Corona 28d. Anglewinder 25 Procomp-RS

Transmisión de precisión para anglewinder: la Corona 28d. Procomp-RS de Scaleauto

Cuando la configuración anglewinder es la elegida para el montaje, cada componente de la transmisión importa. Esta corona de 28 dientes de Scaleauto, perteneciente a la gama Procomp-RS, está fabricada en polyamida de alta resistencia y diseñada específicamente para trabajar a 25 grados de ángulo respecto al eje trasero, la inclinación característica de las bancadas anglewinder.

Especificaciones técnicas

• Número de dientes: 28d. — paso M50
• Ángulo de montaje: Anglewinder 25 grados
• Material: Polyamida Procomp-RS
• Diámetro: 15,8 mm
• Eje compatible: 2,38 mm
• Tornillo de fijación: M2,5
• Sistema: Reverse Insert
• Referencia: SC-1168BR

Función y rendimiento

El paso M50 de esta corona es uno de los estándares más extendidos en competición de slot, y combina bien con una amplia variedad de piñones del mercado. Los 28 dientes ofrecen una relación de transmisión intermedia: suficiente tracción para curvas exigentes sin sacrificar velocidad punta en las rectas. Es una elección habitual en clubs de competición donde el equilibrio entre aceleración y velocidad máxima resulta crítico.

La fabricación en polyamida Procomp-RS garantiza una dentición precisa, con bajo nivel de holgura y buena resistencia al desgaste bajo condiciones de uso intensivo. A diferencia de las coronas metálicas, la polyamida absorbe mejor las microvibraciones del tren de transmisión, contribuyendo a una conducción más limpia y predecible.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está concebida para chasis con configuración anglewinder a 25 grados, tanto en coches de la propia marca Scaleauto como en preparaciones y chasis personalizados que respeten ese ángulo de bancada. El sistema Reverse Insert permite invertir la orientación de montaje, ampliando las posibilidades de ajuste según la posición del motor y la distancia entre ejes del chasis.

El eje de 2,38 mm es el estándar más habitual en slot de competición, por lo que la integración con la mayoría de ejes traseros del mercado resulta directa. El tornillo de fijación M2,5 asegura un apriete firme sin riesgo de deformación de la pieza.

Montaje y preparación

Para sacar el máximo rendimiento, recomendamos verificar la alineación entre piñón y corona antes del apriete definitivo. Una pequeña desviación lateral puede introducir ruido, desgaste prematuro y pérdida de eficiencia en la transmisión. Usar un medidor de holgura o simplemente rotar el conjunto a mano antes de fijar el tornillo es una práctica habitual entre preparadores. Lubricar ligeramente la dentición con grasa específica para transmisiones de slot prolonga la vida útil de la pieza de forma significativa.

Preguntas frecuentes

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Al ser paso M50, es compatible con todos los piñones del mismo paso disponibles en el mercado slot. Scaleauto dispone de su propia gama de piñones Procomp-RS en diferentes números de dientes para ajustar la relación de transmisión según la pista y el motor utilizado.

¿Qué diferencia hay entre una corona anglewinder y una sidewinder?

La corona anglewinder está diseñada para trabajar con el motor inclinado en ángulo respecto al eje trasero, mientras que la corona sidewinder se usa cuando el motor va en paralelo al eje (transversal). No son intercambiables: el ángulo de dentición y la posición de montaje son distintos.

¿Qué es el sistema Reverse Insert?

El Reverse Insert es un sistema que permite invertir la orientación del inserto interior de la corona, facilitando el ajuste de la posición lateral sobre el eje y ampliando las compatibilidades con distintos chasis anglewinder.

¿La polyamida Procomp-RS es tan resistente como una corona metálica?

En condiciones normales de uso en club o competición amateur-semiprofesional, la polyamida Procomp-RS ofrece una durabilidad muy buena. La ventaja sobre el metal es la reducción de ruido y vibraciones; la desventaja es que en condiciones de uso muy intensivo y con mucha potencia puede desgastarse antes que una corona metálica.

¿Es apta para pistas de carril Sport?

La corona en sí es independiente del sistema de pista: lo que determina la compatibilidad con carril Sport (Scaleauto, Slot.it) o carril Universal (Scalextric, Ninco) es el chasis del coche, no la corona. Esta pieza es perfectamente válida para cualquier configuración anglewinder, independientemente del tipo de carril.

The Scaleauto SC-1168BR Procomp-RS 28-tooth anglewinder crown is a precision transmission component for competitive slot car racing. Designed for 25-degree anglewinder setups, it features M50 pitch, 15.8 mm diameter, 2.38 mm axle compatibility, M2.5 fixing screw, and a Reverse Insert system. Made from high-grade polyamide for smooth, low-vibration power transfer. A go-to choice for club racers and slot car builders seeking reliable, consistent drivetrain performance.