Corona in line30z

Corona inline de 30 dientes para eje de 2,38 mm — Avant Slot AV20637

La Corona in line 30z de Avant Slot (ref. AV20637) es un repuesto de transmisión específico para configuraciones de motorización inline, es decir, aquellas en las que el motor se sitúa en línea con el eje trasero, con el cigüeñal perpendicular a dicho eje. Este tipo de montaje permite bajar el centro de gravedad del coche y es habitual en preparaciones orientadas tanto a la competición de club como al uso en pistas técnicas.

Características técnicas

• Número de dientes: 30z
• Configuración: Inline (motor en línea con el eje trasero)
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Sistema de fijación: Tornillo M2.5 (incluido en el paquete)
• Marca: Avant Slot
• Referencia: AV20637

Función y rendimiento

La corona es el engranaje que recibe el movimiento del piñón solidario al eje del motor y lo transmite al eje trasero, determinando en gran medida la relación de transmisión final. Con 30 dientes, esta corona ofrece una multiplicación favorable para obtener velocidad punta en rectas largas cuando se combina con piñones de menor número de dientes, o bien un equilibrio entre aceleración y velocidad máxima según el piñón elegido.

El anclaje mediante tornillo M2.5 garantiza una fijación segura sin juegos indeseados, evitando las vibraciones y el desgaste prematuro que pueden aparecer cuando la corona no está correctamente sujeta al eje.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm de diámetro, medida estándar muy extendida en el slot de escala 1/32. Es fundamental verificar que el eje de tu montaje tiene exactamente ese diámetro antes de instalarla, ya que una corona holgada en el eje compromete la transmisión y puede dañar tanto la pieza como el resto del tren de tracción.

Para el montaje, se recomienda:

1. Comprobar la alineación entre piñón y corona antes de apretar el tornillo definitivamente.
2. Asegurarse de que no haya rozamiento lateral con el chasis o la bancada.
3. Apretar el tornillo M2.5 con la llave adecuada, sin pasarse de par para no dañar el material de la corona.
4. Verificar el backlash (holgura entre piñón y corona): demasiado juego genera pérdida de transmisión; demasiado poco, fricción y calentamiento.

Errores frecuentes

• Confundir inline con sidewinder: en sidewinder el motor va paralelo al eje trasero (transversal); en inline va perpendicular (longitudinal). Esta corona está diseñada para montajes inline.
• No comprobar el diámetro del eje: instalar una corona en un eje de diámetro diferente provoca excentricidad y vibraciones.
• Olvidar el tornillo de fijación: aunque va incluido, conviene guardarlo con la pieza si se almacena antes del montaje.

Ideal para…

Esta corona encaja en proyectos de preparación y reglaje de coches slot en escala 1/32 con motorización inline, tanto para pilotos que buscan ajustar la relación de transmisión en función de la pista como para quienes necesitan reponer una corona desgastada tras sesiones intensas de competición.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona inline y una sidewinder?

La diferencia está en la orientación del motor respecto al eje trasero. En un montaje inline, el motor va en línea con el eje (perpendicular a él), lo que permite bajar el centro de gravedad. En sidewinder, el motor va paralelo al eje (transversal). Cada configuración requiere su propia corona, por lo que es fundamental no intercambiarlas.

¿El tornillo M2.5 viene incluido?

Sí, según la descripción oficial de Avant Slot, el tornillo M2.5 de fijación se incluye junto con la corona.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

La corona en sí no tiene una limitación por piñón específico más allá de que el módulo del engranaje debe coincidir. Avant Slot dispone de piñones complementarios: consulta su catálogo para encontrar la combinación adecuada según la relación de transmisión que busques.

¿Es apta para competición de club?

Sí, siempre que el reglamento de tu campeonato permita el uso de coronas de aftermarket o de la propia marca. Con 30 dientes es una opción versátil para pistas de longitud media-larga.

¿Puedo usarla en ejes de diámetro diferente a 2,38 mm?

No se recomienda. Esta corona está calibrada para un eje de 2,38 mm. Forzarla en un eje de otro diámetro puede provocar excentricidad, desgaste acelerado o incluso rotura de la pieza.

The Avant Slot AV20637 is a 30-tooth inline crown gear for 2.38 mm axles, secured with an M2.5 screw (included). Designed for inline motor configurations in 1/32 scale slot car racing, it delivers precise power transmission and easy installation. A reliable replacement part for club racing and workshop builds alike.