Corona 31d. Sidewinder M50 ø16,5mm Procomp-RS polyamide para Eje 2.38mm y Tornillo M2,5

La corona Scaleauto SC-1162R: transmisión de precisión para tu montaje sidewinder Procomp-RS

Cuando se busca un tren de transmisión fiable en un coche slot de competición, cada componente cuenta. Esta corona de 31 dientes de Scaleauto, perteneciente a la serie Procomp-RS, está diseñada específicamente para montajes en configuración sidewinder —es decir, con el motor dispuesto de forma transversal y en paralelo al eje trasero— y ofrece una relación de transmisión consistente, repetible y fácil de ajustar en el taller.

Características técnicas

• Dientes: 31d
• Módulo: M50
• Diámetro exterior: ø16,5mm
• Material: Polyamide (PA)
• Compatibilidad de eje: 2,38mm
• Fijación: tornillo M2,5
• Serie: Procomp-RS
• Referencia: SC-1162R

Función y rendimiento

La polyamide es un material de elección habitual en coronas de competición slot por su equilibrio entre rigidez, ligereza y capacidad de absorber pequeñas irregularidades en el engrane sin deteriorarse. Frente a las coronas metálicas, reduce la transmisión de vibraciones al chasis y genera menos ruido en marcha, lo que puede traducirse en una conducción más limpia en tandas largas de club.

Con 31 dientes y módulo 50, esta corona se combina habitualmente con piñones de menor dentado para obtener relaciones de transmisión orientadas a pistas con rectas medias o largas, aunque la elección del piñón ideal siempre dependerá del motor montado, el tipo de circuito y el estilo de pilotaje de cada aficionado.

Compatibilidades y montaje

Diseñada para eje trasero de 2,38mm de diámetro —el estándar habitual en la mayoría de chasis de competición Scaleauto de la gama Procomp-RS— y fijada mediante tornillo M2,5, lo que permite desmontajes y sustituciones rápidas durante las sesiones de preparación o entre mangas. La fijación por tornillo facilita además la alineación precisa respecto al piñón del motor, aspecto crítico para minimizar el desgaste prematuro de ambas piezas.

Antes del montaje, es recomendable verificar que el eje esté perfectamente limpio y sin rebabas en la zona de alojamiento, y que el tornillo de fijación quede alineado con el plano plano del eje si este lo tiene. Una corona mal asentada lateralmente es una de las causas más frecuentes de ruido y pérdida de eficiencia en la transmisión.

Errores frecuentes al trabajar con coronas de polyamide

• Apretar en exceso el tornillo M2,5: puede deformar el alojamiento y generar excentricidad en la corona.
• No comprobar el juego lateral con el piñón antes de cerrar el chasis.
• Mezclar módulos: asegúrate de que el piñón del motor sea también módulo 50 para un engrane correcto.
• Reutilizar una corona con desgaste visible en los flancos de los dientes: en competición, es preferible sustituirla a tiempo.

Ideal para…

Preparadores y aficionados que montan o mantienen chasis Scaleauto Procomp-RS en configuración sidewinder, ya sea para competición de club, campeonatos federados o simplemente para exprimir al máximo el rendimiento de su coche en casa. La disponibilidad de repuestos específicos como esta corona es una de las ventajas reconocidas de la gama Scaleauto frente a otras marcas del mercado.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible esta corona con otros chasis que no sean Procomp-RS?

Puede montarse en cualquier chasis que utilice eje de 2,38mm y admita fijación por tornillo M2,5, siempre que el piñón del motor sea también módulo 50. Verifica siempre la distancia entre centros de eje y motor antes de confirmar la compatibilidad.

¿Qué módulo debo usar en el piñón para que engrane correctamente con esta corona?

El módulo de la corona es M50 (0,5mm). El piñón del motor debe ser obligatoriamente del mismo módulo para garantizar un engrane correcto y evitar desgaste acelerado.

¿La polyamide es adecuada para competición o solo para uso recreativo?

La polyamide es perfectamente válida para competición. Es el material predominante en coronas de alta gama por su ligereza, bajo nivel de ruido y buena resistencia al desgaste. Muchos preparadores de club y competición federada la prefieren frente a alternativas metálicas.

¿Con qué piñones combina bien esta corona para una pista de velocidad media?

Para una relación orientada a pistas de velocidad media-alta, se suelen combinar coronas de 31 dientes con piñones de entre 8 y 11 dientes, dependiendo del motor. No obstante, la relación óptima depende del torque y las RPM del motor concreto que utilices, por lo que recomendamos hacer pruebas en pista.

¿Cómo sé cuándo debo sustituir la corona?

Las señales más habituales son: ruido irregular en la transmisión, juego excesivo en el engrane que no se corrige reposicionando la corona, o desgaste visible en los flancos o puntas de los dientes. En competición, es habitual revisar el estado de la corona tras cada jornada intensa de pista.

The Scaleauto SC-1162R is a 31-tooth sidewinder crown gear, module 50, ø16.5mm, made in polyamide and designed for 2.38mm axles with M2.5 screw fixing. Part of the Procomp-RS range, it delivers smooth, precise power transmission for slot car racing and is a go-to upgrade or replacement part for competitive club racers and serious hobbyists building or maintaining Scaleauto sidewinder setups.