Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,8mm M2x5mm en Latón.

Tornillería de precisión para la suspensión de tu coche slot: los detalles que marcan la diferencia en pista

Cuando se trabaja la suspensión de un coche slot, cada décima de milímetro cuenta. Los tornillos de la referencia SC-5146A de Scaleauto están fabricados en latón, un material que combina maquinabilidad, resistencia a la corrosión y peso contenido, ideal para componentes de ajuste fino en los que no queremos añadir masa innecesaria ni sufrir oxidación con el paso del tiempo.

Características técnicas

• Métrica: M2
• Longitud total: 5 mm
• Longitud de rosca: 3,5 mm
• Longitud de caña: 1,5 mm
• Diámetro de caña: ø 1,70 mm
• Diámetro de cabeza cónica: 4,8 mm
• Material: Latón
• Contenido del pack: 6 unidades

Función y rendimiento

La cabeza cónica de 4,8 mm permite que el tornillo se aloje de forma rasante en superficies avellanadas, eliminando salientes que podrían interferir en el movimiento de la suspensión o rozar con otras piezas del chasis. La combinación de caña corta (1,5 mm) y rosca larga relativa (3,5 mm) garantiza un agarre firme incluso en insertos pequeños, sin riesgo de pasarse de rosca.

El latón facilita el roscado manual con precisión y soporta bien los aprietes repetidos propios de la preparación y el reglaje continuo, algo habitual en tornillos de suspensión que se tocan en cada sesión de ajuste.

Montaje y preparación

Para su montaje recomendamos utilizar un destornillador de punta plana o Phillips de tamaño adecuado a la cabeza M2, con cuidado de no sobreapretar en plásticos o resinas blandas. Si se instalan en piezas de aluminio o latón mecanizado, puede aplicarse una pequeña cantidad de fijador de roscas de baja resistencia para evitar aflojamientos por vibración sin comprometer futuros desmontajes.

Contar con repuestos de este tipo en el cajón del taller es una práctica habitual entre los preparadores más metódicos: un tornillo dañado en plena sesión de reglaje puede paralizar el trabajo. Con 6 unidades por pack, disponemos de margen suficiente para equipar varias posiciones o guardar unidades de recambio.

Errores frecuentes

• Confundir la métrica: M2 es una medida pequeña; verificar siempre que el alojamiento es M2 antes de forzar la rosca.
• Apretar en exceso: el latón es resistente, pero un apriete excesivo en piezas de plástico puede dañar el hilo del alojamiento receptor.
• Mezclar tornillos de distintas longitudes: los 5 mm totales (caña + rosca) son específicos para este punto de montaje; sustituir por longitudes mayores puede provocar interferencias internas en el chasis.

Preguntas frecuentes

¿Para qué coches de Scaleauto están pensados estos tornillos?

Están diseñados para los sistemas de suspensión de los kits y coches de competición de Scaleauto que utilizan tornillería M2 con cabeza cónica avellanada. Consulta el manual o esquema de tu modelo concreto para confirmar la posición de montaje.

¿Se pueden usar en chasis de otros fabricantes?

Siempre que el alojamiento sea métrica 2 con avellanado compatible con una cabeza cónica de 4,8 mm, pueden funcionar perfectamente. Lo importante es verificar las medidas del alojamiento receptor antes de instalarlos.

¿Por qué latón y no acero?

El latón ofrece una rosca más suave y precisa en componentes de ajuste fino, y no se oxida. En tornillería de suspensión slot, donde el peso y la facilidad de reglaje son prioritarios, es una elección habitual frente al acero inoxidable.

¿El pack incluye tuercas o arandelas?

No. El pack SC-5146A contiene exclusivamente 6 tornillos. Las tuercas y demás elementos de fijación se adquieren por separado en el catálogo de tornillería especial de Scaleauto.

¿Necesito herramienta especial para montarlos?

Basta con un destornillador de punta adecuada para cabeza M2. Para mayor comodidad y precisión en el ajuste, un atornillador de relojero o de modelismo con mango ergonómico facilita el trabajo sin riesgo de dañar la cabeza.

The Scaleauto SC-5146A is a pack of 6 brass conical-head screws (M2 x 5mm, 4.8mm head diameter) designed for slot car suspension assemblies. With a shank diameter of 1.70mm, 3.5mm thread length and 1.5mm shank length, these precision screws are the go-to choice for slot car builders and preparers looking for reliable, corrosion-resistant fasteners in their suspension setups. Compatible with any M2 countersunk mounting point, they are a staple in the workshop of serious slot racing competitors.