Corona Z30 x 16,8 engranaje angular 11grados ORO

La corona anglewinder de Sloting Plus para quienes afinan cada décima en pista

La Corona Z30 x 16,8 Anglewinder 11° ORO (ref. SP072530) de Sloting Plus está pensada específicamente para montajes con motor en ángulo, donde el engranaje estándar no encaja bien. Con 30 dientes, un diámetro exterior de 16,8 mm y un ángulo de ataque de 11°, se integra con precisión en las transmisiones más exigentes del slot de competición.

Características técnicas

• Número de dientes: Z30
• Diámetro exterior: 16,8 mm
• Anchura: 4,25 mm
• Ángulo de engranaje: 11°
• Diámetro de eje: 3/32 (2,38 mm)
• Peso: 0,6 g
• Acabado: dorado (ORO)

Función y rendimiento

En una configuración anglewinder, el motor trabaja con un eje de salida que no es paralelo ni perpendicular al eje trasero, sino en diagonal. Eso exige que corona y piñón tengan el ángulo de diente correcto para engranar sin interferencias, reducir el ruido de transmisión y minimizar la pérdida de potencia por fricción. La corona SP072530 está diseñada exactamente para ese propósito: sus dientes con 11° de ángulo aseguran un contacto fluido con el piñón anglewinder correspondiente.

El acabado dorado no es puramente estético: en muchas coronas de Sloting Plus indica el tratamiento superficial aplicado para mejorar la dureza y reducir el desgaste frente a las versiones en negro o plata. Con solo 0,6 g, su aportación a la masa no suspendida es mínima, algo que se nota en la respuesta del coche ante cambios de dirección y en la estabilidad en curvas rápidas.

Compatibilidades

Esta corona encaja directamente en las siguientes bancadas y chasis:

• Bancadas triangulares NSR: el referente del slot de competición en escala 1/32 para anglewinder.
• Bancada RT4 de SC: otra opción muy utilizada en club para este tipo de motor.
• Chasis 3D con geometría angular cerrada: la gran mayoría de diseños impresos en 3D que adoptan un ángulo más paralelo al eje trasero están preparados para esta corona.

El eje receptor es de 3/32 (2,38 mm), el estándar más extendido en coches slot de competición 1/32.

Montaje y preparación

Para un ajuste óptimo, comprueba que el piñón que usas tenga el mismo ángulo de diente (11°); mezclar piñones rectos con coronas angulares genera ruido y desgaste prematuro. Ajusta la distancia entre centros de eje de motor y eje trasero según las especificaciones de tu bancada: ni demasiado holgada ni con presión excesiva. Un pequeño toque de grasa específica para transmisiones slot en los dientes alargará la vida útil de la corona de forma notable.

Errores frecuentes

• Usar esta corona con un piñón recto: el engranaje angular requiere su piñón equivalente. El ruido y el desgaste serán evidentes desde la primera sesión.
• Apretarla en exceso sobre el eje: puede deformar el orificio central y generar excentricidad. Fija con loctite de media resistencia en lugar de presión bruta.
• Ignorar el peso al elegir relación de transmisión: con 0,6 g ya estás en un rango muy ligero; no es necesario buscar alternativas más livianas salvo en builds de competición extrema.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con bancadas anglewinder de otras marcas además de NSR?

Sí, siempre que la bancada esté diseñada para un eje de 3/32 y un engranaje angular de 11°. La mayoría de chasis 3D de la comunidad y algunas bancadas aftermarket del mercado cumplen esos parámetros.

¿Qué piñón debo usar con esta corona?

Necesitas un piñón anglewinder con el mismo ángulo de 11°. Sloting Plus ofrece piñones anglewinder compatibles en distintos números de dientes para ajustar la relación de transmisión según el circuito y el motor.

¿Se puede usar en configuración sidewinder o inline?

No. El ángulo de 11° en los dientes está pensado exclusivamente para anglewinder. En un montaje sidewinder o inline el engranaje no será correcto y provocará desgaste acelerado y pérdida de eficiencia.

¿Qué relación de transmisión da una Z30 con un piñón estándar?

Depende del número de dientes del piñón. Con un piñón de Z10, la relación es 3:1; con Z11, aproximadamente 2,73:1. Elige según las características del motor y la longitud del circuito.

¿El acabado dorado afecta al engranaje con el piñón?

No de forma negativa. El tratamiento dorado de Sloting Plus es superficial y está aplicado de forma uniforme, por lo que no altera las tolerancias de los dientes.

The Sloting Plus SP072530 is a Z30 anglewinder crown gear, 16.8 mm outer diameter, 4.25 mm wide, with an 11-degree tooth angle and a 3/32 (2.38 mm) axle bore. Weighing just 0.6 g, it is fully compatible with NSR triangular motor pods, SC RT4 pods and most 3D-printed anglewinder chassis. Ideal for 1/32 slot car racing enthusiasts looking for a precise, lightweight crown gear for anglewinder setups in competitive or club racing environments.