Correa dentada 120 dientes
Correa dentada 120 dientes

Correa dentada 120 dientes

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Correa dentada de 120 dientes diseñada para poleas de paso MXL, con un grosor de 1,8 mm. Una pieza clave para sistemas de transmisión por correa en montajes slot que exigen precisión y fiabilidad mecánica.

 

Transmisión por correa dentada MXL: precisión mecánica para tu proyecto slot

La correa dentada de 120 dientes PSP-BD120MXL de Sloting Plus está concebida para sistemas de transmisión por correa en coches slot. Con un paso MXL estándar y un grosor de 1,8 mm, ofrece un acoplamiento exacto con las poleas correspondientes, garantizando una transmisión eficiente y sin deslizamientos.

Características técnicas

  • Número de dientes: 120
  • Paso: MXL (estándar metric extra light)
  • Grosor: 1,8 mm

Función y rendimiento

Los sistemas de transmisión por correa dentada son una alternativa al engranaje directo piñón-corona. Al eliminar el contacto metal-metal en la transmisión, reducen la fricción mecánica y el ruido, lo que puede traducirse en una respuesta más suave y una menor generación de calor en rodaje prolongado.

El paso MXL es uno de los formatos más extendidos en transmisiones de precisión a pequeña escala, lo que facilita encontrar poleas compatibles y planificar el ratio de transmisión más adecuado para cada montaje.

Compatibilidades y montaje

Esta correa es compatible con cualquier polea de paso MXL. Para un correcto funcionamiento, es fundamental que la tensión de montaje sea la adecuada: demasiada holgura provoca saltos de diente; demasiada tensión aumenta la fricción y puede reducir la vida útil de la correa. Se recomienda verificar el alineamiento entre poleas antes de finalizar el montaje.

Sloting Plus fabrica repuestos y herramientas de preparación y reglaje para el hobby slot, por lo que esta correa encaja en proyectos de preparación y personalización de chasis donde se quiere explorar la transmisión por correa como alternativa al tren clásico piñón-corona.

Errores frecuentes

  • Montar la correa con tensión excesiva, lo que genera pérdidas por fricción y desgaste prematuro.
  • Usar poleas de paso diferente al MXL, que provocan un engrane deficiente y saltos.
  • No comprobar el paralelismo entre los ejes de las poleas antes de ajustar la tensión.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el paso MXL en una correa dentada?

MXL (Metric Extra Light) es un estándar de perfil de diente muy utilizado en transmisiones de precisión a pequeña escala. Define la forma y el paso del diente, por lo que es imprescindible que tanto la correa como las poleas compartan el mismo paso para un engrane correcto.

¿Cuántos dientes necesito para mi montaje?

El número de dientes determina la longitud total de la correa. Con 120 dientes en paso MXL obtienes una correa de una longitud concreta; si tu distancia entre ejes no se ajusta a ese valor, necesitarás una correa con más o menos dientes. Consulta las especificaciones de tu chasis antes de elegir.

¿Cómo sé si la tensión de montaje es correcta?

La correa debe tener una ligera deflexión al presionarla con el dedo en el tramo libre: ni totalmente rígida ni con holgura visible. Un tensado incorrecto en cualquiera de los dos sentidos afecta negativamente al rendimiento y a la durabilidad.

¿Es compatible esta correa con las poleas de Sloting Plus?

Siempre que las poleas sean de paso MXL, sí. Verifica el paso de tus poleas antes de realizar el pedido para asegurarte de la compatibilidad.

The Sloting Plus PSP-BD120MXL is a 120-tooth MXL pitch toothed belt, 1.8 mm thick, designed for belt-drive transmission systems in slot car builds. Compatible with any standard MXL pulley, it delivers smooth and precise power transfer with minimal friction. An essential component for hobbyists exploring belt-drive setups as an alternative to traditional pinion-and-crown gear trains.

PSP-BD120MXL
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