Corona linea z29 multipiñón allen M2,5

Corona inline de 29 dientes con todo lo necesario para un montaje preciso y duradero

La corona linea z29 multipiñón allen M2,5 (Ref. CXM237) de Mitoos es una solución completa pensada para quien quiere instalar una transmisión inline sin tener que buscar piezas sueltas por separado. El set reúne los cuatro elementos clave en un único pack, garantizando la compatibilidad entre componentes desde el primer momento.

Contenido del set

• Corona inline Mitoos de 29 dientes fabricada en nylon gris, material que combina ligereza con una absorción de impactos que protege el tren de transmisión.
• Centrador de eje de motor fabricado en aluminio, para asegurar la alineación correcta del motor respecto al eje trasero en configuración inline.
• Eje Mitoos de 55 mm (Ref. M055), listo para montar directamente en el chasis.
• Llave allen de 1,3 mm incluida para fijar la corona al eje con el tornillo M2,5 sobre el inserto de aluminio integrado.

Función y rendimiento

La configuración inline sitúa el motor en paralelo al eje trasero —es decir, longitudinalmente respecto al coche—, lo que permite bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad en curva. La corona de 29 dientes ofrece un rango de desarrollo amplio cuando se combina con los distintos piñones de la gama Mitoos, permitiendo ajustar la relación de transmisión según el circuito y las condiciones de carrera.

El sistema de fijación mediante tornillo allen M2,5 sobre inserto de aluminio es uno de los puntos fuertes de esta corona: frente a los sistemas de apriete directo sobre nylon, el inserto metálico distribuye mejor la presión del tornillo y reduce el riesgo de deformación o aflojamiento durante la sesión de rodaje.

Compatibilidades

La corona es compatible con toda la gama de piñones Mitoos, referencias M208 a M214, lo que ofrece una amplia variedad de relaciones de transmisión sin necesidad de cambiar de sistema. Diseñada específicamente para montajes inline con componentes Mitoos.

Montaje y preparación

Al incluir el centrador de eje y la llave allen, el proceso de montaje es directo incluso para quienes se inician en la preparación de coches slot. Recomendamos revisar el apriete del tornillo allen tras las primeras sesiones en pista para asegurar que el inserto ha asentado correctamente. Aplicar una pequeña cantidad de frenaroscas de baja resistencia puede prolongar la estabilidad del ajuste en sesiones largas de competición.

Errores frecuentes

• Confundir la configuración inline con anglewinder o sidewinder: en inline, el motor queda alineado longitudinalmente con el eje trasero. Asegúrate de que el chasis receptor es compatible con este tipo de montaje antes de instalar el set.
• Apretar en exceso el tornillo M2,5: aunque el inserto de aluminio protege el nylon, un apriete desproporcionado puede dañar el propio inserto o distorsionar la corona. Ajusta con firmeza, no con fuerza.
• No comprobar el juego axial del eje antes de fijar la corona: un eje con demasiado o demasiado poco juego lateral afectará al engrane independientemente de la calidad de la corona.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas piezas incluye exactamente el set CXM237?

El set contiene cuatro piezas: la corona inline de 29 dientes, el centrador de eje en aluminio, el eje Mitoos de 55 mm (Ref. M055) y la llave allen de 1,3 mm para el tornillo de fijación M2,5.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Es compatible con toda la gama de piñones Mitoos, desde la referencia M208 hasta la M214, lo que permite elegir distintas relaciones de transmisión según el motor y el trazado del circuito.

¿Por qué incluye un inserto de aluminio para fijar la corona?

El inserto de aluminio distribuye mejor la presión del tornillo allen sobre el cuerpo de nylon de la corona, evitando deformaciones y asegurando un apriete más estable y duradero que los sistemas de fijación directa sobre plástico.

¿Es esta corona válida para montajes sidewinder o anglewinder?

No. Esta corona está diseñada específicamente para configuraciones inline, donde el motor se coloca de forma longitudinal respecto al eje trasero. Para sidewinder o anglewinder se requieren coronas con geometría diferente.

¿Necesito comprar el eje por separado?

No es necesario: el set ya incluye el eje Mitoos de 55 mm (Ref. M055). Si tu chasis requiere una longitud diferente, deberás adquirir el eje adecuado por separado.

The Mitoos CXM237 inline crown set — 29-tooth nylon gear with aluminium insert, M2.5 allen screw, motor shaft centerer and 55 mm axle — is a ready-to-install transmission kit for inline slot car builds. Compatible with Mitoos pinions M208 to M214, it suits club racers and hobbyists looking for a reliable, low-hassle drivetrain upgrade. Keywords: Mitoos inline crown 29T, slot car inline transmission, M2.5 allen crown, CXM237 Mitoos, slot car gear set.