Corona linea Offset 29Z inserto aluminio

La corona inline Offset de Slot.it que marca la diferencia en tu transmisión

Cuando se prepara un coche slot con motor en configuración inline, cada detalle de la transmisión cuenta. Esta corona de 29 dientes con inserto de aluminio de Slot.it está concebida exclusivamente para su uso con cuna Offset, completando de forma precisa la cadena cinemática del tren trasero.

Características principales

• Número de dientes: 29Z
• Inserto: aluminio
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Configuración de motor: inline (motor longitudinal, en línea con el coche)
• Uso exclusivo: cuna Offset
• Referencia: SIGO29-AL

Función y rendimiento

El inserto de aluminio aporta rigidez y reduce el peso al mismo tiempo, dos factores que influyen directamente en la respuesta de la transmisión. Un inserto bien ajustado al eje elimina holguras, evita vibraciones y permite que la potencia del motor llegue de forma limpia a la rueda trasera. Con 29 dientes, esta corona ofrece una relación de transmisión equilibrada, adecuada para una gran variedad de configuraciones de piñón según el tipo de circuito y el motor empleado.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para trabajar exclusivamente con la cuna Offset de Slot.it en configuraciones inline. Es fundamental respetar esta compatibilidad: el ángulo y la posición del motor en una cuna Offset difieren de otras configuraciones (Sidewinder o Anglewinder), y el uso de una corona no adecuada puede generar un mal engrane o un desgaste prematuro de los dientes.

El eje de 2,38 mm es el estándar habitual en la mayoría de los chasis de Slot.it. Antes del montaje, conviene verificar que el eje esté en buen estado y sin rebabas que puedan impedir un ajuste correcto del inserto de aluminio.

Errores frecuentes

• Intentar usar esta corona con una cuna Sidewinder o Anglewinder: la geometría de engrane no será la correcta.
• Montar la corona sin comprobar la alineación con el piñón del motor: un desalineamiento mínimo provoca desgaste acelerado y pérdida de eficiencia.
• Forzar el inserto en un eje desgastado o con diámetro incorrecto: el aluminio es preciso pero no perdona montajes descuidados.

Ideal para…

Preparadores y aficionados que trabajan con chasis Slot.it en configuración inline con cuna Offset y buscan una corona de recambio o quieren experimentar con diferentes relaciones de transmisión. También resulta útil para quienes construyen chasis propios respetando la geometría Offset de la marca.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar esta corona con una cuna Sidewinder de Slot.it?

No. Esta corona está diseñada únicamente para cuna Offset en configuración inline. El ángulo de engrane de una cuna Sidewinder es diferente y el resultado no sería correcto.

¿Con qué piñones es compatible?

La corona en sí es compatible con los piñones estándar del sistema Slot.it, pero la elección del número de dientes del piñón depende del motor y del tipo de circuito. Consulta las tablas de relaciones de transmisión de Slot.it para ajustar la combinación a tu configuración.

¿Qué ventaja tiene el inserto de aluminio frente al plástico?

El aluminio ofrece mayor rigidez y un ajuste más preciso al eje, reduciendo las holguras y las vibraciones. Además, es más resistente al calor generado durante sesiones largas de rodaje.

¿El eje de 2,38 mm es el estándar de Slot.it?

Sí, 2,38 mm es el diámetro de eje trasero habitual en los chasis y kits de Slot.it. Si tu montaje utiliza otro diámetro, esta corona no será adecuada.

¿Es necesario pegar la corona al eje?

En general, el inserto de aluminio permite un ajuste a presión suficiente para el rodaje, pero en aplicaciones de competición muchos preparadores aplican una pequeña cantidad de adhesivo de bloqueo para asegurar que la corona no se desplace bajo carga. Consulta las recomendaciones del fabricante o de tu preparador de confianza.

The Slot.it SIGO29-AL is a 29-tooth inline crown gear with an aluminium insert, engineered for Offset motor pods in 1/32 slot car racing. Designed for a 2.38 mm axle, it delivers precise mesh, reduced vibration and efficient power transfer. An essential upgrade or replacement part for Slot.it inline chassis builds and club-level competition preparation.