Porsche 917K White body kit

El Porsche 917K en blanco: tu lienzo para crear un clásico de Le Mans

Pocos prototipos han marcado la historia del automovilismo como el Porsche 917K. NSR lo trae en formato white body kit (referencia NSR1033) para que seas tú quien decida la librea, los colores y los detalles que lo convierten en único. Montar y pintar el coche desde cero es una de las experiencias más satisfactorias del hobby, y este kit lo hace accesible con todo incluido para tenerlo rodando desde el primer día.

Características y puntos destacados

• Motor: Shark EVO 21,5 — 21.900 rpm. Una de las referencias más equilibradas del catálogo NSR, con una respuesta lineal ideal tanto para circuitos de club como para sesiones recreativas.
• Configuración: Sidewinder — el motor se monta en paralelo al eje trasero, lo que aporta un reparto de masas eficaz y facilita la puesta a punto.
• Dimensiones:
  • Longitud: 135,5 mm
  • Anchura: 63,5 mm
  • Altura: 30 mm
  • Batalla: 73,5 mm
  • Distancia eje trasero / guía: 98 mm
• Peso de la carrocería: 19,5 g

Escala y nivel de detalle

La carrocería llega sin pintar, en plástico blanco, con las formas características del 917K perfectamente definidas: las curvas del morro corto, las salidas de aire y las proporciones que hicieron de este coche una leyenda. El acabado en blanco permite trabajar tanto con aerógrafo como con pintura a pincel; marcas como Vallejo, Tamiya o Kaleido ofrecen referencias específicas para este tipo de superficies y facilitan resultados de nivel exposición.

Comportamiento en pista

El conjunto Sidewinder con el Shark EVO 21,5 es una elección muy versátil. A 21.900 rpm ofrece potencia suficiente para ser competitivo sin sacrificar la controlabilidad, algo especialmente valorado en circuitos de carril Scalextric o Ninco. La distribución de masas del Sidewinder favorece la estabilidad en curvas rápidas, típicas del perfil de pista que exige un prototipo del tamaño del 917K.

Ideal para…

• Aficionados que disfrutan pintando y personalizando sus coches, y quieren un proyecto completo de principio a fin.
• Competidores de club que buscan una base técnica sólida sobre la que hacer su propia preparación.
• Coleccionistas que desean reproducir una librea histórica específica del 917K con total fidelidad.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un kit en blanco, la carrocería requiere pintura, calcas y, en su caso, masilla o imprimación antes del acabado final. NSR incluye todo lo necesario para el montaje mecánico del coche, pero los materiales de pintura y decoración van aparte. Si es tu primera vez con un white body kit, te recomendamos comenzar con una capa de imprimación para plástico antes de aplicar el color base.

Preguntas frecuentes

¿El kit incluye motor, chasis y guía, o solo la carrocería?

El kit NSR1033 incluye todo lo necesario para montar un coche completo: carrocería sin pintar, chasis, motor Shark EVO 21,5 y el resto de componentes mecánicos. Solo necesitarás añadir pintura, calcas y acabados decorativos.

¿Qué tipo de motorización lleva y qué implica?

Lleva configuración Sidewinder, es decir, el motor se monta en paralelo al eje trasero. Esto favorece un reparto de peso equilibrado y es una de las configuraciones más populares en slot por su buen comportamiento general en pista.

¿Con qué sistemas de carril es compatible?

Las dimensiones del coche (especialmente la distancia eje trasero / guía de 98 mm) son estándar de la escala 1/32. Es compatible con carril Scalextric y Ninco (carril universal). Para carril Sport (Scaleauto, Slot.it) conviene verificar la guía instalada.

¿Qué pinturas recomiendas para pintar la carrocería?

Vallejo, Tamiya y Kaleido son tres referencias excelentes para pintar carrocerías de slot. Trabajan bien tanto a aerógrafo como a pincel, y ofrecen imprimaciones específicas para plástico que mejoran la adherencia del color.

¿Puedo reproducir una librea histórica del Porsche 917K?

Sí, ese es precisamente el atractivo principal de un white body kit. Desde el icónico Gulf azul y naranja hasta los diseños psicodélicos de Le Mans de los años 70, existen calcas de terceros fabricantes que permiten reproducir prácticamente cualquier librea histórica del 917K.

¿Es un kit adecuado para principiantes?

El montaje mecánico está bien documentado y es accesible si tienes algo de experiencia con coches slot. La parte de pintura puede requerir práctica previa si buscas un acabado de exposición, pero no hay ninguna limitación técnica para un aficionado con ganas de aprender.

The NSR1033 Porsche 917K white body kit Sidewinder is the perfect slot car project for painters, customizers and club racers alike. Build and paint your own 1/32 scale Porsche 917K, powered by the NSR Shark EVO 21.5 motor at 21,900 rpm in Sidewinder configuration. Compatible with Scalextric and Ninco track systems. A must-have for slot car enthusiasts looking for a full assembly and painting experience.