Correa de transmision 50mm amarillo
Correa de transmision 50mm amarillo

Correa de transmision 50mm amarillo

4,00 €
Impuestos incluidos

Correa de transmisión de caucho Sloting Plus en color amarillo, Ø50 mm exterior y 1 mm de sección. El código de color te permite saber de un vistazo qué medida llevas montada en cada eje. Bolsa con 4 unidades.

 

Identificación instantánea de medida gracias al código de color de Sloting Plus

Las correas de transmisión en color de Sloting Plus nacen de una necesidad muy concreta en el taller de slot: cuando preparas varios coches de rally y trabajas con correas de distintos diámetros en el eje delantero y trasero, es muy fácil confundirse. El sistema de colores resuelve ese problema de raíz. Esta referencia SP079950 corresponde al diámetro exterior de 50 mm en color amarillo.

Características técnicas

  • Material: caucho
  • Color: amarillo
  • Diámetro exterior: 50 mm
  • Sección: 1 mm
  • Contenido: bolsa con 4 unidades

Sistema de colores de la gama

Sloting Plus ha asignado un color diferente a cada diámetro de la gama, de modo que con un solo golpe de vista sabes exactamente qué medida tienes entre manos:

Diámetro exterior Color
Ø 50 mmAmarillo
Ø 52 mmAzul
Ø 54 mmMorado
Ø 56 mmVerde
Ø 58 mmRojo

Función y rendimiento

La correa de transmisión es el elemento que conecta la polea del motor con el eje correspondiente en los coches slot de tracción por correa, especialmente habitual en los coches de rally y en algunas configuraciones de carreras de resistencia. Su correcto tensado y el uso del diámetro adecuado influyen directamente en la respuesta del coche: una correa demasiado grande pierde tracción y genera deslizamiento; una demasiado pequeña aumenta la resistencia y puede forzar el motor o romper antes.

Contar con el diámetro exacto —y reconocerlo al instante gracias al color— acelera el proceso de puesta a punto y elimina errores de montaje, especialmente cuando se prueban distintas medidas en sesiones de test para encontrar el punto óptimo de respuesta.

Montaje y preparación

Antes de montar la correa, asegúrate de que las poleas están limpias y libres de restos de lubricante o suciedad. El caucho trabaja mejor en seco; cualquier grasa en la polea reduce la adherencia y provoca deslizamiento bajo carga. Si vas a testar varias medidas, etiqueta o separa cada bolsa por color para no mezclarlas durante la sesión.

La bolsa incluye 4 unidades, lo que te permite disponer de recambios inmediatos en pista sin interrumpir la sesión si una correa se rompe o se desgasta.

Ideal para…

  • Pilotos de club que compiten con coches de rally slot y necesitan precisión en la puesta a punto.
  • Preparadores que trabajan con varios coches simultáneamente y valoran la organización del taller.
  • Aficionados que realizan pruebas comparativas entre diferentes diámetros de correa y necesitan identificarlas con seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Por qué es importante el diámetro de la correa en un coche slot de rally?

El diámetro determina la tensión con la que la correa trabaja sobre las poleas. Un diámetro incorrecto puede provocar deslizamiento (si es muy grande) o añadir resistencia innecesaria y tensión excesiva en el sistema (si es muy pequeña). Usar la medida correcta es clave para un comportamiento predecible y una larga vida de los componentes.

¿Cuántas correas incluye la bolsa?

Cada bolsa contiene 4 unidades de la misma medida y color, en este caso Ø50 mm amarillo.

¿Puedo combinar correas de distintos diámetros en el mismo coche?

Depende del diseño del chasis. Algunos coches de rally utilizan correas en el eje delantero y trasero de distinto diámetro. El sistema de colores de Sloting Plus está pensado precisamente para facilitar esta situación y evitar confusiones durante el montaje.

¿Necesito lubricar las correas o las poleas?

No. Las correas de caucho funcionan en seco. Aplicar lubricante en las poleas reduciría la adherencia y provocaría deslizamiento. Mantén la zona limpia y libre de grasa.

¿Con qué frecuencia hay que cambiar la correa?

Depende del uso y de las condiciones de funcionamiento. Con el tiempo el caucho puede perder elasticidad, estirarse o presentar grietas. Inspecciona visualmente la correa con regularidad y sustitúyela ante cualquier señal de desgaste para mantener un rendimiento constante.

Sloting Plus SP079950 transmission belt — 50 mm outer diameter, 1 mm section, rubber, yellow colour code. Designed for slot car rally setups requiring precise belt sizing. Pack of 4 units. Compatible with belt-drive slot cars. Part of the Sloting Plus colour-coded belt range for quick and error-free identification during tuning and preparation sessions.

SP079950
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