Corona sidewinder z31 plata Ø18,0 SLPL8231

La corona Z31 plata de Sloting Plus: duraluminio aligerado al servicio del rendimiento sidewinder

Cuando el montaje es sidewinder y cada décima cuenta, la elección de la corona marca la diferencia. La corona Sloting Plus Z31 plata SLPL8231 está fabricada en duraluminio aligerado: un material que equilibra rigidez estructural y peso mínimo, reduciendo la inercia rotatoria sin comprometer la transmisión de potencia.

Características técnicas

• Número de dientes: 31 (Z31)
• Diámetro: 18,0 mm
• Espesor total: 4,25 mm
• Peso: 0,8 gr
• Eje compatible: 2,38 mm (3/32'')
• Fijación: espárrago allen M2,5 x 3 mm
• Material: duraluminio aligerado
• Contenido: bolsa con 1 unidad
• Referencia: SLPL8231 / SP074831

Función y rendimiento

En una configuración sidewinder, el motor trabaja en paralelo al eje trasero, transmitiendo el movimiento directamente a través de la corona. Un peso de 0,8 gr en este componente es una ventaja real: menos masa rotatoria implica una respuesta más viva en la aceleración y una frenada más limpia al levantar el dedo del gatillo. El diámetro de 18 mm y los 31 dientes ofrecen una relación de transmisión que encaja bien en montajes orientados a pistas técnicas o circuitos de club donde prima la agilidad sobre la velocidad punta.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes estándar de 2,38 mm (3/32''), medida ampliamente utilizada en chasis de preparación y en kits de numerosas marcas del sector. La fijación mediante espárrago allen M2,5 x 3 mm permite un apriete seguro y un desmontaje rápido cuando necesites cambiar la relación de transmisión o revisar el desgaste de los dientes.

Para el montaje correcto es fundamental asegurarse de que la corona queda perfectamente alineada con el piñón del motor. Cualquier desalineación, aunque sea mínima, genera ruido, desgaste prematuro y pérdida de eficiencia. Usa un medidor de backlash o ajusta visualmente con luz rasante antes de fijar definitivamente el espárrago.

Errores frecuentes

• Apretar en exceso el espárrago: puede deformar el alojamiento del eje en la corona. Aprieta con firmeza, no con fuerza.
• No verificar la alineación corona-piñón: es el error más habitual y el que más afecta al rendimiento y la vida útil de ambas piezas.
• Confundir el diámetro del eje: comprueba siempre que tu eje es de 2,38 mm antes de montar. Un eje de 3/32'' nominal puede tener pequeñas variaciones según el fabricante.

Ideal para…

Este modelo encaja especialmente bien en preparaciones de competición en categorías donde el reglamento permite libertad en la transmisión, así como en montajes de club o hobby avanzado que buscan reducir el peso total del tren trasero. La combinación de duraluminio y el ligero aligeramiento la convierten en una opción a tener en cuenta frente a coronas de plástico técnico cuando se quiere dar un paso adelante en la puesta a punto.

Preguntas frecuentes

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

La descripción facilitada no especifica el módulo exacto de los dientes. Para garantizar un engrane correcto, te recomendamos contrastar con Sloting Plus o con los datos técnicos del piñón que vayas a utilizar, asegurándote de que el módulo coincide.

¿Puedo usar esta corona en una configuración inline o anglewinder?

Técnicamente una corona es una corona, pero esta referencia está concebida y optimizada para montajes sidewinder, donde el motor trabaja en paralelo al eje trasero. En configuraciones inline o anglewinder la geometría de transmisión es diferente y puede requerir coronas específicas.

¿Qué ventaja ofrece el duraluminio frente al plástico técnico?

El duraluminio proporciona mayor rigidez y resistencia al desgaste en los flancos de los dientes. En pistas rápidas o con motores de alto par, esta durabilidad marca la diferencia a largo plazo. El inconveniente es que, mal alineada, puede desgastar el piñón más rápido si este es de material más blando.

¿Se incluye el espárrago allen en el paquete?

Sí, según la descripción del fabricante la bolsa incluye el espárrago allen M2,5 x 3 mm necesario para la fijación.

¿Cuántas unidades trae la bolsa?

La bolsa contiene 1 unidad.

The Sloting Plus Z31 silver crown SLPL8231 is a lightweight duralumin rear sprocket designed for sidewinder slot car setups. With 18 mm diameter, 31 teeth, 4.25 mm total thickness and just 0.8 g, it delivers fast throttle response and reduced rotational inertia. Compatible with 2.38 mm (3/32'') axles and secured with an M2.5 x 3 mm allen grub screw, it is a reliable upgrade for club racing and advanced hobby builds. Available at Ministry of Hobby.