Corona 31z 17,5 mm Sidewinder plástico aligerada

Corona aligerada Slot.it para Sidewinder: menos inercia, más control en pista

La SIGS17531-LPL es la versión en plástico aligerado de la corona transversal de 31 dientes y 17,5 mm de diámetro de Slot.it. Pensada para bancadas Sidewinder —donde el motor trabaja en paralelo al eje trasero—, esta pieza forma parte de la familia Light Plastic de la marca italiana, diseñada específicamente para reducir el peso rotacional sin comprometer la rigidez ni la precisión del engranaje.

Función y rendimiento

En una transmisión Sidewinder, la corona es el elemento que recibe directamente el par del piñón del motor y lo transfiere al eje trasero. Cuanto menor es su masa, menor es la inercia giroscópica que el motor debe vencer al acelerar o que el freno motor debe absorber al soltar el gatillo. Los orificios de aligeramiento distribuidos en el cuerpo de esta corona reducen ese efecto sin debilitar la zona de engrane, lo que se traduce en una respuesta más viva y un frenado más nítido y controlable.

Con 31 dientes, esta corona ofrece una relación de transmisión intermedia: suficiente tracción fuera de curva para circuitos técnicos y velocidad punta razonable en rectas medianas. Es una elección habitual entre preparadores que buscan versatilidad en pistas mixtas antes de afinar la relación definitiva.

Compatibilidades y montaje

El diámetro de 17,5 mm es una medida específica dentro del catálogo Slot.it que permite ajustar con precisión la distancia entre el eje del motor y el eje trasero, favoreciendo un engrane más profundo y silencioso. La corona es compatible con piñones de 3/32" del ecosistema Slot.it y se fija al eje trasero mediante tornillo Allen M2, garantizando una sujeción firme incluso con motores de alto par.

• Número de dientes: 31z
• Diámetro: 17,5 mm
• Material: polímero técnico aligerado (serie LPL)
• Montaje: Sidewinder (motor transversal)
• Fijación: tornillo Allen M2
• Compatibilidad de piñón: 3/32"

Montaje y preparación

Antes de instalar la corona, conviene limpiar el eje trasero con un paño seco para eliminar restos de grasa o suciedad que puedan afectar al centrado. Al apretar el tornillo Allen M2, aplica un par moderado y comprueba que la corona gira sin excentricidad. Un pequeño punto de grasa de transmisión de baja viscosidad en el engrane alarga la vida útil de corona y piñón, aunque el plástico técnico de Slot.it ya trabaja bien en seco durante un buen número de sesiones.

Errores frecuentes

• Mezclar módulos de piñón incorrectos: esta corona es para piñones de 3/32"; usar piñones de módulo diferente genera holgura o forzado en el engrane.
• Apretar en exceso el tornillo M2: puede fisurarse el cubo de la corona al ser de plástico. Ajusta con firmeza, no con fuerza.
• No verificar la excentricidad: tras el montaje, haz girar el eje a mano y observa que la corona no baila. Una pequeña desviación se amplifica a las rpm de competición.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible esta corona con cualquier chasis Sidewinder de 1:32?

Funciona en cualquier bancada Sidewinder que acepte coronas de 17,5 mm de diámetro y piñones de 3/32". Es el estándar de la mayoría de chasis Slot.it, pero conviene revisar las especificaciones del chasis concreto antes de montar.

¿Qué diferencia hay entre esta corona aligerada y una corona maciza de plástico?

La versión aligerada (LPL) tiene orificios en el cuerpo que reducen su masa. Esto disminuye la inercia rotacional, haciendo que el eje responda más rápido a las variaciones de aceleración y que el freno motor sea más efectivo. La zona de engrane permanece intacta, así que la durabilidad es equivalente.

¿Con qué piñones de Slot.it debo combinarla?

Con los piñones de la serie Slot.it para eje de 3/32". El número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final; un piñón de menos dientes da más velocidad punta, uno de más dientes mejora la aceleración.

¿Se puede usar en pistas de carril Sport?

La corona en sí es un componente de transmisión interna del coche y no depende del tipo de carril. Puede montarse en coches que rueden tanto en carril UNIVERSAL (Scalextric, Ninco) como en carril Sport (Scaleauto, Slot.it), siempre que el chasis sea compatible.

¿Cuánto dura una corona de plástico aligerado en uso intensivo?

El polímero técnico de Slot.it es autolubricado y resistente al calor generado por la fricción. En condiciones normales de club o competición amateur aguanta muchas horas de rodaje. En competición de alto nivel conviene revisarla periódicamente y sustituirla ante los primeros signos de desgaste en los flancos de los dientes.

¿Necesito herramientas especiales para montarla?

Solo una llave Allen M2 para el tornillo de fijación. Si quieres verificar la excentricidad con precisión, un comparador de reloj sobre soporte es lo más habitual en bancos de preparación, aunque no es imprescindible para un montaje básico.

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