Neumáticos perfil bajo 9mm (x4)

Neumáticos de perfil bajo 9 mm de Avant Slot: repuesto de referencia para tu coche slot

Cuando los neumáticos se desgastan o endurecen, el comportamiento del coche cambia por completo: pérdida de tracción, derrapajes involuntarios y tiempos que se disparan. Estos neumáticos de perfil bajo 9 mm de Avant Slot (ref. AV20317) están diseñados para devolver a tu modelo sus prestaciones originales con una instalación sencilla y un resultado inmediato.

Características del neumático

• Perfil bajo: diseño que reduce la altura del flanco y favorece un centro de gravedad más bajo, aportando mayor estabilidad en curva.
• Diámetro de 9 mm: medida específica, fundamental para respetar la geometría del coche y el correcto funcionamiento del tren trasero.
• Pack de 4 unidades: permite renovar el juego completo de ruedas en una sola compra.
• Fabricante: Avant Slot: marca reconocida en el mundo del slot por la precisión de sus repuestos y la calidad de sus materiales.

Función y rendimiento

El perfil bajo no es un detalle menor. Al reducir la sección del neumático, se consigue que el coche trabaje más cerca del suelo, lo que se traduce en una respuesta más directa en las transiciones de frenada a aceleración. Además, un neumático bien ajustado en diámetro garantiza que la corona y el piñón mantengan el engrane correcto, evitando vibraciones y pérdidas de potencia innecesarias.

El mantenimiento regular de los neumáticos es uno de los gestos más rentables en el slot: poca inversión, impacto directo en el crono.

Montaje y preparación

Antes de montar los neumáticos nuevos, conviene limpiar el llantín con alcohol isopropílico para eliminar restos de pegamento o suciedad. Si se usan con pegamento, aplica una cantidad mínima y deja curar antes de tornear. Para afinar el diámetro y asegurar la concentricidad, puedes pasarlos por un soporte de torneado con lija fina: así obtendrás un acabado perfectamente redondo que marca la diferencia en pista.

Compatibilidades

Estos neumáticos están diseñados para los modelos de Avant Slot que admiten la medida de 9 mm de perfil bajo. Consulta el esquema de repuestos de tu modelo concreto para confirmar la compatibilidad antes de realizar el pedido.

Errores frecuentes

• Montar neumáticos de diámetro incorrecto: altera el diferencial de velocidad entre ejes y puede afectar al agarre.
• No tornear tras el montaje: un neumático con excentricidad, aunque sea mínima, genera vibración y pérdida de contacto con la pista.
• Olvidar limpiar el llantín antes de pegar: reduce drásticamente la adherencia del pegamento y provoca salidas del neumático en plena carrera.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack incluye 4 neumáticos, suficientes para equipar las cuatro ruedas de un coche slot.

¿Es necesario tornear los neumáticos tras el montaje?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable para competición. El torneado elimina cualquier pequeña excentricidad y asegura un contacto uniforme con la pista en toda la circunferencia del neumático.

¿Con qué adhesivo se recomienda pegarlos?

En el slot se usan habitualmente pegamentos de contacto específicos para goma o cianocrilato de baja viscosidad. La clave está en usar poca cantidad y repartirla de forma uniforme por el llantín.

¿Puedo usarlos en pista de madera y en pista de plástico?

Sí, aunque el comportamiento varía según el tipo de superficie. En madera suelen ofrecer más agarre; en plástico puede ser conveniente ajustar el compuesto o el acabado superficial del neumático según las condiciones de la pista.

¿Con qué frecuencia debo cambiar los neumáticos?

Depende del uso. En sesiones de práctica intensiva o competición, es habitual revisarlos cada pocas sesiones. Un neumático endurecido, desgastado de forma irregular o con grietas debe sustituirse para no comprometer el rendimiento.

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