Correa dentada 60d 1.8mm grosor

Correa dentada de 60 dientes y 1,8 mm de grosor para transmisión slot: precisión en cada vuelta

La referencia SC-1720A60 de Scaleauto es una correa dentada de 60 dientes y 1,8 mm de grosor, pensada para montajes slot que utilizan transmisión por correa como sistema de traslado de potencia desde el motor al eje. Este tipo de transmisión es habitual en coches de competición de producción propia o en proyectos de preparación avanzada donde se busca reducir el ruido mecánico y suavizar la entrega de par respecto a los sistemas de piñón-corona convencionales.

Función y rendimiento

La transmisión por correa dentada tiene ventajas claras frente a otros sistemas: ausencia de holguras metálicas, menor vibración y una respuesta más progresiva en la aceleración. La correa actúa como elemento flexible entre motor y eje, absorbiendo micro-impactos y aportando suavidad al conjunto. Con 60 dientes y un grosor de 1,8 mm, esta unidad de Scaleauto responde a configuraciones específicas de chasis que requieren exactamente estas dimensiones para trabajar correctamente.

• 60 dientes: paso preciso para la relación de transmisión correspondiente.
• 1,8 mm de grosor: medida específica que debe respetarse para garantizar el correcto encaje en las poleas del sistema.
• Material flexible y resistente, habitual en correas de aplicación slot de competición.
• Fabricada por Scaleauto, marca de referencia en repuestos y componentes slot de carril Sport.

Compatibilidades y montaje

Esta correa está diseñada para encajar en los sistemas de transmisión por correa de Scaleauto que utilicen poleas compatibles con 60 dientes y el grosor de 1,8 mm. Antes de realizar el pedido, verifica siempre que las poleas de tu chasis admiten exactamente estas dimensiones, ya que una correa de grosor o número de dientes diferente no funcionará correctamente aunque parezca similar a simple vista.

El montaje no requiere herramientas especiales: se trata de situar la correa sobre las poleas con la tensión adecuada, sin apretar en exceso ni dejar holgura que pueda provocar saltos o pérdidas de potencia. Scaleauto recomienda revisar periódicamente el estado de las correas en coches de competición, especialmente tras sesiones largas de rodaje.

Errores frecuentes

• Confundir el número de dientes: una correa de 58 o 62 dientes no es intercambiable con una de 60. Revisa siempre la referencia exacta.
• Ignorar el grosor: el grosor de 1,8 mm determina el ancho de la ranura de las poleas. Usar una correa más estrecha o más ancha genera desgaste prematuro o bloqueos.
• Tensión incorrecta: tanto el exceso como el defecto de tensión acortan la vida útil de la correa y afectan al rendimiento en pista.
• No sustituirla a tiempo: una correa con desgaste visible en los dientes debe cambiarse antes de que rompa en carrera.

Preguntas frecuentes

¿Con qué coches o chasis es compatible esta correa?

Es compatible con los sistemas de transmisión por correa de Scaleauto que utilicen poleas de 60 dientes y una ranura de 1,8 mm de ancho. Consulta la documentación técnica de tu chasis o contacta con nosotros si tienes dudas sobre la compatibilidad concreta.

¿Cuánto dura una correa dentada en uso normal?

Depende del uso y de la tensión aplicada. En competición habitual de club, una correa bien tensada puede durar varias sesiones sin problemas. Se recomienda revisarla regularmente y sustituirla ante el primer signo de desgaste en los dientes o pérdida de elasticidad.

¿Es posible usar esta correa en una configuración Sidewinder o Inline?

La transmisión por correa puede darse en distintas configuraciones de motorización. Lo determinante no es si el motor es Sidewinder, Inline o Anglewinder, sino que las poleas del conjunto sean compatibles con los 60 dientes y el grosor de 1,8 mm de esta correa.

¿Se vende en pack o es una unidad individual?

La referencia SC-1720A60 corresponde a la unidad tal como se describe en la ficha. Consulta la página del producto o contacta con Ministry of Hobby para confirmar el contenido exacto del envase.

¿Puedo usarla en pista de carril Sport y también en carril universal?

La correa es un componente interno del coche y no depende del tipo de carril. Funciona en cualquier sistema de pista siempre que el chasis en el que esté montada sea compatible con ese carril.

The Scaleauto SC-1720A60 is a 60-tooth toothed belt with 1.8 mm width, designed for slot car builds using belt-drive transmission systems. A precise and reliable replacement part for competition and club racing setups, compatible with Scaleauto belt-drive chassis requiring this specific tooth count and belt thickness. Ideal for slot car enthusiasts looking for smooth, consistent power transfer on Sport track systems.