Tornillería Cabeza Cónica 4,8mm M2x11mm

Tornillería de suspensión de precisión: cabeza cónica 4,8 mm M2x11 mm en latón, por Scaleauto

Cuando el reglaje de un chasis slot exige exactitud absoluta, la tornillería no puede ser una variable menor. La referencia SC-5146G de Scaleauto reúne en un mismo pack seis tornillos de suspensión especiales en latón, diseñados con unas dimensiones muy concretas para encajar con precisión quirúrgica en los montajes más exigentes.

Especificaciones técnicas

Cada tornillo del pack SC-5146G presenta las siguientes medidas, tal como las define Scaleauto:

• Métrica: M2
• Longitud total: 11 mm
• Diámetro de caña: ø 1,70 mm
• Diámetro de cabeza: 4,8 mm (perfil cónico)
• Longitud de rosca: 3,5 mm
• Longitud de caña: 7,5 mm
• Material: latón
• Unidades por pack: 6

Función y rendimiento

La cabeza cónica de 4,8 mm permite un asiento limpio y al ras en alojamientos cónicos, evitando que el tornillo sobresalga e interfiera con el movimiento de la suspensión. El latón aporta una combinación muy valorada en preparación slot: resistencia mecánica suficiente para soportar vibraciones y aprietes repetidos, con un peso contenido y nula interferencia magnética, un aspecto nada desdeñable cuando se trabaja cerca de imanes de agarre.

La caña de ø 1,70 mm con tan solo 3,5 mm de rosca facilita el ajuste progresivo de la dureza de la suspensión sin bloquear el recorrido libre de la caña, que con sus 7,5 mm actúa como guía del movimiento vertical. Este diseño es habitual en sistemas de suspensión independiente o semirígida donde el tornillo cumple simultáneamente las funciones de eje de guía y tope de carrera.

Montaje y preparación

Para sacar el máximo partido a esta tornillería, conviene tener en cuenta algunos aspectos prácticos:

• Aplica una mínima cantidad de grasa o lubricante seco en la caña antes de insertar el tornillo. Reducirás la fricción en el recorrido de la suspensión sin comprometer el apriete de la rosca.
• Utiliza siempre un destornillador con punta ajustada al alojamiento de la cabeza cónica para evitar daños en el asiento.
• Al apretar, no fuerces más allá del punto de ajuste: el latón es más blando que el acero y puede deformarse si se sobrepasa el par de apriete.
• Guarda las unidades sobrantes en un organizador de repuestos pequeños; su tamaño las hace fáciles de perder en el banco de trabajo.

¿Para quién es este repuesto?

Está pensado para preparadores y competidores que trabajan chasis con sistemas de suspensión y necesitan reponer o sustituir la tornillería original con piezas de especificación idéntica. También resulta útil para quienes construyen chasis personalizados y buscan un tornillo de suspensión con medidas muy definidas en un material no magnético.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos tornillos incluye el pack SC-5146G?

El pack contiene 6 unidades de tornillo de cabeza cónica M2x11 mm en latón.

¿Por qué latón y no acero?

El latón es un material no magnético, lo que lo hace idóneo para zonas del chasis cercanas a imanes de agarre. Además, ofrece una maquinabilidad excelente y no oxida con la misma facilidad que el acero sin tratamiento.

¿Qué diferencia hay entre la longitud de rosca y la longitud total?

La longitud total del tornillo es de 11 mm, de los cuales 3,5 mm corresponden a la zona roscada y 7,5 mm a la caña lisa. En una aplicación de suspensión, la caña actúa como guía del movimiento mientras que la rosca fija el tornillo en su alojamiento.

¿Es compatible con otros chasis que no sean de Scaleauto?

Cualquier chasis que requiera un tornillo M2 con cabeza cónica de 4,8 mm y longitud total de 11 mm puede utilizar esta tornillería, independientemente de la marca. Verifica siempre las medidas del alojamiento antes de instalarla.

¿Puedo reutilizar estos tornillos varias veces?

Sí, siempre que no presenten deformación en la rosca ni en la cabeza. El latón admite varios ciclos de montaje y desmontaje con un uso cuidadoso y la herramienta adecuada.

Scaleauto SC-5146G brass conical head screws M2x11mm are a specialist suspension hardware component for slot car chassis preparation. With a shank diameter of ø1.70mm, 3.5mm thread length and a 4.8mm conical head, these non-magnetic brass screws are ideal for independent or semi-rigid suspension builds. Pack of 6 units. Compatible with any chassis requiring M2 conical head screws.