Tope corona aligerado para 3mm azul-anodizado aluminio M3
Tope de corona aligerado Scaleauto SC-1126 fabricado en aluminio anodizado azul para ejes de 3 mm con rosca M3. Pensado para montajes en escala 1/24 donde cada décima de gramo cuenta: sujeta la corona con firmeza sin añadir peso innecesario al tren de transmisión.
Precisión en la fijación de corona sin renunciar al aligeramiento
El SC-1126 de Scaleauto es un tope de corona aligerado diseñado para ejes de 3 mm con rosca M3, fabricado en aluminio anodizado azul. Su función es sencilla y crítica a la vez: posicionar y retener la corona en el eje trasero, evitando desplazamientos laterales que arruinen la transmisión y el rendimiento en pista.
Función y rendimiento
En cualquier montaje de slot en escala 1/24, la posición de la corona sobre el eje es determinante para una transmisión limpia. Un tope bien ajustado garantiza que la distancia entre corona y piñón se mantenga constante a lo largo de toda la sesión, eliminando el juego axial y los roces indeseados. El diseño aligerado del SC-1126 reduce al mínimo la masa añadida al conjunto rotante, algo que los preparadores más exigentes valoran especialmente cuando trabajan en la optimización del peso sin sacrificar funcionalidad.
Materiales y acabado
El aluminio anodizado azul no es solo una elección estética. El anodizado protege la pieza frente a la oxidación y la abrasión, prolongando su vida útil incluso en condiciones de uso intensivo. Además, el color azul facilita la identificación rápida del componente en el banco de trabajo, lo que agiliza el montaje y el mantenimiento entre sesiones.
Compatibilidades
- Escala: 1/24
- Diámetro de eje: 3 mm
- Rosca: M3
- Compatible con los chasis y ejes Scaleauto que utilicen esta medida estándar
Montaje y preparación
El montaje es directo: se atornilla sobre el eje de 3 mm con rosca M3 hasta hacer tope contra la cara lateral de la corona, fijando su posición axial. Conviene asegurarse de que el eje esté limpio y libre de restos de grasa o suciedad antes de apretar, para garantizar un ajuste firme y evitar que el tope gire involuntariamente durante la marcha. Se recomienda revisar el apriete tras las primeras sesiones de rodaje, especialmente si el vehículo recibe impactos frecuentes en pista.
Ideal para…
Este tope está pensado para competidores de club y preparadores de 1/24 que trabajan con chasis y transmisiones Scaleauto, y que buscan afinar cada detalle del montaje sin añadir gramos innecesarios. También resulta útil como recambio de emergencia en el paddock, dado su tamaño reducido y fácil transporte.
Errores frecuentes
- Apretar en exceso: puede deformar la rosca M3 o dañar el eje. Ajustar con firmeza pero sin forzar.
- No verificar la posición de la corona: antes de fijar el tope, comprobar que la alineación corona-piñón es correcta.
- Olvidar la revisión periódica: en sesiones largas o en pistas con muchas vibraciones, conviene comprobar que el tope no ha cedido.
Preguntas frecuentes
¿Para qué escala está indicado el SC-1126?
Está diseñado específicamente para montajes en escala 1/24, donde el control del peso y la precisión en la transmisión son especialmente relevantes.
¿Qué diámetro de eje requiere?
Requiere un eje de 3 mm con rosca M3, que es el estándar habitual en muchos chasis Scaleauto de 1/24.
¿Es compatible con coronas de otras marcas?
El tope actúa sobre el eje, no sobre la corona en sí, por lo que puede utilizarse con cualquier corona que monte sobre un eje de 3 mm, siempre que las dimensiones del conjunto lo permitan.
¿Por qué elegir un tope aligerado frente a uno estándar?
En competición de 1/24, reducir la masa no suspendida y la inercia del tren de transmisión puede marcar diferencias en la respuesta y en la regulación de peso del vehículo. El diseño aligerado del SC-1126 cumple la misma función con menos gramos.
¿Necesito alguna herramienta especial para montarlo?
Basta con una llave o destornillador adecuado para la rosca M3. No requiere utillaje especializado.
The Scaleauto SC-1126 is a lightweight crown stop for 3mm M3 axles, crafted in blue anodized aluminium and designed for 1/24 slot car builds. A precise, low-mass solution to lock the crown in place and maintain consistent gear mesh throughout every racing session.