Corona Z26 x 16 Ø angular Aluminio - Invertida

La corona angular invertida de Sloting Plus para quienes ajustan cada gramo de su coche slot

La Corona Z26 x 16 Ø Angular Aluminio Invertida (SP072426) de Sloting Plus es una pieza de transmisión pensada para montajes anglewinder en los que la corona necesita trabajar en posición estándar invertida, ganando limpieza en el conjunto y flexibilidad en el ajuste de la transmisión. Su fabricación en duraluminio aligerado la convierte en una referencia habitual en bancos de preparación de clubs y circuitos de competición.

Características técnicas

• Número de dientes: Z26
• Diámetro: 16 mm
• Espesor total: 4,25 mm
• Peso: 0,6 gr
• Material: Duraluminio aligerado
• Eje compatible: 2,38 mm (3/32'')
• Fijación: espárrago allen M2,5 x 3 mm incluido
• Configuración: engranaje angular — estándar invertido
• Contenido: bolsa con 1 unidad

Función y rendimiento

En un montaje anglewinder, la posición de la corona respecto al piñón del motor determina en gran medida la altura del conjunto de transmisión y la distribución de masas del chasis. La versión invertida de esta corona permite colocar el engranaje en la cara opuesta respecto a la configuración estándar, lo que resulta especialmente útil cuando el diseño del chasis o la posición del motor así lo exigen para conseguir un acoplamiento limpio con el piñón.

El duraluminio aligerado ofrece una buena relación entre rigidez y peso. Con solo 0,6 gr, la inercia rotatoria es mínima, lo que se traduce en respuestas más vivas en aceleración y freno motor. Es un detalle que los preparadores experimentados valoran especialmente en categorías donde cada décima cuenta.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm (3/32''), medida estándar en la mayoría de montajes de competición slot. La fijación se realiza mediante el espárrago allen M2,5 x 3 mm incluido en la bolsa, lo que facilita un apriete preciso sin riesgo de dañar la pieza. Antes de montar, conviene verificar la alineación con el piñón elegido para asegurar un contacto limpio y sin juego lateral.

Para obtener el mejor resultado, se recomienda combinarla con los piñones de la gama Sloting Plus compatibles con engranaje angular, revisando siempre la distancia entre centros del eje motor y el eje trasero del chasis.

Errores frecuentes

• Confundir la versión estándar con la invertida: ambas son Z26 x 16 Ø, pero la orientación del engranaje es opuesta. Antes de pedir, comprueba cuál necesita tu chasis.
• Apretar en exceso el espárrago: el duraluminio es resistente, pero un apriete excesivo puede dañar la rosca de la pieza. Usa llave allen de precisión y aprieta con firmeza, no con fuerza.
• No verificar la alineación lateral: una corona bien centrada sobre el eje pero desalineada con el piñón genera desgaste prematuro y ruido en marcha.

Ideal para…

Preparadores y pilotos que trabajan con chasis anglewinder y necesitan una corona ligera, fiable y de fácil sustitución. También para quienes buscan afinar la transmisión de un coche de club o de competición federada sin recurrir a piezas de fabricación artesanal.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la versión estándar y la invertida de esta corona?

La diferencia está en la orientación del engranaje angular respecto al cubo de fijación. En la versión invertida, el engranaje queda en la cara opuesta, lo que permite adaptarse a chasis donde el piñón del motor ataca desde el lado contrario al habitual.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Es compatible con los piñones de engranaje angular de la gama Sloting Plus. La elección del número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final y, por tanto, la velocidad punta y el par disponible en pista.

¿Puedo usar esta corona en un montaje sidewinder o inline?

No. Esta corona es específica para montajes anglewinder. Para sidewinder o inline existen otros modelos de corona recta en el catálogo de Sloting Plus.

¿El espárrago allen viene incluido?

Sí. La bolsa incluye la corona y el espárrago allen M2,5 x 3 mm necesario para la fijación al eje.

¿Es compatible con ejes de 3 mm?

No. Esta referencia (SP072426) está diseñada exclusivamente para ejes de 2,38 mm (3/32''). Para ejes de 3 mm existen referencias específicas en el catálogo de Sloting Plus.

The Sloting Plus SP072426 is an anglewinder aluminium crown gear (Z26, 16 mm diameter, inverted standard configuration) designed for 3/32'' axles in slot car competition builds. Weighing just 0.6 g, this lightweight duralumin crown delivers fast throttle response and precise transmission. Compatible with Sloting Plus angular pinions. Ideal for club racing and competitive slot car preparation.