Tornillería Métrica para Suspensiones ø4,5 x 11,5mm

Tornillería métrica para suspensiones: el detalle que marca la diferencia en el montaje

Cuando se trabaja en la preparación de un coche slot con suspensión, la tornillería no es un elemento secundario. El tornillo BRM-S136A2 —métrico, de cabeza plana redonda, con medidas ø4,5 x 11,5 mm— está diseñado específicamente para el ensamblaje y ajuste de sistemas de suspensión, donde la precisión dimensional y la consistencia en el apriete son fundamentales para un comportamiento regular en pista.

Características del tornillo BRM-S136A2

• Diámetro: ø4,5 mm
• Longitud: 11,5 mm
• Cabeza: plana redonda
• Tipo: tornillería métrica para suspensiones
• Referencia: BRM-S136A2

Función y rendimiento

La cabeza plana redonda de este tornillo permite un asiento limpio sobre la pieza de suspensión, distribuyendo la carga de apriete sin concentrar tensiones en puntos críticos del chasis. Sus dimensiones —ø4,5 x 11,5 mm— están pensadas para encajar con precisión en los alojamientos correspondientes del sistema de suspensión BRM, sin holguras que puedan traducirse en irregularidades de comportamiento durante la conducción.

En competición, un tornillo mal dimensionado o deteriorado puede alterar la geometría de la suspensión y, con ello, el equilibrio del coche en curva. Contar con el tornillo correcto —y con repuestos a mano— es parte del trabajo de un preparador meticuloso.

Montaje y preparación

Para el montaje, recomendamos revisar el par de apriete recomendado por BRM para este tipo de tornillería. Un apriete excesivo puede dañar el alojamiento roscado en piezas de plástico de precisión; un apriete insuficiente introduce juego no deseado. El uso de una herramienta adecuada —destornillador de precisión o llave de punta correcta— es clave para garantizar un montaje limpio y repetible.

En trabajos de mantenimiento periódico, es buena práctica inspeccionar el estado de estos tornillos junto con el resto de la suspensión, especialmente tras sesiones de rodaje intensas o impactos en pista.

Compatibilidades

Este tornillo forma parte del catálogo oficial de tornillería métrica de BRM para sus sistemas de suspensión. Para confirmar la compatibilidad exacta con tu modelo o kit, consulta la documentación técnica de tu chasis BRM o contacta con nuestro equipo.

Preguntas frecuentes

¿Este tornillo se vende de forma individual o en pack?

La referencia BRM-S136A2 corresponde a la tornillería métrica tal como la ofrece BRM. Para conocer la cantidad exacta por unidad de venta, consulta la ficha de producto o contacta con nosotros.

¿Puedo usar este tornillo en otros sistemas de suspensión que no sean BRM?

Al tratarse de tornillería métrica con medidas estándar (ø4,5 x 11,5 mm), podría ser compatible con otros sistemas que compartan esas dimensiones de alojamiento. No obstante, recomendamos verificarlo antes del montaje para evitar daños en las piezas.

¿Con qué herramienta se monta correctamente?

Dado que es un tornillo de cabeza plana redonda, necesitarás el destornillador de precisión adecuado al tipo de ranura de la cabeza (plana o Phillips, según especificación del fabricante). Usa siempre herramientas del tamaño correcto para no dañar la cabeza.

¿Cuándo debo sustituir este tornillo?

Sustituye el tornillo si detectas deformación en la cabeza, deterioro de la rosca o si ha sufrido un apriete excesivo que haya comprometido su integridad. En preparación de competición, la revisión periódica de toda la tornillería de suspensión es una práctica recomendable.

The BRM-S136A2 is a metric screw with a flat round head, measuring ø4.5 x 11.5 mm, designed for slot car suspension assembly. A precise and reliable fastener for BRM suspension systems, essential for competitive slot car preparation and chassis setup. Available at Ministry of Hobby, your reference store for slot racing parts and accessories.