Tornillería Métrica para Suspensiones ø4,25 x 11,5mm

Tornillería de precisión para suspensiones: cada décima cuenta

Cuando se trabaja en la puesta a punto de una suspensión slot, la tornillería no es un elemento menor. Los tornillos métricos autocentrados de cabeza plana ø4,25 x 11,5 mm de BRM (referencia BRM-S135B2) están concebidos para encajar con exactitud en los puntos de anclaje de suspensiones, garantizando un asiento limpio, sin holguras y sin cabeceo del tornillo durante el apriete.

Características y función

• Tipo: autocentrado de cabeza plana
• Diámetro: ø4,25 mm
• Longitud: 11,5 mm
• Referencia: BRM-S135B2
• Aplicación: fijación de elementos de suspensión en chasis slot

El perfil de cabeza plana permite un enrasado preciso con la superficie del chasis, evitando interferencias con otras piezas del conjunto. El diseño autocentrado facilita la alineación durante el montaje, reduciendo el riesgo de dañar el alojamiento por aprietes desviados.

Montaje y preparación

Para obtener el mejor resultado, recomendamos usar un destornillador de punta ajustada al perfil del tornillo y aplicar un par de apriete moderado: la tornillería de precisión no requiere fuerza excesiva. Si el chasis admite el uso de un fijador de roscas, una pequeña gota en la rosca asegura que la vibración durante la carrera no afloje el conjunto con el tiempo.

Antes del montaje, conviene verificar que el alojamiento esté libre de rebabas o restos de tornillos anteriores. Una rosca limpia es la base de una suspensión que trabaja correctamente desde la primera vuelta.

Compatibilidades

Esta referencia es un repuesto original BRM, por lo que encaja de forma nativa en los modelos y chasis de la marca que utilizan este tipo de tornillería en sus sistemas de suspensión. Consulta el manual o el despiece de tu modelo BRM para confirmar que BRM-S135B2 es la referencia adecuada para tu punto de anclaje concreto.

Errores frecuentes

• Confundir el diámetro nominal con el diámetro de cabeza: el ø4,25 mm corresponde al cuerpo del tornillo, no a la cabeza.
• Usar tornillos de longitud incorrecta: una longitud excesiva puede interferir con el recorrido de la suspensión; una longitud insuficiente compromete el agarre en la rosca.
• Apretar en exceso: en chasis de plástico o resina, el sobreapriete puede dañar el alojamiento de forma irreversible.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack BRM-S135B2?

La información disponible no especifica el número exacto de unidades por pack. Te recomendamos consultar la ficha oficial BRM o contactar con nosotros antes del pedido si necesitas una cantidad concreta.

¿Puedo usar estos tornillos en chasis de otras marcas?

Siempre que el alojamiento de destino tenga las mismas dimensiones de rosca y profundidad, es técnicamente posible. No obstante, al ser un repuesto original BRM, la compatibilidad garantizada es con los modelos propios de la marca.

¿Qué herramienta necesito para el montaje?

Un destornillador de precisión con la punta adecuada al perfil de la cabeza del tornillo es suficiente. Trabaja siempre con herramienta bien ajustada para no dañar la cabeza.

¿Es recomendable usar fijador de roscas en estos tornillos?

En aplicaciones de suspensión sometidas a vibración continua, una pequeña cantidad de fijador de roscas de baja resistencia (desmontable) puede ser útil para evitar aflojamientos. Evita fijadores de alta resistencia que dificulten el desmontaje posterior.

BRM-S135B2 metric suspension screws, self-centering flat head, ø4.25 x 11.5 mm — original BRM spare part for slot car suspension assemblies. Precision fit, clean seating and reliable hold lap after lap. Compatible with BRM chassis models using this screw specification.