Corona de 25 dientes en polyamida Procomp-RS de Scaleauto, diseñada para configuraciones Anglewinder. Válida para eje de 2,38 mm, con diámetro de 15,8 mm y fijación mediante tornillo M2,5. Una pieza de transmisión fiable para preparaciones de competición.
Precisión en cada diente: la corona Anglewinder 25d Procomp-RS de Scaleauto
Cuando se afina una transmisión para competición, cada componente cuenta. Esta corona de 25 dientes de Scaleauto, referencia SC-1165R, está fabricada en polyamida Procomp-RS, un material que combina ligereza con la rigidez necesaria para mantener el engrane correcto bajo estrés de carrera. Su geometría está pensada específicamente para montajes en Anglewinder, la configuración en la que el motor trabaja en ángulo respecto al eje trasero.
Características técnicas
- Número de dientes: 25 (M50)
- Configuración: Anglewinder 25 grados
- Material: Polyamida Procomp-RS
- Diámetro: 15,8 mm
- Válida para eje: 2,38 mm
- Fijación: Tornillo M2,5
Función y rendimiento
La polyamida Procomp-RS que utiliza Scaleauto en esta corona ofrece un comportamiento estable frente a los cambios de temperatura que genera el motor durante sesiones largas. El engrane resulta suave y silencioso cuando se empareja con el piñón adecuado, lo que se traduce en una transmisión más eficiente y en menos pérdida de potencia entre el motor y el eje trasero.
Con 25 dientes y un diámetro de 15,8 mm, esta corona permite trabajar con relaciones de transmisión intermedias, aptas tanto para trazados mixtos como para circuitos con rectas significativas, siempre en función del piñón con el que se combine.
Compatibilidades y montaje
Diseñada para eje de 2,38 mm, el estándar más habitual en coches slot de competición. La fijación se realiza mediante tornillo M2,5, lo que facilita el ajuste y el reemplazo rápido en boxes. Antes del montaje, conviene verificar que el eje esté perfectamente alineado y sin holguras para aprovechar al máximo el rendimiento de la corona.
Errores frecuentes al montar coronas
- No comprobar el backlash (juego entre corona y piñón) antes de cerrar el chasis: un apriete excesivo genera rozamiento y pérdida de velocidad; demasiada holgura provoca saltos de engrane.
- Montar la corona sin limpiar previamente el eje de restos de grasa o suciedad, lo que puede generar descentrado.
- Apretar el tornillo de fijación en exceso: la polyamida es resistente, pero un par de apriete desproporcionado puede deformar el orificio de fijación con el tiempo.
Ideal para…
Preparadores y pilotos que buscan una corona fiable para sus montajes Anglewinder en categorías de club o competición organizada. También resulta una opción práctica como repuesto de reserva en el maletín de boxes, dado que el desgaste de la corona es uno de los puntos a revisar periódicamente en cualquier coche preparado.
Preguntas frecuentes
¿Con qué piñones es compatible esta corona?
Al tratarse de una corona M50 de módulo estándar, es compatible con piñones del mismo módulo. Consulta la relación de transmisión deseada para elegir el número de dientes del piñón más adecuado a tu trazado y motor.
¿Puedo usarla en configuraciones Sidewinder o Inline?
Esta corona está diseñada específicamente para Anglewinder, donde el motor trabaja en ángulo respecto al eje trasero. Para configuraciones Sidewinder o Inline, el ángulo de ataque del piñón es diferente, por lo que conviene utilizar la corona indicada para cada tipo de montaje.
¿Qué ventaja ofrece la polyamida Procomp-RS frente a otros materiales?
La polyamida Procomp-RS de Scaleauto combina una buena resistencia mecánica con cierta capacidad de absorción de vibraciones, lo que contribuye a un engrane más suave y duradero en comparación con materiales más rígidos como el acero, que requiere mayor precisión de alineación.
¿Con qué frecuencia hay que revisar o cambiar la corona?
Depende del nivel de uso y del estado del piñón con el que trabaja. En un contexto de competición habitual, es recomendable inspeccionar el estado de los dientes cada pocas sesiones y sustituir la corona ante el primer síntoma de desgaste visible o pérdida de suavidad en el engrane.
¿El tornillo de fijación M2,5 viene incluido?
La descripción de Scaleauto indica tornillo M2,5 como sistema de fijación. Te recomendamos confirmarlo en el momento de la compra o consultar con nuestro equipo si tienes dudas sobre el contenido del pack.
The Scaleauto SC-1165R is a 25-tooth Anglewinder crown gear made from Procomp-RS polyamide, designed for 2.38 mm axles with M2,5 screw fixing and a 15.8 mm diameter. A reliable slot car transmission component for club racing and competitive builds, compatible with M50 module pinions.