Correa de transmisión Mitoos MXL z65 (65 dientes, 2 mm de ancho) para coches de Slot Raid y Rally. Paso MXL normalizado que garantiza una transmisión fluida y sin pérdida de potencia, compatible con las poleas dentadas de aluminio y plástico de la gama Mitoos.
La correa dentada Mitoos MXL z65 (CXM465): precisión de transmisión para el Slot Raid más exigente
Cuando la transmisión es el corazón de tu 4x4 de Slot, cada componente cuenta. La correa CXM465 de Mitoos está diseñada específicamente para cubrir los requisitos de los modelos de Raid y Rally donde la continuidad de la tracción, especialmente en superficies irregulares y tramos técnicos, marca la diferencia entre sumar puntos o quedarse fuera de combate.
Características y función
- Dientes: 65 (z65).
- Ancho: 2 mm.
- Paso: MXL normalizado.
- Aplicación: Transmisión síncrona en coches de Slot Raid y Rally-Slot escala 1/32.
El perfil MXL es uno de los estándares más extendidos en transmisiones síncronas de pequeño formato, lo que garantiza una geometría de diente precisa y un encaje sin holguras en las poleas homologadas. Con 65 dientes, esta correa permite ajustar con detalle la distancia entre ejes y la relación de transmisión del sistema 4x4, algo especialmente relevante en preparaciones orientadas a la competición.
Compatibilidad
La correa CXM465 ha sido concebida para trabajar en combinación con las poleas dentadas de la gama Mitoos: tanto las versiones en plástico (referencias M136 a M140) como las de aluminio de competición (referencias M143 a M149). El ancho de 2 mm asegura el acople correcto en toda esta familia de poleas, sin necesidad de modificaciones adicionales.
Montaje y preparación
A la hora de instalar la correa, conviene verificar la tensión adecuada antes de fijar definitivamente la posición del motor o de las poleas. Una tensión insuficiente favorece el salto de diente en aceleraciones bruscas; una tensión excesiva genera rozamiento y puede reducir la vida útil de la correa. El número de dientes (z65) facilita encontrar la posición de montaje idónea para distintas configuraciones de distancia entre ejes habituales en los chasis de Raid disponibles en el mercado.
Errores frecuentes
El error más habitual al trabajar con correas dentadas de pequeño formato es mezclar correas de paso MXL con poleas de paso diferente (por ejemplo GT2). Aunque visualmente pueden parecer similares, el perfil de diente no es intercambiable y el resultado es un acople deficiente que provoca vibraciones y pérdida de tracción. Verifica siempre que tanto la correa como las poleas compartan el mismo paso normalizado.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos dientes tiene esta correa y por qué importa ese número?
Tiene 65 dientes (z65). El número de dientes determina la longitud total de la correa y, por tanto, la distancia entre ejes que puedes cubrir con ella. Elegir la correa con el número de dientes adecuado es clave para ajustar correctamente la transmisión de tu 4x4 de Slot.
¿Qué significa el paso MXL?
MXL es un estándar normalizado de correas síncronas de pequeño paso (0,080 pulgadas entre dientes). Es uno de los más usados en transmisiones de precisión en miniaturas y mecanismos de pequeño formato, lo que facilita encontrar poleas compatibles dentro de la gama Mitoos y, en general, en el mercado de repuestos de Slot.
¿Es compatible con poleas de otras marcas?
Siempre que la polea tenga paso MXL y un ancho igual o superior a 2 mm, el acople técnico es posible. No obstante, para garantizar el funcionamiento óptimo y evitar problemas de alineación o desgaste prematuro, recomendamos combinarla con las poleas dentadas de la propia gama Mitoos para las que ha sido diseñada.
¿Para qué disciplinas de Slot está pensada?
Principalmente para Slot Raid y Rally-Slot en escala 1/32, donde los coches utilizan tracción 4x4 con sistemas de correa dentada. Es un repuesto de uso frecuente en preparaciones de competición de club y en montajes personalizados de chasis de largo recorrido.
¿Cuándo debo sustituir la correa?
Cuando aparezcan signos visibles de desgaste en los dientes, cuando notes pérdida de tracción sin causa aparente en el motor o las ruedas, o cuando la correa haya perdido tensión y no sea posible recuperarla ajustando la posición de los componentes. En competición, muchos preparadores la revisan de forma preventiva en cada sesión de mantenimiento.
Mitoos MXL z65 timing belt for 1/32 slot car Raid and Rally models. 65-tooth, 2mm wide synchronous belt with standard MXL pitch. Designed to work with Mitoos aluminium and plastic pulleys (M136–M149). Essential drivetrain spare for 4x4 slot car setups, offering smooth power transfer and precise axle-distance adjustment for club and competition use.