Corona AW 29Z plastico 16mm Equlibrada aligerada

La corona NSR6629E: transmisión limpia y sin vibraciones para tu configuración Anglewinder

La corona NSR6629E está diseñada específicamente para montajes Anglewinder a 15°, uno de los sistemas de motorización más extendidos en la competición de slot moderna. Con 29 dientes, fabricada en plástico y con un diámetro de 16 mm, incorpora equilibrado y aligerado de fábrica, dos características que marcan una diferencia real en pista.

Función y rendimiento

El equilibrado de la corona elimina las vibraciones residuales que genera cualquier imperfección en la rotación, lo que se traduce en una transmisión más suave y un agarre más consistente del tren trasero. El aligerado reduce la masa giratoria, favoreciendo una respuesta más viva a la aceleración y menor inercia en frenada.

Con 29 dientes, esta corona ofrece una relación de transmisión intermedia-alta, adecuada para circuitos con rectas relevantes donde se busca equilibrio entre velocidad punta y manejabilidad. La combinación con el piñón adecuado permite ajustar la desmultiplicación a las necesidades de cada trazado.

Compatibilidades y montaje

NSR recomienda el uso de piñones de Ø 7,5 mm con esta corona. Está concebida para configuraciones Anglewinder 15°, el ángulo de motor que NSR aplica en sus chasis AW, donde el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero para optimizar la distribución de masas y el centro de gravedad.

• Tipo de montaje: Anglewinder (AW) 15°
• Número de dientes: 29Z
• Diámetro: 16 mm
• Material: plástico
• Piñón recomendado: Ø 7,5 mm
• Característica diferencial: equilibrada y aligerada de fábrica

Montaje y preparación

Al tratarse de una corona equilibrada y aligerada de serie, no requiere trabajo adicional de preparación antes de montarla. Aun así, conviene verificar que el ajuste sobre el eje sea firme y sin holguras, y que el engrane con el piñón sea correcto, con un mínimo de juego axial para garantizar una transmisión eficiente y sin pérdidas de potencia.

Antes de cerrar el chasis, comprueba el alineamiento corona-piñón: un desalineamiento, aunque sea pequeño, genera ruido, desgaste prematuro y pérdida de rendimiento. NSR recomienda el uso de sus propios piñones para garantizar el correcto engrane con esta corona.

Errores frecuentes

• Montar piñones de Ø diferente al recomendado (7,5 mm), lo que puede provocar un engrane deficiente o exceso de holgura.
• No comprobar el alineamiento lateral entre piñón y corona antes de fijar el motor.
• Apretar en exceso el eje al montar la corona, lo que puede deformar el plástico y descompensar el equilibrado.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es válida para cualquier chasis Anglewinder?

Está diseñada para configuraciones Anglewinder a 15°, que es el estándar en los chasis AW de NSR. Antes de usarla en otros chasis AW de otras marcas, convierte en el ángulo del motor y el diámetro del piñón compatible.

¿Qué piñón debo combinar con la NSR6629E?

NSR recomienda piñones de Ø 7,5 mm. Consulta el catálogo de piñones NSR para elegir el número de dientes que mejor se adapte a la relación de transmisión que buscas según el trazado.

¿Qué ventaja real tiene el equilibrado y aligerado?

El equilibrado reduce las vibraciones que se transmiten al chasis, mejorando el comportamiento de la guía y el agarre. El aligerado disminuye la inercia rotacional, lo que se nota especialmente en la respuesta a la aceleración y en la estabilidad en chicanes rápidas.

¿Cuándo conviene cambiar la corona?

Cuando aparecen ruidos de transmisión no habituales, cuando se aprecia desgaste visible en los flancos de los dientes o cuando el engrane con el piñón empieza a tener holgura excesiva. Un mantenimiento preventivo, inspeccionando la corona en cada sesión de preparación, prolonga su vida útil.

¿Se puede usar esta corona en competición oficial?

Depende del reglamento del campeonato o club. En muchas categorías NSR las coronas de la propia marca están homologadas de serie. Consulta siempre el reglamento de tu campeonato antes de preparar el coche.

The NSR6629E is a 29-tooth plastic anglewinder crown, 16mm in diameter, balanced and lightened from the factory. Designed for 15° anglewinder motor configurations, it pairs with Ø 7.5mm pinions for optimized slot car transmission. A top choice for NSR AW chassis builds, club racing and competitive slot preparation.