Corona 26d. In-Line en Nylon Azul Procomp-RS

Transmisión In-Line de precisión para el Procomp-RS: corona de 26 dientes en nylon azul

La referencia SC-1112R de Scaleauto es una corona de 26 dientes fabricada en nylon azul, diseñada específicamente para la configuración In-Line del chasis Procomp-RS. En la motorización inline, el motor se coloca de forma longitudinal, en línea con el eje trasero, lo que baja el centro de gravedad del coche y favorece un comportamiento más estable en curva. Contar con la corona correcta en este tipo de instalación es esencial para que la transmisión trabaje con fluidez y sin pérdidas de potencia.

Función y rendimiento

El nylon es el material de referencia para coronas en slot de competición por varias razones: absorbe vibraciones, trabaja de forma silenciosa y mantiene un engrane limpio con el piñón durante miles de vueltas. El color azul identifica visualmente esta referencia dentro del catálogo Scaleauto, facilitando la selección rápida en el banco de trabajo cuando se trabaja con varios ratios de transmisión.

Con 26 dientes, esta corona ofrece un equilibrio entre aceleración y velocidad punta que la hace versátil para distintos trazados. Combinada con el piñón adecuado, permite ajustar el ratio de transmisión según el circuito y el reglamento de la clase en la que se compita.

Compatibilidades

Esta corona está diseñada para el chasis Procomp-RS de Scaleauto en configuración In-Line. Antes de montarla, es recomendable verificar que el piñón del motor y el módulo del dentado son compatibles para garantizar un engrane correcto y sin holguras innecesarias.

Montaje y preparación

El montaje de la corona en un chasis Procomp-RS no requiere herramientas especiales, pero sí algo de atención al detalle:

• Comprobar la alineación entre corona y piñón antes de fijar el motor definitivamente.
• Asegurarse de que no existe contacto lateral entre la corona y ningún elemento del chasis.
• Revisar la holgura del engrane: ni demasiado apretado (genera calor y desgaste) ni demasiado flojo (produce saltos y ruido).
• Aplicar una mínima cantidad de lubricante específico para transmisiones de slot si el reglamento de la clase lo permite.

Errores frecuentes

• Confundir la configuración In-Line con Sidewinder: el montaje y la posición de la corona en el eje varían entre ambas configuraciones. Esta referencia es exclusivamente para In-Line.
• Usar un piñón con módulo diferente: aunque los dientes encajen a simple vista, una incompatibilidad de módulo provoca desgaste prematuro y pérdida de eficiencia.
• No verificar la alineación: una corona desalineada aunque sea ligeramente genera vibración, ruido y desgaste acelerado en ambas piezas.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es compatible con otros chasis Scaleauto además del Procomp-RS?

Está diseñada y especificada para el chasis Procomp-RS en configuración In-Line. Para otros chasis Scaleauto, consulta las referencias específicas del catálogo de la marca, ya que el módulo y el diámetro pueden variar.

¿Por qué el nylon azul y no metal?

El nylon reduce el nivel de ruido, absorbe microimpactos en el engrane y es más tolerante con pequeñas desalineaciones que el metal. Para uso en club y competición amateur es la opción más práctica y duradera en el día a día.

¿Qué ratio de transmisión me da una corona de 26 dientes?

El ratio depende también del número de dientes del piñón. Por ejemplo, con un piñón de 9 dientes el ratio sería aproximadamente 2,89:1. Ajusta el piñón según el trazado: más dientes en el piñón para mayor velocidad punta, menos para mejor aceleración.

¿Puedo usar esta corona en carril SPORT y en carril UNIVERSAL?

La corona forma parte de la transmisión interna del coche y no depende del tipo de carril. Puedes usar el chasis Procomp-RS con esta corona tanto en circuitos de carril Sport (Scaleauto, Slot.it) como en otros sistemas, siempre que el resto del coche esté adaptado.

¿Con qué frecuencia hay que revisar o cambiar la corona?

Depende del uso. En competición regular, es buena práctica inspeccionar el dentado cada pocas sesiones y sustituir la corona si se aprecia desgaste visible en los dientes o si el engrane empieza a sonar diferente.

The Scaleauto SC-1112R is a 26-tooth inline crown gear in blue nylon, specifically designed for the Procomp-RS chassis in inline motor configuration. A reliable and quiet transmission component for slot car club racing and competition, compatible with Sport track systems. Essential spare part for Scaleauto Procomp-RS builders looking to fine-tune gear ratio and drivetrain efficiency.