Corona 28d. Sidewinder M50 16,5mm Procomp-RS Poly

La corona que marca la diferencia en la transmisión de tu slot Sidewinder

La corona SC-1159R de Scaleauto es una pieza de transmisión de 28 dientes, módulo M50, fabricada en poliamida Procomp-RS, el material técnico de referencia de Scaleauto para coronas de competición. Con un diámetro de ø16,5mm, está concebida para montajes en configuración Sidewinder —es decir, con el motor dispuesto de forma transversal respecto al eje trasero—, una de las configuraciones más extendidas en coches slot de preparación y competición.

Características principales

• Número de dientes: 28
• Módulo: M50
• Diámetro: ø16,5mm
• Material: Poliamida Procomp-RS
• Eje compatible: 2,38mm
• Fijación: Tornillo M2,5
• Configuración de motor: Sidewinder
• Referencia: SC-1159R

Función y rendimiento

La corona es uno de los elementos más críticos de la transmisión en un coche slot: condiciona directamente la relación de desmultiplicación, la respuesta del motor y la suavidad de rodadura. Una corona con holguras excesivas o desgaste prematuro se traduce en pérdida de eficiencia y ruido en pista.

La poliamida Procomp-RS de Scaleauto combina ligereza, resistencia al desgaste y un coeficiente de fricción reducido. Esto significa engrane suave con el piñón, menos vibración transmitida al chasis y mayor durabilidad bajo exigencia de competición. El módulo M50 es un estándar ampliamente adoptado en el universo slot de preparación, lo que facilita el emparejamiento con piñones de la misma gama.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38mm, medida habitual en muchos chasis de competición del mercado. La fijación se realiza mediante tornillo M2,5, lo que permite un apriete firme y un desmontaje limpio en las sesiones de mantenimiento o cuando se quiere cambiar la relación de transmisión probando coronas de diferente número de dientes.

Antes del montaje, conviene verificar que el piñón instalado en el motor sea también de módulo M50 y que el eje esté correctamente alineado para asegurar un engrane uniforme en toda la circunferencia de la corona. Un leve descentrado puede provocar desgaste asimétrico y reducir la vida útil de la pieza.

Errores frecuentes al trabajar con coronas slot

• Mezclar módulos: combinar una corona M50 con un piñón de módulo diferente genera engrane incorrecto, ruido y desgaste acelerado. Verifica siempre que ambas piezas compartan el mismo módulo.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación: puede deformar la corona o comprometer la concentricidad. Aprieta con firmeza pero sin forzar.
• No verificar la holgura lateral: la corona debe tener un pequeño juego axial controlado. Demasiado ajuste puede generar rozamiento; demasiado juego, inestabilidad en el engrane.
• Instalar la corona sin limpiar el eje: restos de grasa, polvo o rebabas de mecanizado dificultan el centrado. Limpia el eje antes de montar.

Ideal para…

Esta corona es una elección sólida para aficionados que preparan coches slot para competición en club o para quienes buscan optimizar la transmisión de sus modelos en carril Sport. También resulta muy útil como repuesto de mantenimiento para tener siempre a mano una corona en buen estado y evitar interrupciones en las sesiones de rodaje o competición.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que esta corona sea para configuración Sidewinder?

En una configuración Sidewinder, el motor se coloca de forma transversal al eje trasero, es decir, paralelo a él. Esto permite que la corona vaya directamente sobre el eje trasero del coche, transmitiendo el movimiento del piñón del motor de manera muy directa y eficiente.

¿Es compatible esta corona con cualquier piñón de módulo M50?

En principio sí, siempre que el piñón sea también de módulo M50 y esté diseñado para la misma configuración de montaje. Verifica además que la distancia entre centros motor-eje se ajuste correctamente para un engrane óptimo.

¿Qué ventajas ofrece la poliamida Procomp-RS frente a otros materiales?

La poliamida Procomp-RS aporta una buena combinación de ligereza, resistencia mecánica y bajo desgaste. Comparada con coronas metálicas, reduce el ruido de engrane y absorbe mejor las pequeñas imperfecciones de alineación. Es el material que Scaleauto emplea en sus coronas de gama Procomp para aplicaciones de competición.

¿Puedo usar esta corona en un coche con configuración Inline o Anglewinder?

Esta corona está concebida específicamente para Sidewinder. En configuración Inline (motor en línea con el eje, perpendicular a él) o Anglewinder (motor en ángulo respecto al eje), la geometría de transmisión es distinta y requiere piezas específicas para cada configuración. Consulta el catálogo de Scaleauto para encontrar la corona adecuada a tu montaje.

¿Con qué frecuencia debo revisar o sustituir la corona?

Depende del uso y las condiciones de rodaje. En competición habitual, es recomendable inspeccionar la corona visualmente en cada sesión para detectar desgaste en los flancos de los dientes o holgura excesiva en el engrane. Tener siempre un repuesto como este en el maletín de taller evita sorpresas en el peor momento.

The Scaleauto SC-1159R is a 28-tooth M50 module crown gear for Sidewinder slot car setups, featuring a ø16.5mm diameter and Procomp-RS polyamide construction. Designed for 2.38mm axles with M2.5 screw fixing, it delivers smooth meshing, low wear and reliable performance for club racing and slot car tuning enthusiasts.