Tornillería Suspensión de Cabeza ø4,6mm M2,2x9mm

Tornillería de suspensión de precisión: pequeña pieza, gran influencia en el comportamiento en pista

La tornillería de suspensión es uno de esos elementos que a menudo pasan desapercibidos hasta que la puesta a punto exige ese nivel de detalle en el que cada décima cuenta. Scaleauto, marca de referencia en el mundo del slot de competición, ofrece con la referencia SC-5139E un pack de tornillos especiales de cabeza cónica fabricados en latón, diseñados específicamente para sistemas de suspensión en coches slot de preparación.

Especificaciones técnicas

Función y rendimiento

La cabeza cónica de ø4,6mm permite un asiento limpio y centrado en los alojamientos de suspensión, evitando holguras laterales que puedan traducirse en comportamientos erráticos del chasis. El latón es el material idóneo para este tipo de tornillería fina: ofrece una buena resistencia mecánica, no magnético, y facilita el roscado preciso en los puntos de ajuste sin riesgo de gripar la rosca, algo habitual con acero en métricas tan reducidas como la M2,2.

La proporción entre caña (5,5mm) y zona roscada (3,5mm) está pensada para permitir libertad de movimiento en la articulación de la suspensión antes de que entre en carga la rosca, lo que resulta especialmente relevante en montajes donde se busca un rango de recorrido controlado.

Montaje y preparación

Para el montaje correcto de estos tornillos es recomendable utilizar un destornillador de precisión adecuado al tipo de cabeza cónica y respetar el par de apriete: el latón, aunque resistente, no admite el mismo apriete que el acero, especialmente en roscas M2,2. Una ligera aplicación de fijador de roscas de baja resistencia puede ayudar a mantener la posición de reglaje durante las sesiones de rodaje sin comprometer el desmontaje posterior.

Con 6 unidades por pack, dispones de margen suficiente para equipar varios puntos de suspensión o mantener unidades de repuesto a mano durante una jornada de competición.

Preguntas frecuentes

¿Con qué chasis o sistemas de suspensión son compatibles estos tornillos?

Scaleauto no especifica compatibilidades concretas en esta referencia más allá de sus propias aplicaciones de suspensión. Te recomendamos verificar la métrica M2,2 y la longitud total de 9mm frente a los alojamientos de tu chasis antes de pedirlos. Si tienes dudas, consúltanos.

¿Por qué latón y no acero para tornillería de suspensión slot?

El latón presenta una densidad y maquinabilidad que lo hacen muy adecuado para roscas finas en métricas pequeñas: reduce el riesgo de gripado, no interfiere con sensores magnéticos de pista y permite un acabado más preciso en las tolerancias de fabricación que requiere la tornillería de suspensión.

¿Puedo usar estos tornillos como elementos de reglaje de altura?

La combinación de caña libre y zona roscada permite ajustes de posición, pero el uso específico como tornillo de reglaje de altura dependerá del diseño del sistema de suspensión de cada chasis. Consúltalo con la documentación técnica del fabricante del chasis.

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack SC-5139E incluye 6 unidades.

Scaleauto SC-5139E brass suspension screws with countersunk head ø4.6mm, M2.2x9mm metric, pack of 6 units. Precision slot car suspension hardware for competitive setup and chassis tuning. Shank diameter ø1.80mm, thread length 3.5mm, shank length 5.5mm. Essential slot car spare part for serious builders and club racers.