Corona in line29z

Corona inline de 29 dientes para eje de 2,38 mm — repuesto Avant Slot AV20636

Cuando hablamos de ajustar la relación de transmisión en un coche con motorización inline, la elección de la corona es uno de los factores que más influye en el comportamiento en pista. Esta corona de 29 dientes de Avant Slot está diseñada específicamente para configuraciones inline —es decir, aquellas en las que el motor se dispone longitudinalmente, en línea con el eje trasero—, ofreciendo un encaje preciso y una transmisión limpia.

Características técnicas

• Número de dientes: 29z
• Compatibilidad de eje: 2,38 mm
• Sistema de anclaje: tornillo M2.5 (incluido)
• Configuración: inline (motor en línea con el eje trasero)
• Referencia: AV20636
• Marca: Avant Slot

Función y rendimiento

La corona es el engranaje que recibe el movimiento del piñón del motor y lo transmite al eje trasero. Con 29 dientes, ofrece una relación de transmisión que equilibra aceleración y velocidad punta, adecuada para circuitos de trazado mixto. La calidad de fabricación de Avant Slot garantiza un dentado regular que minimiza las vibraciones y el desgaste prematuro del piñón.

El sistema de fijación mediante tornillo M2.5 —que viene incluido en el pack— permite un montaje seguro y un ajuste sencillo sin herramientas especiales. Esto facilita tanto el montaje inicial como los cambios de relación durante las sesiones de preparación.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está pensada para ejes de diámetro 2,38 mm, una medida estándar muy extendida en coches slot de competición. Antes de instalarla, conviene verificar que el eje del coche tenga exactamente ese diámetro y que el piñón del motor sea compatible con el módulo de esta corona.

El montaje es directo: se coloca la corona sobre el eje, se alinea con el piñón dejando un juego mínimo pero sin holgura excesiva, y se aprieta el tornillo M2.5 incluido. Un buen punto de partida es dejar un juego de papel entre corona y piñón para asegurar una transmisión suave y silenciosa.

Errores frecuentes

• Apretar en exceso el tornillo M2.5 puede provocar deformaciones en la corona o dificultades para desmontar posteriormente. Aprieta con firmeza, pero sin forzar.
• Montar la corona desalineada respecto al piñón genera desgaste irregular y ruido. Comprueba siempre la alineación visual antes de dar por cerrado el montaje.
• Confundir el sistema inline con sidewinder: recuerda que inline implica motor longitudinal (en línea con el eje), mientras que sidewinder es transversal. Usa siempre la corona adecuada para cada configuración.

Ideal para…

Este repuesto está orientado a aficionados y competidores que trabajan con coches slot de configuración inline y necesitan reponer o cambiar la corona para ajustar la relación de transmisión. También es útil para quienes preparan coches desde cero o realizan conversiones de motorización.

Preguntas frecuentes

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Avant Slot no especifica en los datos disponibles el módulo exacto de esta corona. Te recomendamos contrastar con los piñones de la propia gama Avant Slot o consultar la compatibilidad antes de combinarla con piñones de otros fabricantes.

¿El tornillo M2.5 viene incluido?

Sí, según la descripción oficial del producto, el tornillo M2.5 necesario para el anclaje se incluye en el pack.

¿Puedo usar esta corona en un coche sidewinder o anglewinder?

Esta corona está diseñada para configuraciones inline. Aunque el eje sea del mismo diámetro, la geometría de la transmisión en sidewinder o anglewinder puede requerir coronas con un perfil o posición diferente. Comprueba siempre la compatibilidad con tu configuración concreta.

¿Cuándo conviene cambiar la corona?

Lo más habitual es reemplazarla cuando se aprecia desgaste visible en los dientes, ruido anómalo en la transmisión o pérdida de tracción sin otra causa aparente. También es habitual cambiarla al modificar la relación de transmisión para adaptar el coche a un circuito concreto.

¿Es necesario algún tipo de lubricación?

Una pequeña cantidad de grasa específica para engranajes de slot aplicada en los dientes de la corona mejora la suavidad de la transmisión y prolonga la vida útil tanto de la corona como del piñón. Evita excesos que puedan contaminar las trencillas o el circuito.

The Avant Slot AV20636 is a 29-tooth inline crown gear for 2.38 mm axles, secured with an included M2.5 screw. Designed for inline slot car configurations, it delivers precise and reliable power transmission. A quality replacement part for competitive slot car racing and club-level preparation.