Corona 33z 17,5 mm Sidewinder plástico aligerada
Corona transversal Slot.it de 33 dientes y 17,5 mm de diámetro en plástico técnico aligerado. Reduce las masas rotacionales del eje trasero, mejora la aceleración de salida de curva y afina el freno motor en configuraciones Sidewinder de 1:32.
Corona Slot.it 33z aligerada: menos peso en el eje, más control en pista
La SIGS17533-LPL es la propuesta de Slot.it dentro de su serie Light Plastic para coronas transversales: misma precisión de fabricación que el resto de la gama, con un núcleo aligerado mediante orificios estratégicos que reducen el momento de inercia del eje trasero. El resultado es una transmisión más reactiva, un freno motor más efectivo y una respuesta al gatillo más directa.
Función y rendimiento
Con 33 dientes y 17,5 mm de diámetro exterior, esta corona ofrece una relación de transmisión orientada a la tracción: recuperación de velocidad ágil en curvas cerradas sin sacrificar la velocidad punta en rectas largas. Al pertenecer a la familia Light Plastic, el polímero técnico autolubricado minimiza la fricción con el piñón, reduce la generación de calor y prolonga la vida útil de todo el tren de transmisión.
El aligeramiento no es solo una cuestión de gramos: al bajar el peso en rotación, el chasis trabaja con menos inercias parásitas, lo que se traduce en un paso por curva más limpio y en una respuesta inmediata cuando se suelta el freno antes de la siguiente recta.
Compatibilidades y montaje
Diseñada para montajes Sidewinder (motor en paralelo al eje trasero) en escala 1:32. Encaja con piñones de 3/32" del ecosistema Slot.it y se fija al eje mediante tornillo Allen M2, garantizando un asiento sólido incluso con motores de par elevado. El diámetro de 17,5 mm permite afinar la distancia entre ejes en bancadas Sidewinder, consiguiendo un engranaje profundo, suave y sin juego lateral.
- Dientes: 33z
- Diámetro: 17,5 mm
- Material: polímero técnico aligerado (serie LPL)
- Configuración: Sidewinder (transversal)
- Compatibilidad de piñón: 3/32"
- Fijación: tornillo Allen M2
Montaje y preparación
Antes de instalar la corona, conviene limpiar el eje trasero con un trapo sin pelusa y comprobar que no hay rebabas en el asiento. Al apretar el tornillo Allen, aplica un par suave pero firme: el plástico técnico no requiere fuerza excesiva y un apriete homogéneo evita excentricidades. Una vez montada, verifica el engranaje con el piñón girando el eje a mano: debe rodar sin puntos duros ni holguras laterales.
Si buscas ajustar la relación de transmisión, recuerda que pasar de una corona de mayor diámetro a esta de 17,5 mm multiplicará levemente las revoluciones finales en el eje, favoreciendo la aceleración sobre la velocidad máxima. Es un cambio que se nota especialmente en trazados con muchas chicanes y curvas de radio corto.
Errores frecuentes
- Mezclar piñones de paso distinto: esta corona está diseñada para piñones de 3/32". Usar un piñón de paso diferente genera desgaste prematuro y ruido.
- Apretar en exceso el tornillo M2: puede deformar el núcleo plástico y crear excentricidad. Ajusta con precisión, no con fuerza.
- No revisar la alineación lateral: tras el montaje, confirma que la corona queda centrada respecto al piñón del motor para evitar rozamientos en los laterales del diente.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible esta corona con motores Slot.it de la serie Endbell?
Sí, siempre que el motor esté montado en posición Sidewinder y el piñón sea de 3/32". La corona SIGS17533-LPL es compatible con el ecosistema estándar de transmisión Slot.it en escala 1:32.
¿Qué diferencia hay entre la versión aligerada y una corona maciza del mismo diámetro?
La principal diferencia es el momento de inercia: la versión aligerada gira con menos resistencia, lo que se traduce en una aceleración más viva y un freno motor más efectivo al soltar el gatillo. En circuitos técnicos, esta diferencia se percibe claramente en la salida de curvas lentas.
¿Puedo usar esta corona en un montaje Inline o Anglewinder?
No está diseñada para esas configuraciones. Esta corona es específica para Sidewinder, donde el motor se coloca en paralelo al eje trasero. Para Inline o Anglewinder existen referencias distintas dentro del catálogo Slot.it.
¿Con qué frecuencia conviene revisar o sustituir la corona?
Depende de la intensidad de uso y del piñón empleado. En competición habitual de club, una inspección visual cada pocas sesiones es suficiente: busca desgaste desigual en los dientes o juego lateral. El polímero técnico autolubricado alarga la vida útil, pero no la hace indefinida.
¿El tornillo de fijación va incluido?
Consulta el contenido del blíster en el momento de la recepción. Slot.it habitualmente incluye el tornillo Allen M2 de fijación, pero si tienes dudas, el tornillo es estándar y fácilmente disponible como recambio.
The Slot.it SIGS17533-LPL is a 33-tooth lightweight plastic crown gear (17.5 mm diameter) engineered for Sidewinder setups in 1:32 scale slot car racing. Part of the Light Plastic series, its relieved core reduces rotational mass for sharper acceleration, more responsive braking and cleaner cornering. Compatible with 3/32" pinions and secured with an M2 Allen screw, it is a go-to tuning component for competitive club racers looking to extract maximum performance from their drivetrain. Keywords: Slot.it 33t crown gear, 17.5mm sidewinder gear, lightweight plastic crown 1:32, slot car transmission tuning, SIGS17533-LPL.