Correa dentada Mitoos MXL z85

Transmisión dentada de paso MXL para la gama Mitoos: 85 dientes, tracción sin compromisos

La Correa dentada Mitoos MXL z85 (ref. CXM485) es un componente de transmisión normalizado pensado para quienes exigen precisión y fiabilidad en cada vuelta. Con sus 85 dientes de paso MXL y 2 mm de ancho, ofrece un acoplamiento limpio y sin holguras que se traduce en una respuesta directa entre motor y eje.

Función y rendimiento

Las correas dentadas de paso MXL están concebidas para transmitir altas revoluciones de giro entre ejes manteniendo la sincronía perfecta. A diferencia de las correas lisas, el dentado elimina el deslizamiento, lo que resulta en una entrega de potencia más homogénea y en una respuesta más viva al acelerador. Para montajes de competición donde cada décima cuenta, este tipo de transmisión marca una diferencia apreciable.

• 85 dientes de paso MXL normalizado.
• Ancho: 2 mm.
• Diseñada para transmitir altas revoluciones sin pérdida de tracción.
• Construcción normalizada que garantiza un ajuste preciso y repetible.

Compatibilidades

Esta correa encaja con toda la gama de poleas dentadas Mitoos:

• Poleas de plástico: referencias M136 a M140.
• Poleas de aluminio: referencias M143 a M149.

El ajuste es consistente en ambas familias, lo que facilita combinar materiales según el tipo de montaje o las exigencias de cada circuito.

Montaje y preparación

Al tratarse de una correa normalizada, el montaje es directo siempre que se trabaje con las poleas compatibles indicadas. Conviene revisar la tensión durante el montaje: una correa excesivamente tensa genera rozamiento innecesario y desgaste prematuro, mientras que una correa floja introduce juego y penaliza la respuesta. Un ajuste con ligero margen, sin holgura apreciable, es el punto óptimo para la mayoría de configuraciones.

Errores frecuentes

• Mezclar pasos distintos: el paso MXL no es intercambiable con otros pasos (GT2, HTD…). Asegúrate de que las poleas también sean MXL.
• No verificar el número de dientes de la polea: el ratio de transmisión depende de la combinación correa/polea; comprueba que el z85 es el adecuado para tu montaje.
• Forzar el montaje sin alinear los ejes: un desalineamiento lateral desgasta el canto de la correa y reduce su vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa "MXL" en el nombre de la correa?

MXL es una normalización de paso de correa dentada ampliamente utilizada en transmisiones de precisión. Define tanto la distancia entre dientes como el perfil de los mismos, lo que garantiza la interoperabilidad con cualquier polea MXL del mismo fabricante o de terceros que respeten el estándar.

¿Cuántos dientes tiene y qué relación de transmisión ofrece?

La correa tiene 85 dientes. La relación de transmisión final depende de la combinación con la polea motriz y la conducida; el número de dientes de la correa en sí no determina el ratio, pero sí condiciona la longitud y el diámetro de trabajo de las poleas compatibles.

¿Es compatible con poleas de otras marcas que también usen paso MXL?

En principio, el paso MXL está normalizado, pero Mitoos indica la compatibilidad verificada con su propia gama de poleas (M136-M140 en plástico y M143-M149 en aluminio). Para otras marcas, conviene comprobar que el perfil del diente y la anchura del canal coinciden antes de montar.

¿Cuándo debo reemplazar la correa?

Hay que revisar la correa si aparecen dientes desgastados o rotos, si se aprecia juego anormal en la transmisión o si el canto muestra deshilachado. En competición habitual, una inspección periódica después de cada sesión prolongada es una buena práctica.

¿Puedo usar esta correa tanto con poleas de plástico como de aluminio sin cambiar nada más?

Sí. La correa CXM485 está diseñada para ajustar correctamente en ambas familias de poleas Mitoos. La elección entre plástico y aluminio responde a criterios de peso, rigidez y preferencia del preparador, no a una limitación de la correa.

The Mitoos MXL z85 timing belt (ref. CXM485) is a precision drive component for 1/32 slot car preparation. With 85 teeth and a 2 mm width, this MXL-standard belt delivers smooth, high-RPM power transfer with zero slippage. It fits the full range of Mitoos toothed pulleys — both plastic (M136–M140) and aluminium (M143–M149) — making it a reliable choice for competitive slot car builders seeking consistent and responsive drivetrain performance.