Corona 36d. Sidewinder M50 para eje 2.38mm O18.5mm con tornillo M2.5

La corona transversal Scaleauto SC-1146R: transmisión afinada para montajes Sidewinder en 1/32

Cuando la transmisión falla, el resto del trabajo de preparación pierde todo su sentido. La corona SC-1146R de Scaleauto está concebida para ofrecer un engrane limpio, silencioso y duradero en configuraciones Sidewinder —motor dispuesto en paralelo al eje trasero— dentro de la escala 1/32.

Características y especificaciones

• Número de dientes: 36
• Módulo: M50
• Diámetro exterior: Ø18,5 mm
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Fijación: tornillo M2.5
• Configuración de motor: Sidewinder (motor en paralelo al eje trasero)
• Referencia: SC-1146R
• Marca: Scaleauto

Función y rendimiento

En un montaje Sidewinder, la corona trabaja directamente con el piñón del motor para transmitir la potencia al eje trasero. Una corona bien dimensionada reduce las vibraciones, minimiza el ruido de transmisión y alarga la vida útil tanto del piñón como del propio eje. Con 36 dientes en módulo M50, esta referencia ofrece una relación de transmisión conservadora, adecuada para pistas técnicas donde la aceleración controlada y la tracción constante marcan la diferencia frente a la velocidad punta.

Compatibilidades

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm de diámetro, medida estándar en gran parte de los montajes slot 1/32 de competición y preparación. El tornillo de fijación M2.5 garantiza un asiento sólido sin necesidad de adhesivos, facilitando los cambios rápidos durante una sesión de reglaje. Es compatible con piñones M50 de los módulos habituales en el mercado slot.

Si tu chasis usa un eje de diámetro diferente, verifica antes de montar: Scaleauto dispone de coronas equivalentes para otros diámetros de eje en su catálogo de repuestos 1/32.

Montaje y preparación

• Antes de montar, comprueba que el eje no presenta rebabas ni deformaciones que puedan generar holgura.
• Introduce la corona hasta la posición deseada y ajusta el tornillo M2.5 con un destornillador adecuado, sin apretar en exceso para no dañar el eje.
• Verifica el juego lateral con el piñón: debe existir un leve juego (backlash) para evitar sobrecalentamiento y desgaste prematuro.
• Una gota de lubricante específico para transmisiones slot en los flancos del diente prolonga la vida del conjunto piñón-corona.

Errores frecuentes

• Mezclar módulos: usar un piñón de módulo distinto al M50 genera un engrane deficiente y desgaste acelerado. Confirma siempre que piñón y corona comparten módulo.
• Apretar en exceso el tornillo: puede deformar el eje y provocar desequilibrios que se notan claramente en pista.
• No comprobar la alineación: una corona desalineada respecto al piñón es fuente de ruido y pérdida de potencia. Usa un calibre o la propia guía del chasis como referencia.

Preguntas frecuentes

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Con cualquier piñón de módulo M50. El número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final, así que elige en función de las características de tu pista y de la potencia de tu motor.

¿Es válida para montajes inline o anglewinder?

No. Esta corona está diseñada específicamente para configuraciones Sidewinder, donde el motor va en paralelo al eje trasero. Para montajes inline o anglewinder existen referencias específicas en el catálogo de Scaleauto.

¿Puedo usarla en pistas de carril Sport y también en Scalextric o Ninco?

La corona en sí es independiente del sistema de pista. Lo que determina la compatibilidad es el chasis, el eje y el motor de tu coche. Verifica que el diámetro de eje sea 2,38 mm y que trabajes con módulo M50.

¿Qué relación de transmisión da una corona de 36 dientes?

Depende del número de dientes del piñón con el que la combines. Dividiendo los dientes de la corona entre los del piñón obtienes la relación. Por ejemplo, con un piñón de 9 dientes obtienes una relación 4:1, adecuada para circuitos técnicos con frenadas y aceleraciones frecuentes.

¿Necesito herramientas especiales para el montaje?

No. Con un destornillador del tamaño correcto para el tornillo M2.5 y, opcionalmente, un extractor de coronas para el desmontaje, es suficiente. Scaleauto y otras marcas especializadas disponen de herramientas de preparación específicas para este tipo de tareas.

The Scaleauto SC-1146R is a 36-tooth M50 module sidewinder crown gear for 2.38 mm axles and 18.5 mm outer diameter, secured with an M2.5 grub screw. A reliable 1/32 slot car transmission part, ideal for club racing and performance builds requiring precise gear mesh and consistent power delivery.