Corona en línea de 25 dientes fabricada en nylon gris, fijación mediante tornillo allen M2,5 con inserto de aluminio. El set incluye centrador de eje, eje Mitoos de 55 mm y llave allen de 1,3 mm. Compatible con toda la gama de piñones Mitoos (M208-M214).
Corona inline de 25 dientes con todo lo necesario para el montaje en un solo set
La corona línea Z25 multipiñón con allen M2,5 (ref. CXM235) es una solución completa para configuraciones de motorización inline en coches slot. Fabricada en nylon gris de alta resistencia, incorpora un inserto de aluminio que garantiza una fijación sólida y precisa al eje mediante tornillo allen de M2,5 mm, eliminando holguras y asegurando una transmisión limpia de la potencia.
Contenido del set
El pack incluye cuatro piezas que permiten un montaje íntegro sin necesidad de componentes adicionales:
- Corona inline Mitoos de 25 dientes fabricada en nylon gris con inserto de aluminio.
- Centrador de eje de motor fabricado en aluminio, para una alineación precisa.
- Eje Mitoos de 55 mm (ref. M055).
- Llave allen de 1,3 mm para el apriete del tornillo de fijación M2,5.
Función y rendimiento
La configuración inline sitúa el motor en paralelo longitudinal al eje trasero, lo que contribuye a bajar el centro de gravedad del coche y a mejorar la estabilidad en pista. La corona de 25 dientes ofrece un compromiso equilibrado entre aceleración y velocidad punta, adecuado tanto para circuitos de club como para preparaciones más orientadas al rendimiento.
El inserto de aluminio integrado en la corona es clave para una fijación sin juego: distribuye el apriete del tornillo allen de forma uniforme sobre el eje y reduce el riesgo de aflojamiento durante la rodada. Este detalle marca una diferencia apreciable en coches con una puesta a punto exigente.
Compatibilidades
Esta corona es compatible con toda la gama de piñones Mitoos, desde la referencia M208 hasta la M214, lo que permite ajustar la relación de transmisión según el circuito y el estilo de conducción sin necesidad de cambiar la corona. Una ventaja práctica para quienes trabajan con distintas configuraciones de piñones en función de la pista.
Montaje y preparación
El proceso de montaje es directo: el centrador de aluminio incluido en el set facilita la alineación del motor con el eje antes de fijar la corona. Una vez posicionada correctamente, se aprieta el tornillo allen M2,5 con la llave de 1,3 mm incluida. Se recomienda verificar el alineamiento corona-piñón antes del apriete definitivo para evitar desgaste prematuro y ruidos de transmisión.
Errores frecuentes
- Apretar el tornillo sin haber alineado previamente la corona con el piñón puede generar vibración y desgaste acelerado.
- No usar el centrador de aluminio incluido puede provocar una instalación excéntrica que afecta al rendimiento de la transmisión.
- Combinar esta corona con piñones fuera del rango M208-M214 puede resultar en una mala interacción de dientes.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario comprar el eje por separado?
No. El set CXM235 ya incluye el eje Mitoos de 55 mm (ref. M055), junto con el centrador de aluminio y la llave allen. El pack está pensado para un montaje completo sin componentes adicionales.
¿Con qué piñones es compatible esta corona?
Es compatible con toda la gama de piñones Mitoos, referencias M208 a M214. Esto permite variar la relación de transmisión simplemente cambiando el piñón, sin necesidad de sustituir la corona.
¿Qué ventaja aporta la configuración inline frente a otras motorizaciones?
En la configuración inline el motor se dispone en línea con el eje trasero, lo que permite bajar el centro de gravedad del coche y mejorar su comportamiento en curva respecto a otras disposiciones.
¿Puedo usar esta corona con motores de otras marcas?
La corona en sí es compatible con cualquier eje de diámetro adecuado, pero la compatibilidad exacta depende del diámetro del eje del motor utilizado. El centrador de aluminio incluido ayuda a la correcta alineación, pero conviene verificar medidas antes del montaje si se usa con motores de marcas distintas a Mitoos.
¿Es necesaria alguna herramienta adicional para el montaje?
No. La llave allen de 1,3 mm necesaria para el tornillo M2,5 ya está incluida en el pack. El set está diseñado para ser autosuficiente.
The Mitoos CXM235 Z25 inline crown set is a complete transmission solution for inline slot car builds. The 25-tooth nylon crown features an aluminium insert for secure M2.5 allen screw fixing, ensuring zero play on the axle. Compatible with Mitoos pinions M208 through M214, it allows easy gear ratio adjustments without replacing the crown. The set includes an aluminium motor spacer, a 55 mm Mitoos axle (ref. M055), and a 1.3 mm allen key — everything needed for a clean, precise inline drivetrain assembly.