Corona 33d. Sidewinder M50 para eje 2.38mm O18.5mm tornillo M2.5

La corona Scaleauto SC-1143R de 33 dientes llega a tu taller para optimizar la transmisión en configuraciones Sidewinder sin comprometer la precisión ni la fiabilidad.

Dentro del catálogo de repuestos 1/32 de Scaleauto, las coronas de la serie M50 son una referencia sólida para quienes buscan ajustar la relación de transmisión con componentes fabricados bajo tolerancias estrictas. Esta unidad, con 33 dientes y módulo M50 (0.50), encaja directamente en ejes de 2.38mm (3/32"), el diámetro estándar más extendido en la competición de slot 1/32.

Función y rendimiento

La configuración Sidewinder, en la que el motor se dispone en paralelo al eje trasero, aprovecha al máximo la transmisión directa a través de corona y piñón. Con 33 dientes y un diámetro exterior de 18.5mm, esta corona permite buscar un equilibrio entre aceleración de salida y velocidad punta, especialmente útil en trazados técnicos con muchas curvas lentas o mixtos donde la respuesta desde baja velocidad marca la diferencia.

El módulo M50 garantiza un engrane suave con los piñones Scaleauto compatibles de la misma serie, reduciendo el ruido de transmisión y el desgaste prematuro cuando el ajuste entre piñón y corona está bien calibrado.

Compatibilidades

Esta corona está diseñada para:

• Configuración de motor: Sidewinder (motor paralelo al eje trasero).
• Diámetro de eje: 2.38mm (3/32").
• Módulo de piñón compatible: M50 (0.50).
• Diámetro exterior: 18.5mm.

Es una corona especialmente adecuada para chasis de la propia marca Scaleauto en configuración Sidewinder, aunque su compatibilidad se extiende a cualquier conjunto que comparta el estándar de eje 2.38mm y piñón módulo 50.

Montaje y preparación

La corona incluye un tornillo Allen M2.5 para fijar la pieza al eje con firmeza. Un apriete correcto de este tornillo es clave para eliminar holguras radiales que se traducirían en vibraciones, ruido excesivo y desgaste irregular del dentado. Antes del montaje, conviene verificar la alineación corona-piñón en el plano lateral para asegurar un contacto uniforme a lo largo de todo el flanco del diente.

Si se trabaja en preparación de competición, es habitual combinar diferentes relaciones de transmisión según el circuito: una corona de 33 dientes ofrece un punto intermedio que muchos preparadores utilizan como base de ajuste antes de probar dentados superiores o inferiores según la respuesta del motor.

Errores frecuentes

• Apretar el tornillo con el eje sin limpiar: cualquier resto de grasa o suciedad en el eje puede hacer que la corona se desplace bajo carga. Limpia el eje antes de fijar.
• Mezclar módulos: usar un piñón de módulo diferente al M50 provoca un engrane incorrecto, ruido y desgaste acelerado. Comprueba siempre que piñón y corona comparten módulo.
• Ignorar la separación corona-piñón: demasiado juego genera traqueteo; demasiado poco, frenada parásita. Ajusta hasta obtener un leve juego perceptible al tacto.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es compatible con motores Inline o Anglewinder?

No. Está diseñada específicamente para configuraciones Sidewinder, en las que el motor se monta en paralelo al eje trasero. Para montajes Inline o Anglewinder la geometría de transmisión es diferente y requieren coronas con otra orientación o características distintas.

¿Qué piñón debo usar con esta corona SC-1143R?

Necesitas un piñón de módulo M50 (0.50) compatible con Sidewinder. El número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final; consúltalo según las características de tu motor y el tipo de circuito donde vayas a competir.

¿El tornillo M2.5 viene incluido en el pack?

Sí, según la información del producto la corona incluye el tornillo Allen M2.5 necesario para la fijación al eje.

¿Sirve para ejes de 3/32" de otras marcas?

El diámetro 2.38mm equivale exactamente a 3/32", que es el estándar más habitual en slot 1/32 de competición. Siempre que tu conjunto tenga ese diámetro de eje y uses piñón M50, la corona debería ser compatible, aunque te recomendamos verificarlo con las especificaciones concretas de tu chasis.

¿Con cuántos dientes de piñón se aprovecha mejor esta corona de 33 dientes?

Depende del motor, la pista y el estilo de conducción. Como referencia habitual en preparación, se trabaja con piñones de entre 9 y 13 dientes para obtener relaciones de transmisión que van desde configuraciones más largas (velocidad punta) hasta más cortas (aceleración). El punto óptimo se ajusta en función de las pruebas en pista.

¿Qué diferencia hay entre la SC-1143R y otras coronas Scaleauto de 33 dientes?

La referencia SC-1143R corresponde a esta configuración concreta: 33 dientes, módulo M50, diámetro 18.5mm y eje 2.38mm para Sidewinder. Scaleauto dispone de coronas con distintos diámetros, módulos y compatibilidades de eje; asegúrate de que todos los parámetros coinciden con tu conjunto antes de elegir.

The Scaleauto SC-1143R is a 33-tooth Sidewinder spur gear with M50 module (0.50) and 18.5mm outer diameter, designed for 2.38mm (3/32") axles. It includes an M2.5 Allen grub screw for secure, vibration-free fitting. An essential upgrade for 1/32 slot car racing setups seeking precise gear ratio tuning on technical circuits.