Corona sidewinder z36 lila Ø17,5 SLPL8136
Corona sidewinder z36 lila Ø17,5 SLPL8136

Corona sidewinder z36 lila Ø17,5 SLPL8136

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Corona de duraluminio aligerado de Sloting Plus para montaje sidewinder, con 36 dientes, diámetro de 17,5 mm y apenas 0,75 gr de peso. Diseñada para eje de 2,38 mm (3/32''), ofrece una relación de transmisión equilibrada y una rotación limpia y precisa. Se suministra con espárrago allen M2,5 x 3 mm.

 

La corona lila Z36 de Sloting Plus: ligereza y precisión para configuraciones sidewinder

Cuando se prepara un coche slot con motor en posición sidewinder —es decir, con el motor dispuesto en paralelo al eje trasero—, la elección de la corona es uno de los factores que más influye en la respuesta del conjunto. La Corona Sidewinder Z36 Lila SLPL8136 de Sloting Plus está fabricada en duraluminio aligerado, el material de referencia en preparación slot de competición por su combinación de rigidez, estabilidad dimensional y bajo peso.

Características técnicas

  • Material: duraluminio aligerado
  • Número de dientes: 36 (Z36)
  • Diámetro: 17,5 mm
  • Espesor total: 4,25 mm
  • Peso: 0,75 gr
  • Eje compatible: 2,38 mm (3/32'')
  • Fijación: espárrago allen M2,5 x 3 mm incluido
  • Contenido: bolsa con 1 unidad
  • Color identificativo: lila

Función y rendimiento

Con 36 dientes y un diámetro de 17,5 mm, esta corona proporciona una relación de transmisión que favorece la aceleración progresiva sin sacrificar la velocidad punta, dependiendo siempre del piñón con el que se combine. El duraluminio aligerado reduce la inercia rotacional del tren trasero, lo que se traduce en una respuesta más viva al gatillo y una recuperación más rápida tras las curvas.

El acabado en color lila permite identificar visualmente la corona dentro de tu colección de repuestos, evitando confusiones con otras referencias de distinto número de dientes cuando se trabaja con varios montajes en paralelo.

Compatibilidades y montaje

Diseñada específicamente para configuraciones sidewinder, encaja en ejes estándar de 3/32'' (2,38 mm), los más habituales en la gran mayoría de chasis de competición del mercado. La fijación mediante espárrago allen M2,5 asegura un apriete firme y un centrado preciso, dos aspectos críticos para evitar vibraciones y desgastes prematuros en el tren de transmisión.

Para un ajuste óptimo, es recomendable verificar que el eje esté perfectamente limpio y libre de rebabas antes del montaje, y apretar el espárrago con la llave allen adecuada sin forzar en exceso el aluminio.

Errores frecuentes

  • Mezclar coronas de distintos módulos con el mismo piñón: asegúrate de que la corona y el piñón comparten el mismo módulo de dentado para garantizar un engrane correcto y silencioso.
  • Apretar en exceso el espárrago: el duraluminio es resistente, pero un apriete excesivo puede dañar el roscado. Ajusta con firmeza, no con fuerza.
  • Instalar la corona en un eje incorrecto: esta corona está dimensionada para 2,38 mm (3/32''). Usarla en ejes de 3 mm sin adaptador comprometería el centrado.

Ideal para…

Preparadores y pilotos de club que buscan afinar la relación de transmisión de sus montajes sidewinder con componentes de bajo peso y alta precisión. También resulta una opción muy práctica para quienes gestionan varios coches en preparación y necesitan identificar rápidamente cada corona por color sin perder tiempo consultando marcajes.

Preguntas frecuentes

¿Esta corona es compatible con motores inline o anglewinder?

No. La referencia SLPL8136 está diseñada específicamente para configuraciones sidewinder, donde el motor se dispone en paralelo al eje trasero. Para montajes inline o anglewinder existen referencias específicas de Sloting Plus adaptadas a esas geometrías.

¿Qué piñón es el más adecuado para combinar con una Z36?

Depende del motor y del circuito. En general, para pistas técnicas con muchas curvas se suele buscar una relación que priorice la aceleración, mientras que en ovalos o pistas rápidas interesa una relación más larga. Consulta con tu preparador o experimenta con piñones de distinto número de dientes para encontrar el punto óptimo.

¿La corona incluye espárrago de fijación?

Sí. La bolsa incluye la corona y un espárrago allen M2,5 x 3 mm para su fijación al eje.

¿Por qué el duraluminio es preferible al plástico en coronas de competición?

El duraluminio ofrece mayor rigidez dimensional, menor deformación bajo carga y un perfil de desgaste más controlado que el plástico. En competición, estos factores se traducen en un engrane más constante y una transmisión más eficiente de la potencia del motor a la rueda.

¿El color lila tiene alguna función técnica?

El color es únicamente identificativo. Sloting Plus utiliza distintos colores en su gama de coronas para facilitar la identificación rápida de cada referencia (número de dientes, diámetro) sin necesidad de medir o consultar la caja.

The Sloting Plus SLPL8136 Z36 purple sidewinder crown is a lightweight duralumin gear designed for 3/32'' (2.38 mm) axles, featuring 17.5 mm diameter, 4.25 mm total width and just 0.75 g. A precise, low-inertia option for slot car racing enthusiasts looking to fine-tune transmission ratios on sidewinder configurations. Compatible with standard 1/32 slot car setups.

SP074736
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