleauto de la serie Procomp-RS con configuración Anglewinder. Antes de montar, conviene verificar que el piñón del motor sea también de paso M50 y que el ángulo de ataque del conjunto motor-corona sea el correcto para el chasis en cuestión. Un pequeño desajuste en el backlash —la holgura entre corona y piñón— puede generar ruido, desgaste o pérdida de eficiencia: lo ideal es dejarlo con el mínimo juego perceptible, sin que los dientes queden apretados.

Errores frecuentes al montar coronas Anglewinder

• Usar una corona de ángulo distinto al del chasis: provoca contacto parcial entre dientes y desgaste acelerado.
• Apretar en exceso el tornillo M2,5 sin alinear previamente la corona en el eje: genera excentricidad.
• Combinar pasos distintos (M50 con M48, por ejemplo): incompatibles, no deben mezclarse.
• No revisar el backlash tras cada sustitución de corona o piñón.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible esta corona con cualquier chasis Anglewinder?

Está optimizada para los chasis Scaleauto de la gama Procomp-RS con configuración Anglewinder a 25°. Para otros chasis Anglewinder de distinto ángulo o marca, conviene verificar que el ángulo y el paso M50 sean compatibles antes de instalarla.

¿Qué piñón debo usar con esta corona?

Debe usarse un piñón de paso M50, compatible con el motor montado en el chasis. El número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final y, por tanto, el comportamiento entre aceleración y velocidad máxima.

¿Qué diferencia hay entre una corona Anglewinder y una Sidewinder?

En la configuración Sidewinder el motor está en paralelo al eje trasero (transversal), mientras que en la Anglewinder el motor se monta en ángulo respecto a ese eje. Cada configuración requiere coronas específicas con el ángulo de diente adecuado para garantizar un engrane correcto.

¿Puedo usar esta corona en pista Scalextric o Ninco?

La corona en sí es un componente del coche, independiente del tipo de carril. Puede usarse en coches que rueden tanto en carril universal (Scalextric, Ninco) como en carril Sport (Scaleauto, Slot.it), siempre que el chasis y la configuración Anglewinder sean compatibles.

¿Con qué frecuencia conviene revisar o sustituir la corona?

Depende del uso y del tipo de pista. En sesiones de competición o preparación intensa, conviene inspeccionarla periódicamente en busca de desgaste en los flancos de los dientes o holgura excesiva en el eje. Ante cualquier síntoma de vibración o ruido inusual en la transmisión, es recomendable revisarla.

The Scaleauto SC-1169R is a 29-tooth Anglewinder 25° crown gear from the Procomp-R range, designed for 2.38 mm axles with M50 pitch and M2.5 screw fixing. A precise slot car replacement part for competitive and club-level racing, compatible with Scaleauto Procomp-RS chassis in Sport lane configurations.