Tornillería Métrica para Suspensiones ø4,0 x 9,5mm

La tornillería correcta marca la diferencia en el montaje de suspensiones

Cuando se trabaja con suspensiones en coches slot, la tornillería no es un detalle menor. Un tornillo con medidas incorrectas o sin diseño autocentrado puede comprometer el alineado del conjunto, generar holguras no deseadas o dificultar el apriete uniforme. La referencia BRM-S135C1 resuelve este problema con una pieza pensada específicamente para este tipo de montaje.

Características y función

• Diámetro: ø4,0 mm
• Longitud: 9,5 mm
• Tipo: Autocentrado de cabeza plana
• Aplicación: Montaje de suspensiones en coches slot
• Referencia: BRM-S135C1

El perfil de cabeza plana permite que el tornillo asiente de forma enrasada sobre la superficie, evitando interferencias con otros componentes del chasis. El diseño autocentrado facilita la colocación y garantiza que la fuerza de apriete se distribuya de forma concéntrica, algo especialmente importante en elementos sometidos a vibración y esfuerzo dinámico como las suspensiones.

Montaje y preparación

Para obtener el mejor resultado, recomendamos utilizar la herramienta adecuada al perfil de cabeza y respetar el par de apriete recomendado por el fabricante del conjunto de suspensión. Un apriete excesivo en piezas de pequeño diámetro puede dañar el roscado; uno insuficiente, provocar vibraciones o pérdida de geometría durante la carrera.

Si trabajas con chasis de suspensión BRM u otros sistemas compatibles con esta métrica, conviene disponer de varias unidades de reserva: en sesiones de puesta a punto o en jornadas de competición, contar con repuestos a mano evita interrupciones innecesarias.

Ideal para…

Este tornillo está orientado a pilotos y preparadores que trabajan con sistemas de suspensión en escala slot y necesitan tornillería métrica de medidas específicas y perfil bajo. Tanto para uso en club como para preparación técnica más exigente, disponer de la referencia correcta simplifica el trabajo en el banco.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que el tornillo sea autocentrado?

Un tornillo autocentrado está diseñado para alinearse automáticamente con el orificio de montaje durante el apriete, distribuyendo la carga de forma concéntrica. Esto reduce el riesgo de montajes desviados y facilita el trabajo, especialmente en piezas de pequeño tamaño como las de los coches slot.

¿Para qué tipo de suspensiones está pensado este tornillo?

Está diseñado para suspensiones de coches slot que requieran tornillería métrica ø4,0 x 9,5mm de cabeza plana. La aplicación concreta dependerá del sistema de suspensión utilizado; consulta las especificaciones del fabricante de tu chasis para confirmar compatibilidad.

¿Se vende en unidades o en pack?

La información disponible no especifica el número exacto de unidades por envase. Te recomendamos consultar la ficha de producto actualizada en tienda o contactar con nosotros para confirmar el contenido del paquete.

¿Puedo usar este tornillo en otros componentes del coche slot?

Está catalogado específicamente para suspensiones, pero cualquier componente que requiera un tornillo métrico ø4,0 x 9,5mm de cabeza plana podría beneficiarse de esta referencia, siempre que el material y el roscado del alojamiento sean compatibles.

The BRM-S135C1 is a ø4.0 x 9.5mm flat head self-centering metric screw designed for slot car suspension assembly. A precise and reliable fastener for slot car preparation, compatible with metric suspension systems requiring low-profile hardware. Essential for club racers and technical builders seeking consistent setup and proper torque distribution on suspension components.