Corona de duraluminio aligerada de 30 dientes para configuraciones anglewinder, diseñada para eje de 2,38 mm (3/32''). Con 16 mm de diámetro, apenas 0,65 g de peso y acabado en amarillo, es una pieza directa al tren de transmisión sin concesiones.
Una corona ligera y precisa para sacar el máximo partido a tu anglewinder
La referencia SP072330 de Sloting Plus es una corona de 30 dientes fabricada en duraluminio aligerado, pensada específicamente para montajes en configuración anglewinder. El aligerado del material no es solo estética: reduce la inercia rotacional y permite una respuesta más viva a la salida de las curvas, algo que los preparadores de club valoran especialmente.
Características técnicas
- Dientes (z): 30
- Diámetro: 16 mm
- Espesor total: 4,25 mm
- Eje compatible: 2,38 mm (3/32'')
- Peso: 0,65 g
- Material: duraluminio aligerado
- Color: amarillo
- Fijación: espárrago allen M2,5 x 3 mm
- Contenido: bolsa con 1 unidad
- Referencia: SP072330
Función y rendimiento
La corona es el último eslabón de la transmisión antes de que la fuerza del motor llegue al eje trasero. En un montaje anglewinder —donde el motor trabaja en ángulo respecto al eje trasero—, la elección del número de dientes y el diámetro de la corona determina directamente la relación de transmisión final y, con ella, el carácter del coche: más aceleración o más velocidad punta.
Con z30 y 16 mm de diámetro, esta corona se sitúa en un rango versátil, adecuado para combinaciones con piñones de dientes medios-bajos que buscan un equilibrio entre tracción y velocidad en trazados mixtos. El duraluminio garantiza rigidez sin añadir peso innecesario, y la fijación mediante espárrago allen M2,5 asegura que la corona no se desplace bajo la vibración o los impactos habituales en pista.
Compatibilidades y montaje
Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm (3/32''), la medida más habitual en coches slot de competición de escala 1/32. Antes de montarla, conviene verificar que el piñón del motor es compatible con el módulo de dentado de la corona para evitar juego excesivo o interferencias que penalicen la transmisión.
El espárrago allen M2,5 x 3 mm incluido facilita el ajuste sin necesidad de herramientas especiales más allá de una llave allen del calibre adecuado. Sloting Plus recomienda revisar periódicamente el apriete, especialmente en sesiones largas de rodaje.
Errores frecuentes a evitar
- Montar la corona sin verificar el alineamiento lateral con el piñón: un desalineamiento mínimo genera desgaste prematuro y ruido.
- Apretar en exceso el espárrago: puede deformar el alojamiento del eje y generar rozamiento.
- Combinar coronas de duraluminio con piñones de plástico de baja calidad: el desajuste de durezas acelera el desgaste del piñón.
Ideal para…
Competidores de club que preparan coches anglewinder y buscan una corona metálica ligera y fiable para ajustar su relación de transmisión. También para aficionados que quieran dar un paso adelante en la preparación de su coche y sustituir piezas de origen por componentes de mayor precisión.
Preguntas frecuentes
¿Con qué módulo de dentado es compatible esta corona?
Sloting Plus no especifica el módulo en la descripción oficial de esta referencia. Te recomendamos consultar directamente con nosotros antes de combinarla con piñones de otras marcas para asegurarte la compatibilidad correcta.
¿Puedo usar esta corona en un montaje sidewinder o inline?
Está diseñada específicamente para anglewinder. En montajes sidewinder o inline la geometría de ataque del piñón sobre la corona es diferente, por lo que es posible que no encaje correctamente. Consulta las especificaciones de tu chasis antes de montarla.
¿El espárrago allen viene incluido?
Sí, la bolsa incluye 1 corona y su espárrago allen M2,5 x 3 mm.
¿Por qué elegir duraluminio frente a plástico o nylon?
El duraluminio ofrece mayor rigidez y durabilidad que el plástico o el nylon, con un peso contenido gracias al aligerado. Esto se traduce en una transmisión más directa y un desgaste menor a lo largo de las sesiones de rodaje.
¿El color amarillo tiene alguna función técnica?
El color sirve principalmente para identificar visualmente la referencia y facilitar la distinción entre diferentes coronas en el banco de trabajo. No implica ninguna diferencia de material ni de tratamiento superficial respecto a otras referencias de Sloting Plus.
The Sloting Plus SP072330 is a 30-tooth aluminium anglewinder crown gear for 3/32'' axles, weighing just 0.65 g. A precision slot car transmission part for 1/32 scale competition builds, compatible with standard allen M2.5 grub screws. Ideal for club racers looking to fine-tune their gear ratio with a lightweight, durable crown gear.