Corona anglewinder 36z

Corona anglewinder de 36 dientes para eje de 2,38 mm: transmisión precisa en cada curva

La corona anglewinder de 36 dientes de Avant Slot (referencia AV20629) es una pieza de transmisión fabricada en aluminio, diseñada específicamente para montajes en configuración anglewinder. Con un dentado de 36z y fijación directa sobre eje de 2,38 mm mediante tornillo M2 —incluido en el paquete—, ofrece una solución concreta y bien definida para quienes trabajan con coches slot en este tipo de motorización.

Características técnicas

• Tipo de montaje: anglewinder (motor en ángulo respecto al eje trasero)
• Número de dientes: 36z
• Material: aluminio
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Fijación: tornillo de M2 (incluido)
• Referencia: AV20629

Función y rendimiento

En una configuración anglewinder, el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite un reparto de masas diferente al sidewinder o al inline. La corona es el último eslabón de la cadena de transmisión: su número de dientes, junto con el del piñón del motor, determina la relación de transmisión y, por tanto, la velocidad máxima y la aceleración del coche.

Con 36 dientes, esta corona se orienta hacia relaciones de transmisión más largas cuando se combina con piñones de pocos dientes, lo que puede favorecer la velocidad punta en trazados con rectas largas. Ajustar la combinación piñón-corona es uno de los pasos fundamentales en la preparación de un coche slot para adaptarlo a cada circuito.

El aluminio aporta ligereza y una buena resistencia al desgaste, siendo un material habitual en coronas de competición donde el peso no motorizado es relevante.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm, una medida estándar en muchos coches slot de competición. La fijación mediante tornillo M2 facilita el montaje y desmontaje sin necesidad de herramientas especiales, y permite ajustar la posición axial de la corona para conseguir el engrane correcto con el piñón.

Para un funcionamiento óptimo, es importante verificar que el juego entre piñón y corona sea el adecuado: demasiado apriete genera fricción y calor; demasiada holgura produce ruido y desgaste prematuro. Un papel de fumar o una lámina de calibración fina son herramientas sencillas para ajustar este juego con precisión.

Ideal para…

Preparadores y pilotos de club que trabajan con chasis anglewinder y necesitan ajustar la relación de transmisión para distintos circuitos. También para quienes reponen piezas desgastadas en su coche habitual de competición y buscan una corona de aluminio con buenas prestaciones a un precio razonable.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es exclusiva para montajes anglewinder o sirve también para sidewinder?

Está diseñada para configuración anglewinder. Aunque físicamente el eje puede ser el mismo (2,38 mm), el ángulo de ataque del piñón varía según el tipo de motorización, por lo que conviene utilizar la corona específica para cada configuración.

¿El tornillo M2 viene incluido?

Sí, el tornillo de fijación M2 se incluye en el paquete.

¿Cómo afecta el número de dientes de la corona al comportamiento del coche?

A mayor número de dientes en la corona (manteniendo el piñón), la relación de transmisión es más larga: el coche alcanza más velocidad punta pero acelera algo más despacio. Con menos dientes, la relación se acorta y la aceleración mejora a costa de algo de velocidad máxima. El ajuste óptimo depende del trazado y del motor utilizado.

¿Con qué piñones es compatible?

La información disponible no especifica piñones compatibles concretos. Recomendamos consultar con el equipo de Ministry of Hobby para asegurarte de que la combinación piñón-corona es la adecuada para tu montaje.

¿Es apta para uso en competición oficial?

Al tratarse de un repuesto de aluminio de la propia marca Avant Slot, su uso en competición dependerá del reglamento específico del campeonato o club. Consulta las normas aplicables antes de montar cualquier pieza en tu coche de competición.

The Avant Slot AV20629 is a 36-tooth anglewinder crown gear machined in aluminium, designed for 2.38 mm axles and secured with an included M2 screw. A key slot car transmission part for anglewinder setups, this crown gear allows precise gear ratio tuning to optimise top speed and acceleration on any track layout. Compatible with standard 2.38 mm rear axles, it is a reliable choice for club racers and slot car builders looking for lightweight, durable drivetrain components.