Correa dentada 87d 1.5mm grosor

Transmisión por correa: precisión en cada milímetro

La correa dentada Scaleauto SC-1720A87 es una pieza de transmisión específica para montajes slot que utilizan sistema de correa en lugar de engranajes directos. Con 87 dientes y un grosor de 1,5 mm, está fabricada con las tolerancias exactas que Scaleauto aplica a sus componentes de mecánica fina.

Función y rendimiento

En los montajes slot con transmisión por correa, esta pieza es el nexo entre el motor y el eje de tracción. Su función es crítica: cualquier holgura, desgaste o rotura se traduce directamente en pérdida de respuesta o en un coche que deja de avanzar en pista. Mantener una correa en buen estado es tan importante como cuidar los neumáticos o ajustar la guía.

El dentado de 87 posiciones define su compatibilidad con poleas y sistemas concretos, por lo que es fundamental verificar que coincide con el montaje original de tu chasis antes de instalarla. El grosor de 1,5 mm es un dato clave para asegurar el correcto encaje con las poleas del sistema.

Compatibilidades

Esta correa está diseñada para los montajes y chasis Scaleauto que especifiquen la referencia SC-1720A87. Consulta el manual de tu chasis o la ficha técnica del kit para confirmar que este es el número de dientes correcto para tu configuración. Una correa con dentado incorrecto no encajará adecuadamente en las poleas y puede dañar el sistema de transmisión.

Montaje y preparación

El cambio de correa es una operación de mantenimiento habitual en los montajes slot con este sistema de transmisión. Algunos consejos prácticos:

• Retira la correa desgastada con cuidado para no forzar las poleas.
• Comprueba el estado de las poleas antes de montar la nueva: si están dañadas, el desgaste se acelerará.
• La correa debe quedar tensa pero sin forzar en exceso; una tensión excesiva aumenta la fricción y puede afectar al rendimiento del motor.
• Realiza unas vueltas de rodaje a velocidad moderada tras el cambio para asentar la correa en su posición.

Errores frecuentes

• Montar una correa con distinto número de dientes: aunque parezca que encaja, el paso será incorrecto y la transmisión fallará o se deteriorará rápidamente.
• Ignorar el desgaste de las poleas: una correa nueva sobre poleas desgastadas tendrá una vida útil mucho menor.
• Exceso de tensión: puede provocar mayor consumo del motor y pérdida de velocidad punta.

Preguntas frecuentes

¿Con qué chasis o montajes es compatible esta correa?

Es compatible con los montajes Scaleauto que especifiquen la referencia SC-1720A87. Consulta la documentación de tu chasis o kit para confirmar el número de dientes requerido.

¿Cada cuánto hay que cambiar la correa?

Depende del uso y de las condiciones de montaje. En sesiones de competición intensas conviene revisarla periódicamente. Si observas pérdida de respuesta, deslizamientos o ruido inusual en la transmisión, es señal de que ha llegado el momento de sustituirla.

¿Puedo usar esta correa en montajes de otras marcas?

Siempre que el sistema de poleas sea compatible con el paso y el número de dientes (87d, 1,5 mm de grosor), puede funcionar. Sin embargo, recomendamos verificarlo con precisión antes de la instalación, ya que cada fabricante puede tener tolerancias ligeramente distintas.

¿Es necesario aplicar algún lubricante en la correa?

En general, las correas dentadas para slot no requieren lubricación. Aplicar lubricante puede atraer suciedad y reducir la adherencia del dentado, lo que deterioraría la transmisión. Salvo indicación expresa del fabricante, es mejor no lubricarla.

The Scaleauto SC-1720A87 toothed belt, featuring 87 teeth and a 1.5 mm thickness, is an essential replacement part for slot car builds using belt-drive transmission systems. Designed for precision and durability, it ensures smooth and reliable power transfer from motor to rear axle. Compatible with Scaleauto chassis and kits specifying this reference, it is a key maintenance component for slot car racing enthusiasts looking to keep their setups performing at their best.