Correa de transmisión de caucho en color verde de Sloting Plus (ref. SP079956): Ø56mm de diámetro exterior y Ø1mm de sección. El código de color te permite identificar de un vistazo la medida instalada en cada eje, evitando confusiones durante el montaje o el reglaje. Bolsa con 4 unidades.
Identifica la medida de un vistazo: correa de transmisión 56mm en verde de Sloting Plus
Sloting Plus lleva el reglaje de coches slot un paso más allá con su gama de correas de transmisión codificadas por color. Esta referencia SP079956 corresponde a la medida de 56mm de diámetro exterior en color verde, fabricada en caucho con una sección de Ø1mm. Cada bolsa incluye 4 unidades.
Función y rendimiento
La correa de transmisión es el elemento encargado de transmitir el giro del motor al eje trasero (o delantero, según la configuración del coche) sin el contacto directo de piñón y corona. Esto se traduce en una transmisión suave, silenciosa y con cierta absorción de vibraciones, especialmente apreciada en configuraciones sidewinder donde la correa trabaja en paralelo al eje trasero.
El caucho utilizado por Sloting Plus ofrece un comportamiento elástico controlado: suficiente agarre para transmitir la fuerza del motor con eficacia, pero con la elasticidad justa para no generar pérdidas de tracción ni desgaste prematuro en el conjunto motriz.
El sistema de color: ventaja real en el box
Cuando se trabaja con varios coches o se prueban distintas medidas de correa para afinar la respuesta en pista, la identificación visual es clave. Antes de esta gama, distinguir una correa de 54mm de una de 56mm a simple vista era prácticamente imposible una vez desmontadas y mezcladas en el cajón de repuestos.
Con el código de color de Sloting Plus, el verde identifica inequívocamente la medida de 56mm. Tanto si usas diferentes diámetros en el eje delantero y trasero, como si simplemente quieres asegurarte de reponer exactamente la misma medida que tenías, el color elimina cualquier duda.
Compatibilidades y montaje
Esta correa está diseñada para coches slot que utilicen sistema de transmisión por correa. Es compatible con las configuraciones más habituales del mercado siempre que la geometría del conjunto motor-eje admita un diámetro exterior de 56mm. Consulta las especificaciones de tu chasis antes de elegir la medida.
- Material: caucho
- Color / código de medida: verde
- Diámetro exterior: Ø56mm
- Sección: Ø1mm
- Contenido por bolsa: 4 unidades
Recomendaciones de uso
Para sacar el máximo partido a la correa, asegúrate de que los rodamientos del eje estén en buen estado y correctamente alineados. Una tensión excesiva puede fatigar el caucho y reducir su vida útil; una tensión insuficiente provocará deslizamiento y pérdida de respuesta. Sloting Plus recomienda probar distintos diámetros para encontrar el punto óptimo de transmisión según el motor y el chasis empleados, y precisamente para eso el sistema de color resulta tan práctico: guardar varias medidas y localizarlas al instante.
Preguntas frecuentes
¿Por qué vienen 4 unidades en la bolsa?
Porque en competición y en sesiones de reglaje intensivo las correas se reemplazan con frecuencia. Tener varias unidades a mano evita interrumpir una sesión de pruebas por quedarse sin repuesto.
¿El color afecta a las propiedades del caucho?
No. El color es únicamente un código visual para identificar la medida. Las propiedades mecánicas del caucho son las mismas en toda la gama de colores de Sloting Plus.
¿Cómo sé qué diámetro de correa necesita mi coche?
Depende de la distancia entre el piñón del motor y la polea del eje en tu chasis concreto. Consulta las especificaciones del fabricante del chasis o mide con un calibre la longitud de la correa que ya llevaba el coche.
¿Puedo usar esta correa en configuraciones inline o anglewinder?
La correa puede utilizarse en distintas configuraciones siempre que la geometría del conjunto admita ese diámetro. En configuraciones inline o anglewinder la distancia entre motor y eje puede variar, por lo que es importante verificar la medida antes de montar.
¿Con qué frecuencia debo revisar o cambiar la correa?
Depende del uso y del tipo de pista. En competición de club es habitual inspeccionarla en cada sesión. Señales de sustitución: pérdida de elasticidad, grietas visibles, deslizamiento o ruido inusual en la transmisión.
Sloting Plus SP079956 green 56mm transmission belt — rubber drive belt for slot car, Ø56mm outer diameter, Ø1mm cross-section, colour-coded system for quick identification on the workbench. Pack of 4 units. Compatible with slot car setups requiring belt drive transmission. Ideal for club racers and hobbyists looking to fine-tune their cars with precision spare parts.