Corona 29d. Reverse

Transmisión de precisión para montajes Anglewinder: la Corona 29d. Reverse de Scaleauto

La Corona 29d. Reverse SC-1169BR de Scaleauto es una pieza de transmisión fabricada en Polyamide dentro de la línea Procomp-RS, pensada específicamente para configuraciones Anglewinder. Con 29 dientes, módulo M50, ángulo de 25° y un diámetro exterior de 15,8 mm, encaja en las preparaciones donde se busca una relación de transmisión determinada sin sacrificar fiabilidad ni precisión en el engrane.

Características técnicas

• Número de dientes: 29
• Módulo: M50
• Ángulo: 25° (AW — Anglewinder)
• Diámetro exterior: ø15,8 mm
• Diámetro de eje: 2,38 mm
• Material: Polyamide (Procomp-RS)
• Sistema de fijación: Tornillo M2.5 Reverse Insert
• Referencia: SC-1169BR

Función y rendimiento

En una transmisión slot, la corona es el componente que recibe el movimiento del piñón montado en el eje del motor y lo transfiere al eje trasero. La elección del número de dientes determina directamente la relación de transmisión: a mayor número de dientes en la corona respecto al piñón, mayor par motor y menor velocidad punta; y a la inversa. Con 29 dientes, esta corona ofrece un punto de equilibrio ampliamente utilizado en setups de club y competición.

El material Polyamide de la línea Procomp-RS de Scaleauto se ha consolidado como una referencia en el sector por su buena resistencia al desgaste, su ligereza y su capacidad para mantener una geometría estable bajo ciclos prolongados de uso. Resulta especialmente adecuado cuando se busca un engrane silencioso y duradero en el día a día del circuito.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm, medida estándar en la mayoría de plataformas Scaleauto y en muchos chasis de competición del mercado. El sistema de fijación Reverse Insert con tornillo M2.5 permite un ajuste firme y un desmontaje rápido en el taller, lo que resulta muy práctico cuando se trabaja con varias relaciones de transmisión según el circuito.

Al tratarse de una corona AW a 25°, su uso natural es en configuraciones Anglewinder, donde el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero. Antes de montar, conviene verificar que el piñón del motor tenga el mismo módulo M50 y el mismo ángulo para garantizar un engrane correcto y sin vibraciones.

Errores frecuentes al instalar coronas

• Mezclar módulos distintos: un piñón M48 con una corona M50 genera un engrane deficiente y desgaste acelerado. Verifica siempre que piñón y corona compartan módulo.
• Ángulo incorrecto: las coronas AW no son intercambiables con coronas de configuración Sidewinder o Inline. Asegúrate de que el ángulo de 25° corresponde a tu sistema de transmisión.
• Fijación insuficiente: apretar el tornillo M2.5 con la torque adecuada es clave para evitar que la corona se desplace lateralmente en carrera. Usa una llave Allen de precisión.
• No verificar el juego lateral: tras el montaje, comprueba que la corona gira con un mínimo de holgura entre las placas del chasis para evitar rozamientos indeseados.

Ideal para…

Esta corona es la elección habitual de aficionados y preparadores que trabajan con chasis Anglewinder de Scaleauto o plataformas similares, tanto en sesiones de club como en competición federada. Su perfil de 29 dientes la hace versátil para circuitos de trazado mixto donde se busca una transmisión equilibrada entre aceleración y velocidad punta.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona Reverse y una estándar?

La denominación "Reverse" hace referencia al sistema de fijación Insert, que permite montar la corona desde el lado contrario al habitual o utilizar un tornillo de inserción inversa. Esto facilita el acceso al tornillo M2.5 en determinadas configuraciones de chasis donde el espacio es reducido.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Debe combinarse con piñones de módulo M50 y ángulo de 25° para garantizar un engrane correcto. Scaleauto dispone de un amplio surtido de piñones de distintos dientes con estas especificaciones.

¿Es apta para competición oficial?

Sí. La línea Procomp-RS de Scaleauto es ampliamente utilizada en campeonatos de club y competiciones federadas. Conviene consultar el reglamento específico de cada categoría para verificar si se permiten coronas de Polyamide o si se exigen coronas de aluminio.

¿Cuánto dura una corona de Polyamide?

La durabilidad depende del engrane, la lubricación y las condiciones de uso. En condiciones normales de pista, una corona Procomp-RS bien ajustada puede aguantar muchas sesiones sin desgaste apreciable. Se recomienda revisarla periódicamente y sustituirla si se aprecia juego o deformación en los dientes.

¿Necesito herramientas especiales para montarla?

Basta con una llave Allen de precisión del tamaño adecuado para el tornillo M2.5 y, opcionalmente, un comparador o regla de espesores para verificar el juego lateral. No se requiere prensa ni utillaje especial.

The Scaleauto SC-1169BR is a 29-tooth Procomp-RS Polyamide crown gear for anglewinder slot car setups, featuring M50 module, 25° angle, ø15.8mm outer diameter, 2.38mm axle bore and M2.5 Reverse Insert fixing screw. A reliable and lightweight transmission component widely used in club racing and competition, compatible with standard Scaleauto anglewinder platforms and similar 1/32 slot car chassis.