Tornillería Métrica para Suspensiones ø4,25 x 11,5mm

Tornillería de precisión para suspensiones BRM: cada décima cuenta

Cuando se trabaja con suspensiones en coches de slot, la tornillería no es un detalle menor. Un tornillo con medidas incorrectas o de baja precisión puede alterar la geometría de la suspensión, afectar al reparto de carga y, en definitiva, hacer que el coche no responda como esperamos en pista. La referencia BRM-S137B2 resuelve esto con un tornillo métrico de cabeza cónica en las medidas exactas que requiere el sistema de suspensión de BRM.

Características del tornillo

• Diámetro: ø4,25 mm
• Longitud: 11,5 mm
• Tipo de cabeza: cónica
• Referencia fabricante: BRM-S137B2
• Aplicación: sistemas de suspensión BRM

Función y rendimiento

La cabeza cónica de este tornillo permite un asiento limpio y rasante sobre la pieza receptora, evitando interferencias con otros componentes del tren de suspensión. Las medidas ø4,25 x 11,5 mm no son estándar en la tornillería comercial habitual, por lo que contar con el recambio original de BRM garantiza que el ajuste sea exactamente el previsto en el diseño de la suspensión.

En preparaciones de competición, donde cada parámetro de la suspensión se afina con cuidado, disponer de la tornillería correcta es parte del trabajo. Un tornillo ligeramente más largo o más corto puede modificar el punto de palanca, la precarga del muelle o simplemente no quedar bien fijado, generando holguras no deseadas.

Compatibilidades y montaje

Este tornillo está diseñado específicamente para los kits y sistemas de suspensión de BRM. Si tienes dudas sobre si esta referencia corresponde a tu modelo concreto, consulta el manual de montaje de tu kit BRM o contrasta la referencia S137B2 con el despiece oficial de la marca antes de realizar el montaje.

Preguntas frecuentes

¿Este tornillo sirve para cualquier modelo de BRM con suspensión?

No necesariamente. BRM utiliza diferentes referencias de tornillería según el modelo y la versión del kit. Verifica siempre que la referencia S137B2 corresponde al despiece de tu modelo concreto antes de montarlo.

¿La cabeza cónica tiene alguna ventaja frente a una cabeza plana en este tipo de aplicación?

Sí. La cabeza cónica se asienta de forma progresiva en el alojamiento, centrando el tornillo y distribuyendo la presión de forma más uniforme. En aplicaciones de suspensión esto contribuye a un montaje más limpio y sin holguras laterales.

¿Puedo sustituirlo por un tornillo métrico estándar de ferretería?

En teoría es posible si encuentras las medidas exactas (ø4,25 x 11,5 mm con cabeza cónica), pero en la práctica estos tornillos son difíciles de encontrar en ferreterías convencionales y la calidad del material puede no ser la adecuada para piezas de precisión en slot. Recomendamos usar la referencia original BRM.

¿Se vende en packs de varias unidades?

Consulta la ficha de producto o contacta con nosotros para confirmar el contenido exacto del envase, ya que el número de unidades por referencia puede variar según el kit de la marca.

The BRM-S137B2 is a metric conical-head screw (ø4.25 x 11.5 mm) designed for BRM slot car suspension systems. A precise replacement part for competitive and club-level slot racing builders who need exact tolerances in their suspension setups. Compatible with BRM suspension kits — always verify against your specific model's parts diagram before fitting.