Giroscopio compacto diseñado específicamente para coches R/C de drift. El Telebee CarGyro estabiliza la dirección en tiempo real, con salida de pulso de alta velocidad para servos digitales y salida estándar para servos convencionales, todo en un módulo de apenas 11 gramos.
Control total en la deriva: el giroscopio que marca la diferencia en R/C drift
El Telebee R/C Car Gyro For Drift es un módulo giroscópico pensado para pilotos de coches radiocontrol que buscan una respuesta de dirección más estable y predecible durante la deriva. Su tamaño reducido y su bajo peso lo hacen especialmente adecuado para integraciones donde el espacio y los gramos cuentan.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Dimensiones | 20 × 20 × 15 mm |
| Peso | 11 g |
| Tensión de trabajo | 4,2 V – 7 V |
| Salida de pulso alta velocidad (servo digital) | 265 Hz – 333 Hz |
| Salida de pulso estándar (servo convencional) | 50 Hz |
| Consumo | aprox. 33 mA |
| Temperatura de operación | -5 °C a +60 °C |
Características principales
- Doble modo de salida: compatible con servos digitales de alta velocidad (265–333 Hz) y con servos estándar de 50 Hz, sin necesidad de configuraciones complejas.
- Formato ultracompacto: 20 × 20 × 15 mm y apenas 11 gramos permiten instalarlo en chasis donde el espacio es un bien escaso.
- Rango de voltaje amplio: opera entre 4,2 V y 7 V, lo que lo hace compatible con la mayoría de setups de baterías LiPo habituales en R/C drift.
- Consumo eficiente: aproximadamente 33 mA, sin impacto relevante en la autonomía de la batería.
- Rango térmico funcional: apto entre -5 °C y +60 °C, adecuado para sesiones en interior y en exterior con temperaturas moderadas.
¿Para qué tipo de piloto está pensado?
El CarGyro está orientado a aficionados al R/C drift que quieren mejorar la consistencia de sus líneas de deriva sin depender exclusivamente de la habilidad manual. Al corregir pequeñas desviaciones de dirección de forma automática, el giroscopio facilita tanto el aprendizaje a quienes empiezan en el drift como la precisión a pilotos con más experiencia que buscan repetibilidad en sus trazadas.
Montaje y consideraciones de instalación
El módulo se conecta en línea entre el receptor y el servo de dirección. Es fundamental respetar el rango de voltaje indicado (4,2 V – 7 V) para garantizar un funcionamiento correcto y prolongar la vida útil del giroscopio. Antes de ajustar la ganancia, conviene realizar pruebas con el coche en movimiento para encontrar el punto de equilibrio entre corrección y respuesta directa al mando.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible con cualquier servo de dirección?
Sí, gracias a su doble salida de pulso: selecciona el modo de alta velocidad (265–333 Hz) para servos digitales y el modo estándar (50 Hz) para servos analógicos convencionales.
¿Qué tipo de batería necesito para alimentarlo?
El CarGyro acepta tensiones de entre 4,2 V y 7 V. En la práctica, es compatible con packs LiPo de 1S y 2S habituales en coches R/C drift de escala 1/10.
¿Se puede usar en coches R/C que no sean de drift?
El fabricante lo presenta específicamente para drift, que es la disciplina donde el control de sobreviraje tiene mayor impacto. Su uso en otras modalidades es posible técnicamente, pero su diseño está optimizado para ese contexto.
¿Afecta al consumo de la batería de forma notable?
Con un consumo de aproximadamente 33 mA, su impacto en la autonomía es mínimo y no debería suponer una diferencia apreciable en sesiones normales de conducción.
¿Funciona en exteriores con frío o calor?
El rango de temperatura operativa va de -5 °C a +60 °C, lo que cubre la mayoría de condiciones de uso en exteriores en climas templados. No está recomendado para temperaturas extremas fuera de ese margen.
The Telebee R/C Car Gyro For Drift (CarGyro) is a lightweight, compact gyroscope module designed for R/C drift cars, offering dual pulse output for both digital and standard servos. With a 4.2V–7V operating range, 20×20×15 mm footprint and just 11 grams, it delivers precise steering stabilization for drift RC enthusiasts seeking consistent and controlled slides.