Corona 33d. Sidewinder M50 ø16,5mm Procomp-RS Polyamide para eje 2.38mm y Tornillo M2,5

La corona Scaleauto SC-1164R: 33 dientes M50 en poliamida Procomp-RS para montajes Sidewinder de exigencia

Cuando se ajusta la transmisión de un coche slot, cada detalle cuenta. Esta corona de Scaleauto reúne en una sola pieza las especificaciones que los preparadores más exigentes buscan: 33 dientes, módulo M50, diámetro exterior de 16,5 mm, material Procomp-RS y compatibilidad directa con el eje estándar de 2,38 mm. Todo ello con tornillo M2,5 incluido para un montaje limpio y seguro.

Características técnicas

• Número de dientes: 33
• Módulo: M50
• Diámetro exterior: ø 16,5 mm
• Material: poliamida Procomp-RS
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Fijación incluida: tornillo M2,5
• Configuración de motor: Sidewinder (motor en paralelo al eje trasero)

Función y rendimiento

La poliamida Procomp-RS es el material de referencia en coronas slot de competición: combina ligereza con rigidez, absorbe parte de las vibraciones de la transmisión y ofrece un desgaste muy contenido incluso en sesiones largas de pista. Con 33 dientes y módulo M50, esta corona permite afinar la relación de transmisión hacia un rango de velocidad media-alta, equilibrando aceleración y velocidad punta según el piñón que se empareje con ella.

El diámetro de 16,5 mm la sitúa en un tamaño compacto, favorable para mantener un centro de gravedad bajo en el tren trasero, algo especialmente valorado en los coches con configuración Sidewinder donde el motor va dispuesto en paralelo al eje trasero.

Compatibilidades

Concebida para eje de 2,38 mm, el estándar más extendido en la gran mayoría de coches slot de escala 1/32 preparados para competición. Su sistema de fijación mediante tornillo M2,5 —ya incluido— garantiza que la corona no migre lateralmente bajo carga, evitando uno de los problemas más comunes en transmisiones mal ajustadas.

Es especialmente adecuada para chasis con motor en posición Sidewinder, tanto en coches de carril Sport como en otras plataformas que utilicen este diámetro de eje.

Montaje y preparación

Para un montaje correcto, conviene limpiar el eje con alcohol isopropílico antes de colocar la corona, asegurarse de que el plano de la corona queda perfectamente perpendicular al eje y apretar el tornillo M2,5 con el par adecuado: suficiente para inmovilizar la pieza, sin forzar el plástico. Una vez montada, comprobar el entrehierro con el piñón del motor: un juego mínimo pero perceptible al tacto es señal de un engrane bien ajustado.

Si se monta en un coche nuevo o tras un cambio de motor, se recomienda hacer un rodaje progresivo para que los flancos de los dientes se asienten correctamente y la transmisión trabaje de forma silenciosa y eficiente.

Errores frecuentes

• Apretar en exceso el tornillo M2,5, lo que puede generar microfisuras en la poliamida y descentrar la corona.
• Mezclar módulos distintos: esta corona es M50; el piñón debe ser también M50 para un engrane correcto.
• Ignorar el alineamiento lateral entre corona y piñón, causa habitual de desgaste prematuro y ruido en la transmisión.

Preguntas frecuentes

¿Es esta corona válida para cualquier configuración de motor?

Está diseñada específicamente para montajes Sidewinder, en los que el motor se dispone en paralelo al eje trasero. Para configuraciones Inline o Anglewinder habría que valorar otras referencias según la geometría del chasis.

¿Qué piñón debo usar con esta corona?

Debe emparejarse con un piñón de módulo M50. El número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final; a menor número de dientes en el piñón, mayor multiplicación y más velocidad punta, aunque con algo menos de respuesta en aceleración.

¿Se puede usar en pistas de carril Scalextric y en carril Scaleauto?

La corona en sí es independiente del sistema de carril: lo que determina la compatibilidad es el diámetro del eje (2,38 mm) y el tipo de chasis. Puede usarse en coches preparados para cualquier sistema de pista, siempre que el eje sea de 2,38 mm y la configuración sea Sidewinder.

¿El tornillo M2,5 viene incluido de serie?

Sí, la referencia SC-1164R incluye el tornillo M2,5 para la fijación de la corona al eje.

¿Qué ventaja ofrece la poliamida Procomp-RS frente a otros materiales?

La poliamida Procomp-RS ofrece una buena relación entre ligereza, resistencia mecánica y capacidad de absorción de vibraciones. Esto se traduce en una transmisión más suave y silenciosa, con menor desgaste a lo largo del tiempo comparado con materiales más rígidos o más blandos.

The Scaleauto SC-1164R is a 33-tooth M50 module crown gear for slot car Sidewinder setups, made from Procomp-RS polyamide. With an outer diameter of 16.5 mm and compatibility with the 2.38 mm axle standard, it delivers smooth and reliable power transmission for 1/32 scale competition slot cars. Includes M2.5 set screw for secure mounting. A precise, lightweight gearing solution for club racing and serious hobbyists.