Piñón de 9 dientes y módulo 50 fabricado en Ergal de alta durabilidad, diseñado para eje estándar de 2 mm. Una pieza de transmisión ligera y resistente, pensada para quienes ajustan al detalle el tren de tracción de sus coches slot. Se suministra en 1 unidad.
Precisión en la transmisión: piñón de 9 dientes en Ergal para eje de 2 mm
El Piñón 9d. M50 Ergal (SC-1029) de Scaleauto es una de esas piezas pequeñas que marcan la diferencia cuando se busca el punto óptimo de transmisión. Con 9 dientes y módulo 50, ofrece una relación de desarrollo concreta y bien definida, ideal para pistas con perfiles técnicos donde el control y la aceleración progresiva importan tanto como la velocidad punta.
Función y rendimiento
El piñón es el eslabón entre el motor y la corona: determina la relación de transmisión y, por tanto, cómo responde el coche en aceleración y en velocidad máxima. Un piñón de 9 dientes en combinación con distintas coronas permite ajustar finamente ese equilibrio según el tipo de pista y las condiciones de carrera.
La elección del módulo 50 es estándar en el universo del slot de competición y garantiza compatibilidad con coronas del mismo módulo, lo que simplifica el proceso de puesta a punto sin renunciar a la precisión del engrane.
Material: Ergal de alta duración
El Ergal es una aleación de aluminio de alta resistencia muy apreciada en aplicaciones de precisión y competición. Frente a los piñones de plástico convencionales, el Ergal ofrece:
- Mayor rigidez y estabilidad dimensional bajo carga.
- Resistencia al desgaste prolongada, con engrane limpio durante más tiempo.
- Peso reducido, lo que contribuye a una menor inercia en el tren de transmisión.
Es una elección habitual entre preparadores que buscan piezas que aguanten sesiones largas de rodaje sin perder precisión en el engrane.
Compatibilidades y montaje
Este piñón está fabricado para eje estándar de 2 mm, la medida más extendida en coches slot de competición. Antes de instalarlo, conviene verificar:
- Que el eje trasero del coche sea de 2 mm de diámetro.
- Que la corona con la que se empareja sea también de módulo 50 para un engrane correcto.
- La distancia entre centros del motor y el eje trasero, para asegurar que el engrane queda ajustado sin holgura ni presión excesiva.
Montaje y preparación
El proceso de instalación no presenta dificultad especial, pero sí requiere atención a los detalles habituales en cualquier cambio de transmisión:
- Limpiar el eje antes de montar el piñón para evitar holguras.
- Ajustar el engrane con la corona sin apretar en exceso: debe girar con suavidad y sin vibración.
- Verificar la alineación lateral entre piñón y corona para evitar desgaste prematuro.
- Aplicar una mínima cantidad de lubricante adecuado para slot si el uso va a ser intensivo.
Errores frecuentes
Mezclar módulos distintos entre piñón y corona es el error más habitual: el engrane puede parecer funcional visualmente, pero provoca desgaste acelerado y pérdida de eficiencia. Asegúrate siempre de que ambas piezas son módulo 50. Del mismo modo, un eje con juego lateral trasladará ese movimiento a todo el tren de transmisión, anulando parte de la precisión que ofrece este piñón en Ergal.
Preguntas frecuentes
¿Con qué coronas es compatible este piñón?
Con cualquier corona de módulo 50. Es el dato clave: el número de dientes de la corona determinará la relación de transmisión final, pero el módulo debe coincidir para que el engrane sea correcto.
¿Qué diferencia hay entre un piñón de Ergal y uno de plástico?
El Ergal ofrece mayor resistencia al desgaste y mejor estabilidad dimensional. En uso intensivo o competición, la diferencia se nota en la durabilidad del engrane y en la regularidad de la transmisión a lo largo del tiempo.
¿Es apto para uso en competición de club?
Sí. El Ergal y el módulo 50 son opciones habituales en entornos de competición. Es una pieza orientada a preparadores y pilotos que buscan precisión y durabilidad en la transmisión.
¿Cuántas unidades incluye el pedido?
El SC-1029 se suministra en 1 unidad.
¿Es necesario lubricar el piñón tras el montaje?
No es imprescindible para uso esporádico, pero en sesiones largas o competición sí se recomienda una mínima cantidad de lubricante específico para transmisiones slot, aplicado con cuidado para no contaminar neumáticos ni trencillas.
The Scaleauto SC-1029 is a 9-tooth, module 50 Ergal pinion gear for 2 mm standard axles, designed for slot car competition and club racing. Made from high-durability Ergal aluminium alloy, it delivers precise meshing, low wear and consistent power transfer. Compatible with any module 50 crown gear, it is a trusted choice among slot car tuners and builders looking for reliable, long-lasting transmission components.