Corona 28d. Anglewinder 25 Procomp-RS

La corona anglewinder que afina la transmisión en cada décima

La Corona 28d. Anglewinder 25 Procomp-RS (ref. SC-1168R) de Scaleauto es una pieza de transmisión pensada para montajes anglewinder a 25 grados, donde el ángulo del motor exige una corona con geometría específica que garantice el engrane correcto con el piñón sin pérdidas de eficiencia ni ruidos de transmisión.

Características técnicas

• Número de dientes: 28 (M50)
• Configuración: Anglewinder 25 grados
• Material: Polyamide Procomp-RS
• Eje compatible: 2,38 mm
• Diámetro: 15,8 mm
• Fijación: Tornillo M2,5

Función y rendimiento

El material Procomp-RS es la apuesta de Scaleauto para coronas de competición: una polyamide de alta resistencia que combina rigidez estructural con la capacidad de absorber micro-vibraciones en la transmisión. El resultado es un engrane limpio, sin holguras, que mantiene la relación de transmisión constante durante toda la carrera.

Con 28 dientes sobre un módulo M50, esta corona ofrece una relación de transmisión intermedia: suficiente empuje en aceleración sin sacrificar velocidad punta en los rectos. Es una elección habitual en circuitos mixtos donde el equilibrio entre tracción y velocidad marca la diferencia.

Compatibilidades y montaje

Diseñada específicamente para configuraciones anglewinder a 25 grados, lo que la diferencia de las coronas sidewinder o inline: el ángulo del motor respecto al eje trasero requiere que la corona presente la inclinación correcta para un engrane óptimo con el piñón. Montar una corona sidewinder en un chasis anglewinder generaría interferencias y pérdidas de rendimiento.

El eje compatible es el estándar de 2,38 mm, habitual en la mayoría de preparaciones y chasis de competición. La fijación mediante tornillo M2,5 permite un apriete seguro sin riesgo de deformación de la corona. Antes del montaje, conviene verificar la alineación con el piñón y ajustar la distancia de engrane con el mínimo juego posible, sin llegar a forzar el contacto.

Montaje y preparación

• Verificar que el eje está limpio y sin rebabas antes de introducir la corona.
• Ajustar la posición axial de la corona para que el engrane con el piñón sea centrado.
• Apretar el tornillo M2,5 con llave adecuada; un apriete excesivo puede deformar la polyamide.
• Aplicar una mínima cantidad de lubricante en el engrane para reducir el desgaste en rodaje.
• Comprobar el juego entre piñón y corona: debe existir una pequeña holgura, nunca contacto forzado ni juego excesivo.

Errores frecuentes

• Confundir el ángulo de la corona: una corona anglewinder no es intercambiable con una sidewinder aunque compartan módulo y número de dientes. Verifica siempre la configuración del chasis.
• Forzar el engrane: un engrane demasiado apretado genera calor, desgaste acelerado y puede bloquear la transmisión en carrera.
• Ignorar la alineación axial: una corona descentrada respecto al piñón produce vibraciones y pérdida de potencia transferida al eje.

Ideal para…

Esta corona es la elección correcta para quienes preparan o refinan un chasis con configuración anglewinder a 25 grados y buscan una transmisión limpia y duradera. Tanto si participas en campeonatos de club como si preparas un coche para sesiones recreativas exigentes, la Procomp-RS de Scaleauto ofrece un rendimiento constante y predecible que facilita la puesta a punto.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar esta corona en un chasis sidewinder?

No. Esta corona está diseñada específicamente para configuraciones anglewinder a 25 grados. Usarla en un chasis sidewinder resultaría en un engrane incorrecto con el piñón, generando ruido, pérdida de rendimiento y desgaste prematuro.

¿Con qué piñones es compatible?

Al ser una corona M50 (módulo 50), es compatible con piñones del mismo módulo. La información facilitada no especifica piñones concretos recomendados por Scaleauto, por lo que conviene verificar la compatibilidad con el piñón de tu motor antes de montar.

¿Qué ventaja ofrece el material Procomp-RS frente a otros plásticos?

La polyamide Procomp-RS ofrece mayor rigidez y resistencia al desgaste que los plásticos convencionales, manteniendo la forma del diente durante más carreras y reduciendo las vibraciones de transmisión que pueden afectar a la estabilidad del coche.

¿Necesita lubricación?

Una mínima cantidad de lubricante en el punto de engrane con el piñón alarga la vida de la corona y reduce el ruido de transmisión. Aplica solo lo necesario: el exceso de lubricante puede atraer suciedad y manchar la pista.

¿El tornillo M2,5 viene incluido?

La descripción del producto no especifica si el tornillo se incluye. Te recomendamos confirmarlo con nuestro equipo antes de realizar el pedido si no dispones de tornillos M2,5 en tu banco de preparación.

The Scaleauto SC-1168R is a 28-tooth anglewinder crown gear at 25 degrees, made from Procomp-RS polyamide, compatible with 2.38 mm axles and M2,5 grub screw fixing. With a 15.8 mm diameter and M50 module, it delivers clean and efficient power transfer for slot car racing builds requiring precise anglewinder transmission setups.