Correa dentada Mitoos MXL z68

Transmisión precisa y sin deslizamiento con la correa dentada Mitoos MXL z68

La correa CXM468 de Mitoos es una correa dentada de paso normalizado MXL con 68 dientes y 2 mm de ancho, diseñada para transmitir el giro entre ejes en montajes de slot con la máxima eficiencia. Al ser de paso MXL —el estándar más extendido en transmisión miniaturizada de precisión—, encaja a la perfección con toda la familia de poleas dentadas Mitoos.

Características y función

• Paso normalizado MXL: garantiza compatibilidad e intercambiabilidad dentro del ecosistema de poleas Mitoos.
• 68 dientes: determina la longitud total de la correa y el desarrollo de transmisión entre poleas.
• Ancho de 2 mm: dimensión estándar de la gama Mitoos, apta para espacios reducidos en chasis de competición.
• Sin deslizamiento: el perfil dentado asegura que cada vuelta del motor se traduce directamente en movimiento del eje, sin pérdida de tracción ni histéresis.
• Transmisión silenciosa y de bajo mantenimiento frente a soluciones de engranajes directos.

Compatibilidades verificadas

Esta correa tiene un ajuste validado por Mitoos con las siguientes referencias de poleas dentadas de la marca:

• Poleas de plástico: referencias M136 a M140.
• Poleas de aluminio: referencias M143 a M149.

La combinación de correa MXL con poleas de aluminio es especialmente habitual en montajes de competición donde se busca reducir al mínimo la masa rotatoria.

Montaje y preparación

Al instalar la correa, comprueba que la tensión es la adecuada: una correa demasiado tensa genera rozamiento innecesario en los cojinetes, mientras que una correa floja puede saltar bajo aceleración brusca. Un truco habitual entre preparadores es verificar que, al presionar la correa lateralmente con el dedo, apenas se desplace 1-2 mm. Mantén las poleas alineadas en el mismo plano para evitar el desgaste lateral de los dientes.

Ideal para…

• Montajes de slot con transmisión por correa dentada en chasis de competición o semiprofesionales.
• Preparadores que buscan una transmisión limpia y sin juego entre motor y eje trasero.
• Sustitución de correas desgastadas en conjuntos que ya montan poleas Mitoos de la gama M136-M149.

Aspectos a tener en cuenta

Las correas dentadas se consideran un elemento de consumo: con el uso, los dientes se van desgastando y la correa puede perder tensión. Conviene revisar su estado periódicamente, especialmente si se aprecia vibración anómala o pérdida de respuesta en la aceleración. Disponer de una unidad de repuesto en el maletín de carrera es una buena práctica.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el paso MXL en una correa dentada?

MXL es una denominación normalizada de paso de correa dentada miniaturizada, con una distancia entre dientes de 2,032 mm. Es el estándar más común en transmisiones de precisión para slot y pequeña maquinaria, lo que facilita encontrar poleas compatibles de distintos fabricantes.

¿Cuántos dientes tiene esta correa y cómo afecta al montaje?

Tiene 68 dientes, lo que determina su longitud total y, por tanto, la distancia entre centros de las poleas que puede unir. Antes de adquirirla, conviene verificar que esa distancia entre ejes en tu chasis es compatible con una correa z68.

¿Es compatible con poleas de otras marcas?

Al ser de paso normalizado MXL, puede funcionar con cualquier polea MXL del mismo ancho de 2 mm, independientemente del fabricante. No obstante, Mitoos garantiza el ajuste óptimo únicamente con sus propias referencias M136-M149.

¿Con qué frecuencia hay que cambiar la correa?

Depende del uso y las condiciones de rodadura. En sesiones de competición intensa, algunos preparadores la revisan cada pocas jornadas. Un indicador claro de desgaste es la pérdida de tensión, la aparición de ruido o pequeñas fisuras visibles en los dientes.

¿Puedo usar esta correa con poleas de aluminio y de plástico indistintamente?

Sí. La correa CXM468 está validada para funcionar tanto con las poleas de plástico (M136-M140) como con las de aluminio (M143-M149) de Mitoos, sin necesidad de ninguna adaptación.

The Mitoos MXL z68 toothed belt (ref. CXM468) is a precision MXL-pitch timing belt with 68 teeth and 2 mm width, designed for slot car drivetrains requiring reliable, slip-free power transmission between axles. Fully compatible with the complete range of Mitoos toothed pulleys — both plastic (M136–M140) and aluminium (M143–M149) — it is the go-to replacement belt for competitive slot builders and club racers looking for consistent performance and easy maintenance.