Corona dientes rectos z35 sidewinder

Transmisión directa y precisa para tus montajes Sidewinder

La corona de dientes rectos Z35 Sidewinder (SLPL8135) de Sloting Plus es una pieza de transmisión diseñada específicamente para montajes en configuración Sidewinder, donde el motor trabaja en paralelo al eje trasero. Con 35 dientes, un diámetro de Ø17,5 mm y un eje de 2,38 mm (3/32"), encaja con precisión en los conjuntos de transmisión más habituales de la preparación slot.

Características principales

• Número de dientes: 35 (Z35)
• Diámetro: Ø17,5 mm
• Eje: 2,38 mm – 3/32"
• Tipo de diente: Recto
• Configuración: Sidewinder (motor en paralelo al eje trasero)
• Fabricante: Sloting Plus

Función y rendimiento

Los dientes rectos ofrecen una transmisión de par directa y sin pérdidas angulares, lo que los convierte en la opción más habitual para montajes Sidewinder donde el piñón del motor y la corona comparten el mismo plano de trabajo. Un buen acoplamiento entre piñón y corona es determinante para evitar vibraciones, reducir el desgaste prematuro y mantener una respuesta consistente a lo largo de toda la sesión.

El Z35 con Ø17,5 mm ofrece una relación de transmisión que favorece el equilibrio entre aceleración y velocidad punta, siendo una elección muy habitual en coches de competición de club que necesitan sacar partido al motor sin sacrificar maniobrabilidad en las curvas.

Compatibilidades y montaje

Esta corona es compatible con ejes traseros de 3/32" (2,38 mm), medida estándar en una gran parte del parque de chasis y kits de preparación del mercado slot. Para sacar el máximo partido, emparéjala con el piñón adecuado según el motor instalado, prestando atención al módulo de diente para asegurar un engrane limpio y sin holguras.

Sloting Plus fabrica sus repuestos y herramientas con tolerancias ajustadas, lo que facilita el montaje y minimiza los ajustes posteriores en banco. Aun así, como en cualquier transmisión de precisión, se recomienda verificar el juego entre piñón y corona una vez instalados y antes de la primera sesión.

Errores frecuentes

• Confundir el módulo de diente: no todas las coronas Z35 son compatibles entre sí si difieren en módulo. Comprueba que el piñón y la corona comparten el mismo módulo antes de montar.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación: puede deformar el eje o generar excentricidad en la corona, afectando al rodaje.
• Omitir la comprobación del juego: un engrane demasiado ajustado genera calor y desgaste; demasiado suelto, pérdida de respuesta y ruido.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona de dientes rectos y una helicoidal?

Los dientes rectos transmiten el par de forma directa y son más fáciles de alinear, lo que los hace ideales para montajes Sidewinder estándar. Los helicoidales reducen el ruido y mejoran la suavidad de transmisión, pero requieren una alineación más cuidadosa y generan algo de carga axial sobre el eje.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Debe emparejarse con un piñón del mismo módulo. Consulta las especificaciones del piñón de tu motor para asegurarte de que el módulo de diente coincide con el de esta corona Z35 de Sloting Plus.

¿Es válida para competición de club?

Sí. La gama de repuestos de Sloting Plus está orientada tanto al preparador aficionado como al competidor de club. La elección del Z35 dependerá de la relación de transmisión que busques según el motor y el circuito.

¿Puedo usarla en un chasis Inline si el eje es de 3/32"?

La denominación "Sidewinder" indica la configuración de motor para la que está diseñado el conjunto de transmisión. En un montaje Inline, el eje trasero también puede ser de 3/32", pero el ángulo de trabajo del engrane es diferente; verifica siempre la compatibilidad con tu chasis concreto.

¿Cuántos dientes necesito para ir más rápido?

Una corona con menos dientes (combinada con un piñón mayor) baja la relación de transmisión y favorece la velocidad punta. Una corona con más dientes mejora la aceleración. El Z35 es una opción intermedia que funciona bien en circuitos mixtos.

The Sloting Plus SLPL8135 is a 35-tooth straight-cut crown gear for Sidewinder slot car setups, featuring a 17.5 mm diameter and a 2.38 mm (3/32") axle fit. A reliable transmission component for club racing and home layout preparation, compatible with standard 3/32" rear axles widely used across the slot car market.