Correa dentada 119 dientes
Correa dentada 119 dientes

Correa dentada 119 dientes

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Correa dentada de 119 dientes para poleas de paso MXL con 1,8 mm de grosor. Una pieza de transmisión fiable para montajes técnicos que demandan precisión y suavidad en cada giro.

 

Transmisión dentada de paso MXL para montajes que exigen precisión

La correa dentada de 119 dientes (ref. PSP-BD119MXL) está diseñada para trabajar con poleas de paso MXL, uno de los estándares más habituales en aplicaciones de transmisión de precisión a pequeña escala. Con un grosor de 1,8 mm, ofrece un perfil compacto que se adapta bien a los espacios reducidos habituales en montajes de slot y proyectos técnicos de modelismo.

Características principales

  • Número de dientes: 119
  • Paso: MXL (compatible con poleas de paso MXL)
  • Grosor: 1,8 mm
  • Perfil dentado que garantiza agarre positivo y transmisión sin deslizamiento
  • Diseño compacto apto para espacios reducidos

Función y rendimiento

Las correas dentadas de paso MXL trabajan por engrane directo con la polea, eliminando el deslizamiento propio de las correas lisas. Esto se traduce en una transmisión más precisa y predecible, con menos pérdida de par y un funcionamiento notablemente más silencioso que las transmisiones por piñón y corona metálicos. Para montajes donde el ruido mecánico importa o donde la sincronía entre piezas es crítica, este tipo de correa es una solución técnicamente sólida.

Compatibilidades

Esta correa es compatible con cualquier polea o sistema de transmisión que utilice el estándar de paso MXL. Es fundamental verificar que la anchura de la polea receptora sea coherente con el ancho de la correa antes del montaje. El número de dientes (119) determina la longitud total de la correa, por lo que debe comprobarse que la distancia entre centros del montaje se corresponde con esta medida.

Montaje y preparación

El montaje no requiere herramientas especiales, pero sí atención al tensado. Una correa demasiado floja generará holgura y pérdida de respuesta; demasiado tensa puede forzar los rodamientos o desgastar el dentado prematuramente. Se recomienda ajustar la tensión hasta que la correa no presente juego lateral perceptible pero permita un ligero movimiento transversal al presionar con el dedo.

Errores frecuentes

  • Mezclar pasos de correa y polea distintos (MXL, XL, L…): los dientes no engranarán correctamente aunque el ancho parezca similar.
  • No verificar la distancia entre centros antes de elegir el número de dientes.
  • Montar la correa con exceso de tensión pensando que así mejora la transmisión: el efecto es el contrario y acorta la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el paso MXL en una correa dentada?

MXL es un estándar de paso de correa dentada con una separación entre dientes de 2,032 mm (0,080 pulgadas). Es uno de los pasos más pequeños disponibles y se usa habitualmente en aplicaciones de precisión a pequeña escala, como mecanismos de transmisión en slot, robótica ligera y maquinaria de modelismo.

¿Cómo sé si esta correa es compatible con mis poleas?

Necesitas que tus poleas sean de paso MXL y que su anchura sea igual o inferior al ancho de la correa. Además, comprueba que la distancia entre centros de tu montaje se corresponde con la longitud de una correa de 119 dientes en paso MXL.

¿Cuántos dientes necesito para mi montaje?

El número de dientes determina la longitud de la correa. Para calcularlo, necesitas conocer la distancia entre los centros de las dos poleas y el diámetro de cada una. Existen calculadoras de correas dentadas online que facilitan este proceso introduciendo el paso y las dimensiones del sistema.

¿Puedo combinar esta correa con poleas de otro paso, como XL?

No. Cada estándar de paso (MXL, XL, L, HTD…) tiene una geometría de diente diferente. Mezclarlos provocaría un engrane deficiente, ruido y desgaste acelerado, o directamente imposibilidad de montar la correa.

¿Con qué frecuencia debo revisar o cambiar la correa?

Depende del uso y la tensión de trabajo. En montajes de slot con uso intensivo, conviene revisar periódicamente si el dentado presenta desgaste visible o si la correa ha perdido flexibilidad. Una correa en buen estado no debería mostrar grietas, dientes deformados ni juego excesivo en el engrane.

The PSP-BD119MXL is a 119-tooth MXL pitch timing belt, 1.8 mm thick, designed for precision drive systems in slot car builds, RC mechanisms, and technical modelling applications. Its positive tooth engagement ensures accurate, slip-free power transmission with minimal noise. Always pair with MXL-compatible pulleys and verify centre distance before installation.

PSP-BD119MXL
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